الطائرات العسكرية لروسيا والعالم. الطائرات المقاتلة.
الطائرات العسكرية في بعض الأحيان يمكن أن تؤثر ليس فقط قوتها فى المعركة، ولكن أيضا أشكالها المثالية، التي تم تعيينها لهذه المركبات القتالية بحلول المبدعين.
حاليا، هناك عدة مئات من مجموعة متنوعة من الطائرات المقاتلة، التي استخدمت، وتستخدم أو ستستخدم في المستقبل القريب. كل طائرة مقاتلة لها تاريخهم المأساوي في بعض الأحيان، مثير للسخرية في بعض الأحيان، وأحيانا ببساطة رائعة.
يمكنك نقدر الطائرات المقاتلة، وخصائص وصفات الخيال، ولكن الشيء الأكثر أهمية يمكننا أن نفترض أنهم جميعا جزء من تاريخ الطيران العالمية التي تجذب كثيرا من الناس يحلمون مرارا وتكرارا أن يصعد إلى السماء.
طائرات الركاب والبضائع الأكثر شعبية.
الطائرات الروسية الأكثر شعبية (شغل في قائمة):
الطائرات في العالم حسب الترتيب الزمني:
عام
|
الاسم
|
وصف موجز
|
? | PAK TA | PAK TA، وحلقت بسرعة تفوق سرعة الصوت، وقادرة على الوصول إلى أي نقطة من ساعة 7 الأرض |
2022 | ب 21 رايدر | القاذفة الاستراتيجية للقوات الجوية الأمريكية. أول قاذفة من الجيل الرابع وطائرة مزودة بنظام تحكم مركزي |
2014 | ياك 133BR | استطلاع بدون طيار، التي أنشأتها الوقت تعمل طائرات التدريب على القتال ياك 130 |
2014 | IL-214 (MTS) | النقل العسكري الطائرات التكتيكية |
2014
|
مقاتلة متعددة الأغراض 4 الجيل Sredniy، مجهزة بمحركات نفاثة 2
|
|
2013 | ايرباص A400M أطلس | طائرات النقل العسكرية الدفع التوربيني أربع المحرك |
2012 | MQ-4c تريتون | طائرة بدون طيار للاستطلاع فوق المنطقة البحرية |
2012 | J-31 | نوع الطائرات J-31 الجيل 5 وحدة. |
2012 | IL-112 | ويتكون الجهاز من قبل أحادية السطح مخطط الذي أجنحة رفيع شكل التوالي |
2010 | الجاف T-50 PAK FA | هذه القيادة العسكرية الحديثة مقاتلة تريد في المستقبل اطاحة سو 27 |
2010
|
مقاتل العسكري 5 الجيل الصيني التصنيف الغربي تشنغدو J-20
|
|
2009 | RQ-170 الحارس | طائرات بدون طيار، التي أنشئت مع استخدام التكنولوجيا الأمريكية "الشبح" |
2009 | سيوكس 27SM | الطائرة هي وسيلة جديدة نسبيا ومتقدمة، وأكثر ما يمكن أن تؤدي المناورات رحلة معقدة للغاية |
2008 | سو 35 | كما كان الأساس لطائرات جديدة سو 27، تم استخدام جزء كبير منه على مقاتلة جديدة |
2006 | ميج 35 | وأطلق على طائرة من طراز ميج 35 2006 في النهاية، بعد بدء المبيعات التجارية واعدة مقاتلة |
2006
|
مقاتلة متعددة الأغراض من الجيل الخامس تنتجها الولايات المتحدة
|
|
2004
|
المقاتلة اليابانية 5 جيل ميتسوبيشي ATD-X Shinshin هو التطور الأخير مبتكرة من الجيش
|
|
2003 | الجاف T-60 | هذا المشروع هو مهاجم أسرع من الصوت من الاتحاد السوفيتي مجموعة متوسطة المدى |
2001 | MQ-9 ريبر | الاستطلاع والطائرات بدون طيار الإضراب، الذي أنشأته أنظمة الطيران العام أتوميكس |
1999 | ميج 37 | في الوقت الحاضر وجدنا البيانات الأولية حول أين استغرق المشروع من طراز ميج 37 |
1998 | RQ-4 غلوبال هوك | الطائرات بدون طيار استطلاع الاستراتيجية المصنعة في الولايات المتحدة الأمريكية. |
1997 | F-22 رابتور | تم إطلاق هذا المشروع ليحل محل نموذج مقاتل قديم. F-15 النسر |
1997 | النحل 1T | من معقدة للغاية، والذي يوفر في الوقت الحقيقي، وأنواع من المعلومات الاستخباراتية حول مجموعة من معدات التلفزيون |
1997 | سو 47 | المقاتل القائم على الناقل الروسي واعدة كما وضعت من قبل مكتب التصميم ياكوفليف. سوخوي |
1997 | سو 39 | وهناك جزء كبير من الطائرات يؤدي تلقائيا |
1997
|
طائرة قتالية متعددة الأغراض JAS-39 Grippen شركة SAAB / بريتش ايروسبيس
|
|
1996 | ميغ-AT | طائرات التدريب النفاثة الروسية بنيت مكتب تصميم طراز ميج |
1996 | ياك 130 | التدريب والطائرات المقاتلة، التي وضعها مكتب تصميم ياكوفليف |
1995 | IL-106 | مشروع وحدة عسكرية ثقيلة وطائرات النقل |
1994 | سو 34 | تم إنشاء سو 34 لهزيمة العدو على حد سواء الأرضية والمائية |
1994 | MQ-1 المفترس | الطائرات بدون طيار متعددة الأغراض الأمريكية عن طريق أنظمة الطيران العام أتوميكس |
1994
|
تم إنشاء مقاتلة متعددة الأغراض بمبادرة من سلاح الجو من بلدان أوروبا الغربية
|
|
1993 | سو 37 | مقاتلة تستخدم اعتراضية أي أهداف الهواء |
1992 | سو 30 | الطائرات المخصصة لهذا الغرض في البداية كما T-10 5PU وتهدف إلى اختبار المحرك |
1991 | بوينغ C-17 جلوب ماستر | طائرة النقل العسكرية الأمريكية الاستراتيجية |
1991 | ياك 141 | 141 هو جهاز الأسرع من الصوت مصممة وفقا لbazirovki على حاملات الطائرات من مختلف الأنواع |
1991 | تو-300 | "كايت-U" هو صدمة التكتيكية بدون طيار الروسية |
1991 | سو 29 | كان نموذج الرياضية سو 29 وضعت على أساس النموذج السابق سو 26 |
1988
|
الطائرة هي الأجهزة تقريبا لا يمكن أن ينظر كشف الأهداف الجوية.
|
|
1987
|
فإنه يشير إلى مقاتلة تكتيكية مع انطلاقة العمودي أو القصير والهبوط
|
|
1987 | ميج 1.44 | هذا المشروع هو السيارة الأمامية متعددة الوظائف من الجيل الجديد. |
1987
|
تم تصميم الطائرة X-AM لحل مشاكل الدفاع الجوي والاستطلاع الجوي
|
|
1987
|
بني سو 33 على تكوين الهوائية ومتكامل والإشاعات الكاذبة المضافة.
|
|
1987 | سو 28 | سو 28 يمثل النسخة تدريب الطائرة، التي أنشئت على أساس سو 25 |
1987 | تو-243 | للمرة الأولى في الطائرات بدون طيار طراز توبوليف 243 طار في يوليو 1987 سنوات |
1987 | سيوكس 27M | في 80 المنشأ فكرة لإنشاء نموذج تعديل على أساس سو 27. |
1986 | P-42 | P-42 يدعى نهاية الشوط الاول يوم الذكرى في معركة ستالينغراد، عام كامل في 1942 |
1986
|
هذا هو واحد من أكبر الطائرات من فئتها في تاريخ الطيران
|
|
1986
|
داسو رافال - مقاتلة فرنسية متعددة المهام من الجيل الخامس
|
|
1985 | IL-80 | القيادة الجوية بوست، صدر في نهاية مكتب اليوشن تصميم 1980-X |
1985 | نحلة-1 | الطائرات بدون طيار قصيرة المدى |
1985
|
مقاتل فتول USAF
|
|
1985
|
مسلح المقاتلات التكتيكية المملكة المتحدة مع مدينة 1985
|
|
1985
|
تنتمي طائرة مقاتلة اعتراضية للجيل الرابع.
|
|
1985 | سيوكس 25T | وT-8M سوخوي مكتب تصميم المنتج المعروف باسم سو 25T |
1984 | سو 26 | الطائرات مثل سو 26 هي سيارة رياضية قادرة على أداء الأكروبات معقدة للغاية |
1983 | IL-78 | طائرات التزود بالوقود وضعت على أساس IL-76MD |
1982
|
المقاتل التكتيكي الولايات المتحدة الأمريكية اعتمد على 1985 ز.
|
|
1982 | IL-102 | تجريبي هجوم عنيف السوفياتي، وهو التحديث العميق لايل 40 |
1982 | و-71 | جهاز لمراقبة الرادار |
1982
|
كان للطائرة جناح دالي ، أكبر بمرتين من جناح F-2
|
|
1981
|
الأولى ذات الإنتاج الضخم الأضواء مهاجم تكتيكي في العالم الذي أدلى به تكنولوجيا "Stals"
|
|
1981
|
في اضمحلال الاتحاد السوفياتي تو-160 توزعت على جمهوريات
|
|
1980 | ياك 201 | الطائرة ليست سوى مشروع رسم. |
1980 | سو 25 | تم إنشاء هذه الوحدة تحت vysokoplana المخطط، وهو مجهز مع اثنين من المحركات، مع آلة تسيطر أحد الطيارين |
1980
|
Panavia Tornado - مقاتلة إنتاج مشترك لبريطانيا العظمى ، ألمانيا ، إيطاليا
|
|
1979 | ياك 44 | من على متن حاملات للطائرات، وتستخدم لمراقبة الرادار |
1979 | ياك 43 | المشروع هو مقاتل، قادرة على الإقلاع والهبوط |
1978
|
مقاتلة اعتراضية، طائرات الهجوم والاستطلاع ويمكن أن تحمل قنبلة ذرية
|
|
1977
|
واحدة من أهم المقاتلين في الخطوط الأمامية المحلي
|
|
1977
|
مما لا شك فيه أن طراز MiG-29 هو أحد أكثر المقاتلين نجاحًا في الحقبة السوفياتية.
|
|
1976 | ياكوفليف ياك 52 | وياك 52، التي أنشأتها ياكوفليف في منتصف 1970 المنشأ خلفا لعائلة طائرات ياك 18. |
1975
|
وكانت الطائرة ذات الأجنحة المتغيرة.
|
|
1974 | تو-141 | استطلاع السوفياتي قابلة لإعادة الاستخدام الطائرات بدون طيار التشغيلية التكتيكية |
1974
|
غير المسلحة المقاتلة من قوات الدفاع الذاتي اليابانية مع مدينة 1974
|
|
1974 | ياك 39 | هذا المشروع هو الطائرات متعددة دون سرعة الصوت التي يمكن أن تؤدي الإقلاع والهبوط العمودي |
1974 | ياك 38 / ياك 38M | سطح السفينة هجوم سوفياتي صناعة الطائرات |
1974
|
مقاتلة أمريكية خفيفة متعددة الوظائف من الجيل الرابع
|
|
1973
|
IAI Kfir (الأسد) - تعمل مقاتلة سلاح الجو الإسرائيلي من إنتاجها منذ عام 1974
|
|
1973
|
مقاتلة الهواء فرنسا تعتزم إجراء القتال الجوي
|
|
1973 | لوكهيد C-5 غالاكسي | طائرات نقل عسكرية الطائرات مجهزة بأربعة محركات TRDD TF39-GE |
1973
|
واحدة من الطائرات النفاثة الأكثر فعالية ومشتركة من USAF.
|
|
1972 | تو-148 | في اتصال مع وفاة قائد KP الدفاع الجوي، يمكن للطائرة لا تبني |
1972 | تي - 4 | في بنيت 70 المنشأ في الاتحاد السوفياتي المهاجم الثقيلة، للتنافس في السرعة التي لم يستطع أي مقاتل في العالم |
1972
|
مع 1993 عاما في روسيا وروسيا البيضاء وأوكرانيا، وتقريبا تم الاستغناء عنها كل طراز ميج 27
|
|
1971 | IL-76 | طائرات النقل العسكرية الروسية والسوفياتية الثقيلة |
1971
|
قاذفة قنابل تكتيكية على أساس G-91
|
|
1971 | توبوليف "الغراب" | الطائرة "الغراب" هو نسخة من طائرة استطلاع مشروع تصميم مكتب توبوليف |
1970 | تو-143 | السوفياتية مركبة استطلاع من دون طيار (UAV) |
1970
|
المهاجم الأسرع من الصوت السوفياتية (الروسية) بي بي سي
|
|
1969
|
تو 22 M3 - المتعدد الصواريخ الاستراتيجية الأسرع من الصوت - مهاجما
|
|
1969
|
في 1970 المنشأ. نفذت اسرائيل العمل على خلق مقاتل له.
|
|
1969
|
الطائرة تستهلك كمية زائدة من الوقود (10 1 لتر لكل كيلومتر)
|
|
1968 | IL-20 | طائرات المراقبة الإلكترونية والحرب الإلكترونية على استنادا IL-18 |
1968
|
مقاتل SEPECAT جاكوار - «جاكوار" الإنتاج المشترك في فرنسا والمملكة المتحدة
|
|
1968 | تو-142 | السوفياتي بعيدة المدى للطائرات مضادة للغواصات |
1967
|
صعب 37 «Viggen" - مقاتلة متعددة المهام السويدية من الجيل الثالث.
|
|
1967 | لوكهيد AC-130 | بالديون وحدات الأرضية للطائرات مسلحة |
1967
|
واحدة من السمات تصميم متغير من حيث الشكل الهندسي للجناح.
|
|
1967 | بريتش ايروسبيس BAC.167 Strikemaster | للقيام بالدور كطائرة تدريب وهجوم خفيفة |
1967 | فارس F-51D موستانج مر 2 | واستند الطائرة "موستانج» مر 2 (12 كيلوواط)، على التوالي (ل2) من "Kevelir" على مقاتلة أمريكية كلاسيكية من الحرب العالمية الثانية. |
1966 | سو 17 | وأظهرت الطائرة أفضل خصائص الطيران والأداء من الهبوط والإقلاع |
1965 | أمريكا الشمالية روكويل OV-10D برونكو | الطائرات برونكو شيد خصيصا الآلة، التي نشأت نتيجة الدراسات التي أجريت من قبل وزارة الدفاع في 1959-1965 عاما. |
1964 | و-30 | الجهاز مصمم للتصوير الجوي ومراقبة التضاريس |
1964 | ياك 36 | النموذج الأول للاتحاد السوفياتي، والتي لديها نظام الاقلاع العمودي |
1964
|
قاذفة تكتيكية طويلة المدى ذات مقعدين
|
|
1964 | SR-71 شحرور | استطلاع الاستراتيجي أسرع من الصوت |
1964 | سيسنا O-2 سوبر ليبيا الحرة | قدمت شركة "سيسنا" الحل في شكل خاص "العسكري" تعديل نموذج طائرة 337 «ليبيا الحرة» (ماجستير Skymaster- السماوي)، والمعروفة باسم "سوبر ليبيا الحرة» 0-2. |
1963 | باختصار Skyvan 3M | بدأت القصير »(السروال) وجودها منذ اعتماد في 1959، قرار إنشاء طائرات النقل للأغراض العامة الصغيرة - الطائرة" من Skayven »(عربة السماوية Skyvan)". |
1962
|
سو 15 |
كان المقاتل Su-15 في الخدمة مع القوات الجوية السوفيتية لفترة طويلة: 1970-1980.
|
1962 | PZL-104 Wilga | "Wilga» (Wilga) - طائرة للأغراض العامة الخاصة، والتي صممها PZL. |
1961 | IL-38 | الطائرات المعادية للسوفييت مكتب تصميم إليوشن |
1961 | سو 11 | يتم تشغيل الماكينة بواسطة طيار واحد. تم تصميم جسم الطائرة شبه مونوكوكي. |
1961
|
أول السوفياتي الأسرع من الصوت مفجر الثقيلة تصميم Myasishchev
|
|
1961
|
وفقا لخصائص وقدرات قتالية، وقال انه لن ترضخ للطائرة في فئتها في جميع البلدان.
|
|
1961 | تو-126 | وهناك سمة مميزة للتجسس احتمال صغير من الدمار خلال مهام قتالية |
1961 | SOKO G-2A غالب | الطائرة "غالب» (غالب - النورس) وكان أول مشروع طائرة اليوغوسلافية، قد سقط في الإنتاج. |
1960 | ياك 35 | مشروع مفجر للصواريخ |
1960 | تو-123 | TU-123 «هوك" - على المدى الطويل استطلاع بدون طيار الأسرع من الصوت توبوليف تصميم |
1960 | ياك 32 | طائرات تدريب نفاثة السوفيتية |
1960 | سيسنا 185 Skywagon | بنيت - (السماء فان Skywagon) باعتبارها منخفضة التكلفة في الإنتاج وتشغيل الطائرات متعددة الأغراض من طراز 185 «Skayvegen». |
1960 | اسكرا PZL TS-11 | الاعلى يبدأ 1960 المنشأ لتزويد سلاح الجو. |
1959 | و-12 | طائرات نقل عسكرية من طراز أنتونوف خلق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. |
1959
|
القاذفة الاستراتيجية OKB A.N. Tupolev الأسرع من الصوت ذات المحركين
|
|
1959 | ايرو L-29 دلفين | وقد تم تصميم الطائرة L-29 لتحل محل القوات الجوية تشيكوسلوفاكيا طائرات التدريب المكبس. |
1959 | فولاند البعوضة T-1 | الطائرة "نات» (البعوضة - البعوض)، وعلى النقيض من سلفه واحد، تحقيق النجاح في سلاح الجو الملكي. |
1959 | زيان H-6 | ظهر مهاجم زيان H-6 نسخة من T-16 |
1959 | تو-119 | على أساس السوفيتي تو-95 صيغت atomoleta أولا |
1959 | غرومان OV-1 الموهوك | بنيت من جرومان لتلبية احتياجات الجيش الأمريكي شعر - طائرة 0V-1 «الموهوك» (الهندي-mohouk الموهوك). |
1959 | نورثروب T-38 تالون / P-5 مقاتل الحرية | كان طائرة T-38 نجاحا كبيرا والمهنية الطويلة معظمها في سلاح الجو الأميركي. |
1958 | ياك 28 | طائرات عسكرية متعددة الأغراض طائرة سوفييتية |
1958 | تو-107 | تو-107 لديها نظام الوقاية من الحريق، الذي يمثله خزانات مملوءة بغاز خامل |
1958 | تو-121 | تو-121، فهو المنتج "C" هو طائرة بدون طيار أسرع من الصوت |
1958
|
المقاتل الرئيسي لدول الناتو منذ الستينيات. كانت F-1960 Phantom.
|
|
1958
|
التعديل اللاحق للطائرات كان "Bukanir S.2»
|
|
1958
|
أنتجت من طراز ميج 21 بموجب ترخيص في المصانع من تشيكوسلوفاكيا والهند والصين
|
|
1958 | YOU «القرصان» | الطائرة "Bukkanir» (القرصان - القراصنة) من "بلاكبيرن" كان مهنة تشغيلي طويل رائع، لا سيما في سلاح الجو الملكي. |
1958 | دي هافيلاند كندا DHC-4 كاريبو | بنيت الطائرات DHC-4 في محاولة للجمع بين قدرة طائرات C-47 خصائص الإقلاع القصير وهبوط الطائرات، "بيفر" و "أوتر". |
1958 | لوكهيد P-3 أوريون | لا يزال يستخدم على نطاق واسع في الطائرات العسكرية في نهاية 1990 المنشأ. |
1958 | شركة ماكدونيل دوغلاس F-4 فانتوم II | المقاتلة بعد الحرب الأكثر شهرة F-4 «الوهمية» (فانتوم) شركة II "ماكدونيل دوغلاس". |
1958 | أمريكا الشمالية روكويل T-2 VusKeue | طائرة T-2A "باكاي» (باكاي - ولدت في ولاية أوهايو) - طائرة عابرة مصممة لتدريب الطيارين للطائرات الناقل القائم. |
1957
|
المملكة المتحدة الطقس دخلت مقاتلة أسرع من الصوت الخدمات في المدينة 1960
|
|
1957 | ياك 30 | طائرات تدريب نفاثة السوفيتية |
1957
|
وكان سو 7 سلاح الجو في البلاد لما يقرب من ربع قرن.
|
|
1957 | إيرماكي MB-326 | صممه المهندس ارمانو Bazzochi في 1954، يمكن للطائرة CF-326 مع أجنحة على التوالي. |
1956
|
كان منفذها الاستراتيجي سلاح الجو الأميركي في الخدمة اعتبارا من منتصف 1950 المنشأ.
|
|
1956
|
وكانت طائرة مقاتلة للقوات الجوية الايطالية الرئيسية في الخدمة في 1960-1970 عاما.
|
|
1956 | سو 9 | خصائص عالية رحلة السماح لتثبيت اعتراضية سو 9 سجلات العديد من العالم |
1956 | تو-98 | "الزعنفة الظهرية" - السوفياتي مهاجم أسرع من الصوت المتقدمة في نهر كاجيرا. توبوليف |
1956
|
A-محرك واحد مقاتل ياباني مزدوج مصممة بمشاركة "أمريكا الشمالية"
|
|
1956
|
كان هناك مقاتلة فرنسية واحدة ذات محرك واحد في الخدمة في بداية 1960-ies.
|
|
1956
|
سلاح الجو الفرنسي المقاتلة التكتيكية في الخدمة لعدة عقود
|
|
1956 | دوغلاس C-133 Cargomaster | التي وضعتها "دوغلاس" طائرات C-133 ذهب وحة الرسم على الفور في عملية الإنتاج. |
1955 | ايرو CF-105 السهم | مقاتلة معترضة لديها تصميم يتميز الجناح دلتا |
1955
|
الانتحاري المزدوج محرك أسرع من الصوت
|
|
1955
|
إصدارات ذات الإنتاج الضخم من "نقية" مفجر، صواريخ بعيدة المدى استطلاع
|
|
1955
|
قاذفة قنابل استراتيجية الولايات المتحدة استبدال "بوينغ" في 29.
|
|
1955 | الإسباني HA 200 / -220 Saeta / سوبر Saeta | كما بنيت طائرة التدريب. |
1955 | ميج 21 | ميج 21 اليوم ما زال يقاتل عن مقاتلة تكتيكية الدول 50 سلاح الجو. |
1955 | ياك 26 | إنتاج سلسلة صغيرة مهاجم أسرع من الصوت OKB-115 |
1955 | ياك 27 | بدوريات السوفياتي مقاتلة اعتراضية، وضعت ياكوفليف |
1955 | SAAB J.35 DRAKEN | وقد تم تصميم الطائرة "DRAKEN» (DRAKEN) مع نظام جديد جذريا في 1949-1951 سنوات كمقاتل في جميع الأحوال الجوية الأسرع من الصوت. |
1955 | الاسكتلندي الطيران التوأم بايونير | مصممة من قبل خبراء في إنتاج طائرات الإقلاع القصير والهبوط من "الاسكتلندي الطيران» (الاسكتلندي الطيران) في بداية 1950-X. |
1954 | لوكهيد C-130 هرقل | طائرات نقل عسكرية أمريكية كبيرة ومتوسطة المدى |
1954 | و-8 | تطوير طائرات النقل العسكرية OKB السوفياتي. أنتونوف منتصف 50 المنشأ |
1954
|
مقاتلة F-104 - واحدة من الطائرات المقاتلة الأكثر شيوعا في وقت مبكر من 1950
|
|
1954 | BAC طائرة رئيس المجلس. | التي وضعتها شركة "Pesivel» (بيرسيفال - في وقت لاحق الصيد بيرسيفال) بمثابة تعديل على رد الفعل غير مكلفة للطائرات مكبس لها "نائب مدير الجامعة» (رئيس المجلس - رئيس الجامعة). |
1954 | كونفير C-131 | كان C-131 تعديل من نقل للقوات البحرية للقوات الجوية / US ناجحة بشكل خاص ذات المحركين سلسلة الطائرات 240 / 340 / 440 من "كونفير". |
1954 | دوغلاس A-4 سكاي هوك | كان A-4 شركة "دوغلاس" الفكرة الأصلية من كبير المهندسين إد هاينمان. |
1954 | مزود فيرتشايلد C-123 | أعربت القوات الجوية الأمريكية مصلحة في متغير مع محركات، لذلك فقد تم تجهيز الشركة هيكل الطائرة النموذج الثاني مع اثنين من المحركات "مزدوجة دبور"، ومنحته تسمية XC-123 «Evitrak". |
1954 | الإسباني HA-1112 Buchon | هذه الطائرة يمكن أن تكون قيمة باعتباره المقاتلة القاذفة. |
1954 | لوكهيد F-104 ستارفايتر | وقد تم تصميم الطائرة من قبل كلارنس L. "كيلي" جونسون. |
1954 | الملك الطائرة | (ويعرف أيضا باسم "القيصر قنبلة" AN602 وخطأ، RN202 وRDS-202) - طائرة قنبلة نووية حرارية |
1954 | MORANE-سولنييه MS.760 | كان MS.760 سليل مباشر من واحدة من أولى الطائرات الخفيفة MS.755 «Flёre» (FLueret). |
1953 | IL-40 | الطائرات الهجومية السوفيتية النفاثة التي وضعها مكتب تصميم Ilyushin في بداية 50 |
1953
|
مفجر الاستراتيجي السوفيتي EDO VM Myasishcheva كان في الخدمة منذ أوائل 1960 المنشأ.
|
|
1953 | أمريكا الشمالية F-100 سوبر سيبر | الوريث الطبيعي للطائرة F-86 - طائرات F-100. |
1953 | بياجيو P.149 D | في البداية، وشركة "بياجيو» (بياجيو) وضعت الطائرات من أربعة مدنيين. |
1952
|
Avro Vulcan bomber هي واحدة من أفضل الطائرات في فئتها.
|
|
1952 | IL-54 | مهاجم أسرع من الصوت لديها هيكل مخطط ممتاز |
1952 | تو-91 | السوفياتي البحرية الانتحاري نسف. تمكنا من بناء نموذج أولي فقط |
1952
|
أول قاذفة سوفياتية ، تم تركيب محرك نفاث محلي عليها
|
|
1952 | دوغلاس A-3 Skywarrior | مشروع آخر من إد هاينمان، صممت وصنعت في شركة "دوغلاس" في إل سيغوندو، كاليفورنيا. |
1952 | Fouga CM 170 الماجستير | وكانت أول طائرة تدريب نفاثة في العالم - الطائرة "Mazhister» (MA الماجستير). |
1952 | غرومان S-2 المقتفي / C-1 التاجر | الطائرة "المقتفي» (المقتفي - المحقق) عاش حياة طويلة في عملية قتالية، التي لديها ما يقرب من أربعة عقود. |
1952 | ماكس هولست M.N.1521M Broussard ل | تم إنشاء M.N.1521 الطائرة من تلقاء أنفسهم ماكس هولست. |
1952 | صعب A / J 32 Lansen | نوع الطائرة 32 «لانس» (Lansen - الرمح)، الذي بني لتحل محل بمحركين مكبس المتوسطة الانتحاري SAAB 18. |
1951 | IL-46 | الطائرة القاذفة المتوسطة المدى على التوالي الجناح |
1951 | ميج 19 | طائرة مقاتلة سوفيتية واحد من الجيل الثاني |
1951
|
تم إطلاق سراح جميع 2 المثال الانتحاري.
|
|
1951 | تو-89 | طائرة استطلاع في الخطوط الأمامية، وضعت في نهر كاجيرا. توبوليف |
1951 | ياك 14 | المعادن الاعتداء المنزلق |
1951 | CAC CA-25 Winjeel | تم تطويره من قبل شركة كومنولث إيركرافت كوربوريشن (CAC) تحت تسمية CA-22. |
1951 | هوكر هنتر | أنجح من الطائرة المقاتلة البريطانية بعد الحرب العالمية الثانية "هنتر". |
1950
|
في وقت واحد كان واحدا من أفضل القاذفات الخفيفة.
|
|
1950 | الصيد بيرسيفال نائب مدير الجامعة | "أصبحت Persivel» (بيرسيفال) لهذه المطالب الطائرات 0R.257 "الجواب من مدير الجامعة» (رئيس المجلس - رئيس الجامعة). |
1949 | أفرو شاكلتون | هذا هو آخر chetyrehdvigatelny شركات الطائرات الكبيرة أفرو. |
1949 | سيسنا نموذج 0-1 الطيور الكلب | وكان يقوم على النموذج الناجح للغاية من الطائرات المدنية 170 شركة "سيسنا" 1940 نهاية و1950 المنشأ. |
1949 | دي هافيلاند السم / البحر السم | الطائرات خليفة DH 100 «مصاص الدماء" طائرات DH 112 «السم» (السم - الغضب) المستخدمة جناح أكثر دهاء والمحرك المروحي أكثر قوة "الضيوف". |
1949 | IL-30 | مفجر طائرة الدرجة |
1949 | دوغلاس R4D-8 | وكانت هذه النسخة العسكرية من هذه الطائرة الكلاسيكية التي أحدثت ثورة في كل من المدنية وسوق النقل الجوي العسكري. |
1949 | "الإنكليزية الكهربائية" كانبيرا | الطائرة "كانبيرا» (كانبيرا) ميزت نفسه بأنه طائرة حربية الأكثر دواما المملكة المتحدة. |
1949 | فيري الأطيش | مصممة لأداء المتطلبات التقنية المتقدمة للبحرية GR.17 / 45. |
1949 | ياك 25 | مزدوج السوفياتي مقاتلة اعتراضية ياكوفليف التنمية |
1949 | ميج 17 | ميج 17 لديها جناح جديد مع ثلاثة يحير الهوائية على السطح العلوي. |
1949 | أمريكا الشمالية T-28 طروادة / فنك | تم إنشاء طائرة T-28 من قبل "أمريكا الشمالية" لتلبية احتياجات طائرات التدريب على الطيران الجيش لتحل محل طائرات T-6 "تكساس". |
1948
|
في جميع الأحوال الجوية مقاتلة اعتراضية بسلاح قوي وأحدث radiolok على متن الطائرة. محطة
|
|
1948 | الزان T-34 معلمه. | واستنادا إلى نموذج ناجح ولا سيما الطائرات المدنية 35 «بونانزا» (بونانزا) نموذج الطائرة 45 «مينتور» (منتور - مينتور) بنيت في العام 1948. |
1948
|
ويبدو أن كل شيء كان مثاليا، بعد العثور على أول رحلة حول عيوب 80.
|
|
1948 | FIAT G. 46 | وقد صممت من قبل نفس الفريق الذي خلق كل المقاتلين الناجح لFIAT عقد الشركة السابقة. |
1948 | IL-32 | المحمولة جوا المنزلق البضائع اليوشن مكتب تصميم |
1948 | FIAT G.59 | وكان آخر من الطائرات المقاتلة G.59 شركة FIAT تأسست نظرا لعدم وجود الراحة بعد الحرب، شركة محرك 603A DB "دايملر بنز". |
1948 | لوكهيد T-33 / Canadair CL-30 | طائرة تدريب نفاثة في جميع أنحاء العالم الأكثر استخداما. |
1948 | بيرسيفال بمبروك / البحر الأمير | صممت على أساس طائرة ركاب مدنية لخدمة شركات الطيران المحلية. |
1948 | صعب 29 Tunnan | أول مقاتلة أوروبا الغربية مع أجنحة اجتاحت حصل في عملية الإنتاج. |
1947 | ياك 17 | النموذج الأساسي لإنتاجها شغل منصب وياك 15 |
1947 | تو-80 | رسميا حملوا بناء من العمر تو-4 لتو-80 1948 العام الجديد في يوليو |
1947
|
واحد من المهاجمين الأكثر شيوعا من سلاح الجو الأمريكي 50-X.
|
|
1947 | ياك 19 | مقاتلة تجريبية ياكوفليف مكتب تصميم |
1947 | ياك 23 | مع 1949، أنتجت شركات صناعة الطائرات السوفيتية 310 |
1947
|
أنها بنيت طائرات F-9623 86 (تسميته حتى يونيو من 1948 - P-86).
|
|
1947 | سو 13 | تم تطوير مشروع المقاتل في مكتب تصميم بافل سوخوي. |
1947 | سو 12 | هي التي شيدت الطائرة وفقا لخطة "إطار" مع الطفرة اثنين من الذيل |
1947 | سو 10 | للأسف، كانت السيارة لا تصل في الهواء، حيث اكتمل المشروع في العام 48. |
1947 | تو-14 | كان مثيرا للاهتمام أن إنشاء تو-14 أجريت في منافسة شرسة مع مكتب التصميم ياكوفليف. اليوشن |
1947 | أنتونوف AN-2 | باعتبارها واحدة من ذات السطحين آخرها في الإنتاج، وAN-2 تزال تشغلها البلدان تقريبا 30 سلاح الجو. |
1947 | داسو MD-311 312 FLAMANT | واحدة من أول منتج بعد الحرب الشركة إصلاحه "بوش". |
1947 | دي هافيلاند كندا DHC-2 بيفر | الطائرة انفراجة كبيرة "بيفر" 1951 وقعت في العام، عندما اختار الجيش والقوات الجوية الأمريكية على أنها طائرة متماسكة. |
1947 | فيرتشايلد C-119 الطائر عربة النقل | صممت على أساس الحرب مع طائرات 82 «Pekit» (حزم - حزمة) من "فيرتشايلد". |
1947 | فوكر S11 مدرس | وقد تم تصميم S-11 كطائرة تدريب لتدريب الأولي للاستخدام العسكري والمدني. |
1947 | غرومان F9F النمر | طائرة F9F - طائرة مقاتلة الأول من "جرومان". |
1947 | هيوز H-4 هرقل | كان القارب جناحيها يسمع - 97,71 متر |
1947 | الحربية التابعةممان الباتروس | الطائرات G-46 «الباتروس" على اتصال مع الشركة البرمائية السابقة "جرومان". |
1947 | هوكر البحر هوك | طائرة مقاتلة الأولى من نوعها المصممة من قبل السير سيدني كام. |
1947 | ميج 15 / ميج 15UTI | أول طائرة مقاتلة من طراز ميج السوفيتية الناجح 15. |
1946
|
Cverhtyazhely مهاجم القوة الجوية الامريكية
|
|
1946 | ياك 15 | وقد تم تصميم هذا الجهاز على أساس موجود مسبقا ياك 3 |
1946 | تو-75 | الجزء الأكثر إثارة للاهتمام من التصميم هو في أدنى سلم-يفقس |
1946 | ميج 9 | أول مقاتلة السوفييت نفاث |
1946
|
وقد وضعت المهاجم أربعة محرك في 1946، لم يجر الطائرة.
|
|
1946
|
الطائرات سلسلة F-84F يمكن أن تحمل قنبلة ذرية
|
|
1946 | ياك 21 | مدرب طائرة مع الضوابط المزدوجة |
1946 | دي هافيلاند كندا DHC-1 السنجاب | تم إنشاؤه بعد الحرب العالمية الثانية لتحل محل الطائرات القديمة "فراشة النمر" هي طائرة تدريب الأولية. |
1946 | غرومان AF-2 الجارديان | بنيت خصيصا لمواجهة التهديد المتزايد من أسطول الغواصات السوفيتية. |
1946 | أمريكا الشمالية F-86 سيبر | تبقى نسخة واحدة من طائرات F-86 في سلاح الجو قبل البدء في سلسلة من 1990 المنشأ. |
1946 | أمريكا الشمالية L-17 Navion | تم استخدام الطائرات بمثابة متماسك "العمود الفقري". |
1946 | ياكوفليف ياك 11 | وياك 11 مصممة للاستخدام في سلاح الجو السوفياتي كمقاتل التدريب. |
1946 | ياكوفليف ياك 18 / نانتشانغ CJ-5 / 6 | صممت على أساس من الطائرات قبل الحرب UT-2. |
1945 | تو-4 | كانت الطائرة جميع المعادن تعزية أحادية السطح مخطط الطبيعي |
1945 | "أريستا" اوب 6 / 9 / 11 | بناء على الأسرة الناجحة الاستخبارات والاتصالات طائرات خفيفة. |
1945 | دي هافيلاند ديفون / البحر ديفون | أصبحت طائرة "حمامة" أكثر جاذبية للعملاء من المدنيين والعسكريين. |
1945 | دوغلاس A-1 Skyraider | "كان Dontless II»، الطائرة XBT2D-1 سمعة باعتبارها مفجر الغوص الرائعة من "ويطلق عليها اسم أول دوغلاس". |
1945 | لوكهيد P-2 نبتون | وهو مصمم للحصول على نطاق والتحمل استثنائية. |
1945 | مارتن JRM-3 المريخ | كلف الطائرات الأولية "المريخ» (المريخ) من "مارتن» (مارتن) من قبل البحرية الامريكية في أغسطس 23 1938 سنوات قارب الطيران. |
1945 | IL-16 | وايل 16 هو من الطائرات المعروفة IL-10 مزيد من التطوير |
1945 | بيلاتوس P-2 | الطائرة "بيلاتوس» (بيلاتوس) P-2، والمصممة خصيصا للاستخدام مع المطارات ارتفاعات عالية سويسرا. |
1945 | صعب 91 السفير | "السفير» (السفير)، كما بنيت طائرات التدريب وطائرات سياحية للاستخدام المدني والعسكري. |
1945 | ميج 8 | قامت بتطوير طراز ميج 8 من للتحقق من التحكم واستقرار التكوين الديناميكي الهوائي "البطة" |
1945 | فيكرز سوبرمارين العصبي مرقس الثامن عشر والتاسع عشر مرقس | تعديل مرقس الثامن عشر والصور استطلاع تعديل PR خاصة التاسع عشر، وهو ما يمثل صقل الطائرة الأصلية "العصبي» (العصبي). |
1944 | IL-10 | طائرات الهجوم السوفياتي، الذي صدر تحت المرحلة الأخيرة من الحرب العالمية الثانية |
1944
|
تم إنشاء طائرة مقاتلة اعتراضية بمحرك توربيني غازي في 23 سبتمبر 1944.
|
|
1944
|
رأى الجنود الأمريكيون هذه السيارة قبل أيام قليلة من نهاية الحرب العالمية الثانية.
|
|
1944 | سو 5 | كان سو 5 نوع التصميم أحادية السطح المعدني واحد، مغطاة بألواح سميكة الدوراليومين مزيج من ألمونيوم و نحاس 1-2 مم |
1944
|
تم إنتاج الطائرة في العديد من الإصدارات، وتحسين كل واحد أو المكون الآخر (F-80C، XF-80، RF-80
|
|
1944 | بوينغ KC-97L Stratofreighter | وC-97 «Stretofreyter» (Stretofreighter - شاحنة الستراتوسفير)، الذي بني على أساس مفجر-29 |
1944 | غرومان F8F BEARCAT | وكان آخر من سلسلة طويلة من شركة الطائرات المكبس "جرومان". |
1944 | هوكر الغضب / بحر الغضب | الكلمة الأخيرة في تصميم ذات محرك واحد مكبس مقاتلة بريطانية - الطائرة "الغضب» (الغضب - الغضب) من "هوكر". |
1943
|
دخلت القاذفة الألمانية (الاستطلاع) بمحرك توربيني غازي الخدمة في عام 1943.
|
|
1943
|
كانت الطائرة لا-5-7 و لا بين بعض من أفضل الطائرات في الحرب العالمية الثانية
|
|
1943
|
F7F «Taygerket» (Tigercat - الدلق جرابي) بدأت حيز التنفيذ عندما اليابان بعد القنبلة الذرية في أغسطس.
|
|
1943 | سو 8 | فقط مارس 44 كانت الطائرة قادرة على بدء اختبارات الطيران على نطاق واسع |
1943
|
كان Mk XIV ، بدون أدنى شك ، بالضبط هو الحرب العصبية التي طالبت بمعالجة خاصة.
|
|
1943
|
ياكوفليف ياك SCT
|
بدا ياك 9 في الواجهة الأمامية من 1942 عاما، كان نسخة خفيفة الوزن من طراز ياك 7، الذي كان بدوره مقاتل كبير في سلاح الجو منذ نهاية 1941 العام.
|
1943 | IL-8 | مهاجم هجوم عنيف |
1943 | دي هافيلاند DH.Vampire | وكانت الطائرة "مصاص دماء» (مصاص الدماء) طائرة مقاتلة الثاني لإدخال خدمة سلاح الجو الملكي. |
1943 | IL-6 | خبرة نسف مفجر |
1943 | ياك 3 | مقاتل تصنيع السوفياتي، التي كانت مجهزة بمحرك واحد |
1943 | جلوستر النيزك | واحدة من طائرات التحالف، وحصلت على الجبهة في الحرب العالمية الثانية. |
1943 | لوكهيد C-69 / C-121 | المصممة لهوارد هيوز من TWA. |
1942
|
جرس P-63 Kingcobra - تصميم جديد كليا لديه الصفات سرعة ممتازة في جميع الارتفاعات.
|
|
1942
|
أسلحة النصر
|
|
1942
|
طائرات لسلاح الجو الملكي قد تم تعديلها قليلا مقارنة المدنية.
|
|
1942 | Sche-2 | تاريخ تطوير الطائرات Sche-2 يعود إلى الحرب العالمية الثانية |
1942 | سو 6 | العامل السلبي الماضي، والتي لم تسمح سو 6 في الإنتاج، كان ظهور IL-10 |
1942
|
بدأت شركة "كلفر" العمل في سوق الأهداف الجوية في 1940 العام، عندما اختير لها الطائرات الخفيفة LCA «كاديت" لتغيير سلاح الجو الأمريكي في الهدف الاذاعة التي تسيطر عليها.
|
|
1942 | IL-4 | بكثير مفجر ذات المحركين |
1942 | ياك 6 | مشارك مباشر من الحرب العالمية الثانية، والمصممة ياكوفليف |
1942
|
طائرة F6F «Hellcat» (Hellcat - ساحرة) يجمع بين الخبرة المكتسبة خلال عملية المقاتل السابق البحري F4F «Uildket" في المحيط الهادئ، وكذلك يسلط الضوء على الحرب الجوية في أوروبا.
|
|
1942
|
وقد تم تصميم الطائرة وبنيت بناء على طلب عدد من كبار ضباط الجيش إلى المراقبة الجوية وظيفة مهمة.
|
|
1942
|
كما تم شرحه بالتفصيل في المقالة السابقة ، انخفض أداء الطائرة في الطائرة موستانج 1 على ارتفاعات شاهقة ، حيث وقعت معارك جوية في أوروبا.
|
|
1942 | ياكوفليف ياك 9UM | بدا ياك 9 في الواجهة الأمامية من 1942 عاما، كان نسخة خفيفة الوزن من طراز ياك 7، الذي كان بدوره مقاتل كبير في سلاح الجو منذ نهاية 1941 العام. |
1941 | و30 | وقد تم تصميم هذه الوحدة فقط ياكوفليف تصميم مكتب في نسختين |
1941 | ياك 7 | تم تصميم مقاتلة جديدة على أساس بالفعل suschestvovashego طائرات التدريب ياك 7UTI |
1941
|
من أجل الحصول على طائرات خفيفة للاستطلاع والاتصالات في الخط الأمامي في الأشهر الأخيرة من السلام في 1941، والجيش الأميركي تقييم أربعة تصاميم جاهزة من ثلاث شركات أمريكية مرموقة.
|
|
1941 | ياك 7UTI | الطائرة، والذي يستخدم بشكل فعال خلال الحرب العالمية الثانية، الطيارين السوفياتي |
1941
|
تم إجراء أول رحلة للطائرة Me-262 بمحرك مكبس في ربيع عام 1941.
|
|
1941 | ميج 5 | مقاتلة مرافقة بكثير |
1941 | تو-2 | ذات المحركين، وجميع المعادن عالية جود dvuhkilevoe ريش |
1941 | سو 4 | وجمعت النسخة الوحيدة من سو 4 بمحرك M-90 في أومسك وطار 4 30 دقيقة ساعات وقت الاختبار. |
1941 | سو 3 | مقاتل، والمصممة لالعدائية الفعلية |
1941
|
مفجر الثقيلة ممتازة من أفرو كان يتحدث اللغة الأدبية، "صعود طائر الفينيق من تحت الرماد" برنامج الشدائد الطائرة "مانشستر» (مانشستر) 1040-1941 عاما.
|
|
1941
|
التي وضعتها «بيل» (بيل)، بعرض P-39 مفهوم مقاتلة ذات محرك واحد مع تركيب المحرك في وسط جسم الطائرة ودراجة ثلاثية العجلات الهبوط.
|
|
1941
|
تم بناء الطائرة من قبل كورتيس رايت كمحاولة للعودة من شركات بوينغ ودوغلاس ولوكهيد كجزء من سوق الطائرات التي فقدت.
|
|
1941
|
مستوحاة من نجاح طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي "هدسون» (هدسون)، وشركة "لوكهيد" وضعت لنفس المستهلكين أكثر تقدما "قنبلة التوأم"، استنادا إلى نموذج طائرة 18 «Loudstar".
|
|
1941 |
في البداية، الطائرة P-47 «الصاعقة» - بنيت (الصاعقة البرق) استجابة لمطالب سلاح الجو الأمريكي في اعتراضية ضوء حجم مماثل طائرات "العصبي" وفرنك بلجيكي 109. |
|
1941 | فيري اليراع AS 5 / 6 | "- أنشئت على أساس أسطول مقاتلات سنوات 1940 اليراع» (اليراع اليراع) "الفولمار» (الفولمار) الطائرة. |
1941 | ياك 1 | مقاتلة السوفيات الذين كانوا بنشاط على جبهات الحرب العالمية الثانية |
1940
|
ورفض طائرة "البعوضة» (البعوض) هيكل الطائرة خشبي في 1938 من قبل وزارة الطيران لهذا السبب.
|
|
1940
|
الطائرة "Widgeon» (Widgeon - wigeon) التي وضعتها "جرومان" كتخفيض في تعديل لها برمائية مدني ناجح "غوس".
|
|
1940 | ميج 3 | ترقية طراز ميج 1. تطوير طائرة تنتمي إلى نهر كاجيرا. ميكويان وجورفيتش |
1940
|
شركة «مارتن» (مارتن) إلى حد كبير تعتمد على خبراتهم السابقة، أجرى "خالق الانتحاريين" لسلاح الجو الأميركي عندما قدم 1939 عامها 179 نموذج الطائرة في سلاح الجو مسابقة مفتوحة لإقامة مهاجم المتوسط.
|
|
1940
|
"كانت موستانج» (موستانج) نتيجة اتفاق المشتريات الشركة البريطانية و "الطائرة أمريكا الشمالية" في أبريل 1940 سنوات على استبدال مقاتلات "العصبي" الجهاز الجديد.
|
|
1940
|
أول تصميم وبنيت من قبل الشركة السويدية SAAB (العربية العربية Aeroplan AB - SAAB) بدأت الطائرة V17 الحياة في 1937 العام باعتبارها ذات المقعدين استطلاع أحادية السطح L10.
|
|
1940 | ياك 4 | ياك 4 على السوفيتي مهاجم ضوء المعلومات الاستخبارية. |
1940
|
طائرة استطلاع خفيفة من ستينسون ، الفائز في المسابقة - شركة Bellanca (Bellanca) مع طائرات Y0-50 و Ryan (طائرات Y0-51).
|
|
1940
|
تأسست الطائرة على أساس آلات المدنية، وثبت USAF 1941 العام، على الرغم من أن الطائرات ولم يشارك في المحاكمة في اغسطس من ذلك العام.
|
|
1940 | فرصة فوغت F4U قرصان | صممت لتكون مقاتلة خفيفة الوزن على أساس أقوى محرك المتاحة في ذلك الوقت، كلف من قبل البحرية الأمريكية. |
1939
|
طائرات التدريب الأكثر شعبية، التي يجري بناؤها في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. عائلة طائرات "Velient» (الشجاع) يسمح لنا أن أسلافها إلى طائرة تدريب عسكرية الشمس 3 شركة "Vulti» (Vultee).
|
|
1939 | و26 | مقاتل واحد مقعدا، والذي تم تطويره تحت إشراف أ. Yakovleva |
1939 | AR-2 | وذات المحركين الغوص السوفياتي الانتحاري |
1939 | سو 1 | النموذج الأول يخطط لإنشاء كمقاتل قادرة على الطيران على علو مرتفع |
1939
|
طائرة RT لأول مرة في تاريخ أحادية السطح سلاح الجو في الجيش الأمريكي التدريب الأولي (في مظاهرها المختلفة) يسمح لك لتتبع أصولهم إلى سنوات ذات المقعدين ST 1933-1934 من "ريان Aeronotikel شركة» (شركة ريان للطيران).
|
|
1939
|
مقاتل غير مكلفة، والتي تم إنشاؤها على أساس التنمية الناجحة للشركة - تدريب الطائرات NA-16، وقد تم تصميم لسلاح الجو الصغيرة.
|
|
1939
|
بناها "كيرتس» (كيرتس) وفقا لمتطلبات الجيش الأمريكي
|
|
1939
|
مع عدم وجود قوة المحرك الطائرة BII 181 شركة "Byukker" أثبتت أنه الطائرة مثالية للتدريب الأولي للوفتوافا.
|
|
1939
|
خدم الطائرة ليس فقط لطائرات التدريب من أجل التدريب الأولي في سلاح الجو الملكي الأسترالي خلال الحرب العالمية الثانية، ولكن أيضا المهاجم istrebitelya- كما.
|
|
1939
|
كانت طائرة Curtiss P-40 Warhawk المقاتلة الأساسية للقوات الجوية الأمريكية في وقت الهجوم المفاجئ من قبل الأسطول الياباني في بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941.
|
|
1939
|
P-38 «البرق» (البرق - البرق) كان أول من العملية الخطيرة "لوكهيد» (لوكهيد) في العالم من الطائرات العسكرية ذات الخصائص عالية الأداء.
|
|
1939
|
نموذج الطائرة 18 «Loudstar» (النجم القطبي - نجمة توجيه) وزادت إلى حد كبير عن طريق تعديل نموذج الطائرة 14، الذي عمل أيضا كأساس لإنشاء مهاجما دورية البحري "هدسون".
|
|
1939 | ميج 1 | تأسست MIG-1 كما المقاتل الأول المصممين المعروفة ميكويان وجورفيتش |
1939 | ياك 2 | استطلاع السوفياتي نوع الانتحاري |
1939
|
الشركة طائرة "ميتسوبيشي» (ميتسوبيشي)، وقد نسب مثالية. وكان سريع ورشيق، مسلحة مع اثنين من 20 ملم مدفع واثنين من مدفع رشاش 7,7 مم.
|
|
1939 | ANT-44 (MTB-2) | نوع الطائرة ANT-44 هو قاذفة من النوع الثقيل. |
1939 |
على مدى عقود، فمن المعروف اختصارا باسم "خالق الطائرة الطيارين 'T-6 / SNJ /« rapBapfl »(هارفارد) من العالم التفريغ uchebnotrenirovochnogo أصبحت الطائرات الأكثر شعبية في العالم من الطائرات العسكرية التاريخية. |
|
1939
|
وجاء ذلك ردا على طلب لمرحلة ما قبل حرب القوات الجوية الأمريكية ذات المحركين المقاتلة القاذفة من الشركة التي ليس لديها خبرة في خلق الطائرات متعددة المحركات وقاذفات القنابل، أو الأجهزة مع الأداء العالي.
|
|
1939
|
"بروكتر» - تم تعديل (بروكتر الحارس) وفقا لمتطلبات وزارة الطيران للطائرة لمشغلي الراديو التدريب والطائرات الاتصال.
|
|
1938 | IL-2 Sturmovik | آلة القتال في الحرب العالمية الثانية، والذي يعرف جدا لمآثره العسكرية |
1938 | UT-2 | الطائرة UT-2 هي آلة تدريب تصنيع السوفياتي |
1938 | PE-2 | لا متجهة لمعرفة مدى نجاح خلقه إلا Petlyakov. توفي الخالق للطائرات في العام 1942، في قرارها PE-2 |
1938 | طائرة الإطار | الطائرة "فوك-وولف» مهاجم 189، والطائرات نفسها، "راما" |
1938
|
واحدة من القاذفات الخفيفة / المتوسطة الأكثر استخدامًا في الحرب العالمية الثانية ، تم بناؤها وفقًا لمتطلبات سلاح الجو الأمريكي لعام 1938 لطائرة هجومية.
|
|
1937
|
تم إنشاء كتطور المملوكة من قبل طائرة مقاتلة للقوات الجوية الامريكية F-35 1937 سنوات وبتمويل طائرة خاصة "قافلة مقاتلة» (قافلة مقاتلة) التي وردت من له تسمية الخالق 2RA.
|
|
1937
|
"دوميني" (دوميني) ، التعديل العسكري للطائرة الخفيفة "التنين السريع"
|
|
1937 | سو 2 | وكان النموذج الأول جاهزا في غضون ستة أشهر بعد بدء تطوير مشروع |
1937
|
تم تطوير Grumman G-1930 Goose في البداية بناءً على مبادرتها الخاصة للسوق المدني في أواخر الثلاثينيات ، وقد أثار اهتمامًا فوريًا بالجيش الأمريكي.
|
|
1937
|
كان Messershmitt BF 109 الطائرات المقاتلة الرئيسية للوفتوافا.
|
|
1937
|
التي الزان نموذج 18 حياة كطائرة النقل، تهدف أساسا إلى نهاية السوق المدنية 1930 المنشأ الأميركية.
|
|
1937
|
لم تكن شركة 111 "هنكل» (هنكل) الطائرة الأصلية الانتحاري متوسطة الرئيسي لسلاح الجو الألماني خلال الحرب العالمية الثانية
|
|
1937
|
كانت شركة Prass Grasshopper (Grasshopper) تستخدم على نطاق واسع من قبل سلاح الجو الأمريكي كنقطة مدفعية وطائرة اتصالات.
|
|
1937
|
تصميم الثالث من مزدوجة الطائرات المدنية الثلاثي اختبارها من قبل الجيش الأمريكي في أغسطس 1941 عاما.
|
|
1935 | ANT-46 (CI-8) | وقد تم تصميم هذه الطائرة لتغطية المفجرين |
1935
|
كان - (بأعصاب هادئة غير هياب) كارثة على البحرية الإمبراطورية اليابانية في السنوات الحاسمة من حرب المحيط الهادئ الطائرات SBD «Dontles».
|
|
1935
|
مع وصول الطيران التكتيكي في ديسمبر 1937، الطائرة "إعصار» (إعصار - إعصار) RAF أخيرا "نزوح" من قاذفات لmonoplanes المقاتلة.
|
|
1935
|
كان المقاتل الأكثر عددا من الحرب العالمية الثانية العمود الفقري للقوات الجوية الألمانية على الشرقية والجبهات الغربية، وكذلك في منطقة البحر الأبيض المتوسط وشمال أفريقيا.
|
|
1935
|
خارجيا neeffektno "العمود الفقري"، الذي استند المشروع الكندي قبل الحرب "Nurduin» (Noorduyn)، وطائرة "Norsmen» - كان (Norsman النرويج) استخدام على نطاق واسع خلال السنوات الأخيرة من الحرب العالمية الثانية.
|
|
1936
|
ظل Fairey Swordfish (Swordfish) سلاحًا قابلاً للتطبيق في دوره الأصلي كمفجر طوربيد حتى منتصف عام 1942.
|
|
1936
|
المقاتل الوحيد في المملكة المتحدة، لا تزال في الإنتاج خلال الحرب العالمية الثانية - بنيت تعديلات الطائرات 22 500 24.
|
|
1936 | يستلاند Lysander | هذه هي الطائرة بنيت لهذا الغرض الأولى على التواصل، التي دخلت سلاح الجو الملكي. بدأ لأداء المهام التي تم تعيينها من قبل لالمفجرين تعديلها. |
1934 | ANT-40 | المصممين AH-20 لم تتوقف لتحسين الطائرات |
1933
|
وقد تم تصميم الطائرة من قبل وكيل البلجيكي لشركة "دي هافيلاند" ختم جين (جان Stampe)، فإنه ليس من المستغرب أن SV4 طائرة فوق مثل DH 82 «فراشة النمر» (فراشة النمر).
|
|
1933 | و14 | الثاني بعد و4 الطائرة التي أنشأت فريق التصميم من بافل سوخوي |
1933
|
واحد المحرك ذات السطحين برمائية أغراض العامة
|
|
1933
|
طائرة تدريب ذات محرك واحد. بنيت على مبادرتها الخاصة من قبل Stearman Aircraft K ° باستخدام النموذج C.
|
|
1933 | MK-1 (ANT-22) | أصبح MK-1 القارب الطائر الثالث صممت وبنيت في TsAGI |
1933
|
الطائرات متواضعة "رقيب» (رقيب - رقيب) من فيرتشايلد شركة الطائرات يمكن أن تتبع أسلافهم إلى المدنيين طراز الطائرات السياحية الثلاثي 24S 1933 عاما.
|
|
1933
|
وكانت - (متكبر متكل) الواقع الطائرات المدنية، ودعا القوات الجوية الأمريكية للخدمة العسكرية في بداية الحرب الطائرات الأولى شبه العسكرية "Riliant».
|
|
1932 | ANT-25 | تم إنشاؤه في TsAGI من قبل لواء PO. Sukhoi تحت توجيهات صارمة من A.N. توبوليف في 1932 العام. |
1932
|
وعلى الرغم من المظهر الطبيعي، أثبت النموذج أن تكون صارمة جدا في تجريب
|
|
1932 | مي-3 | هذا هو إذكاء الأول من الهواء من الطائرات السوفيتية مع قابل للسحب الهبوط. |
1932
|
وكانت الطائرة الأولى، التي بدأت بعد والتر شاطئ (والتر الزان) ترك الشركة "السفر الجوي".
|
|
1931 | TB-4 (ANT-16) | في 30 المنشأ بعد إنشاء TB-3، مفجر، أعلن الاتحاد السوفيتي العالم العسكرية للقوات الجوية القوية |
1931 | ANT-7 (P-6) | P-6 - تعزية أحادية السطح، بعد أن تتكون اثنين من المحركات |
1931 | MDR-2 (ANT-8) | استطلاع البحري بكثير، مصممة في توبوليف |
1931 | ANT-20 | ANT-20 مختلفة من ANT-16 (TB-4) فقط في الحجم والقدرة الاستيعابية |
1931 | UT-1 | الجهاز هو أحادية السطح ناتئ، والتي كان لها هيكل تصميم مختلط |
1931 | ANT-14 | ANT-14 مصممة أصلا لالرحلات على هذا الخط موسكو - فلاديفوستوك |
1931
|
صممت على أساس برنامج ناجح للغاية DH الطائرات التجارية 60G «الغجر العثة"
|
|
1931
|
كانت الطائرة D 26 تعديل خاص للتدريب
|
|
1931
|
ثلاث طائرات ذات محرك وجو 52 من "يونكرز" يتميز دائم، ويرجع ذلك أساسا إلى تكنولوجيا الشركة الملكية التي تستخدم الألواح المموج.
|
|
1931 | و8 (ANT-13) | في أغسطس من العام التالي على مقاتلة غيرت المحرك، الهيكل والذيل الأفقي |
1930
|
وكانت الطائرة تطور متقدمة من الطائرة الأصلية التدريب الأولي "الموحدة"
|
|
1930 | TB-3 (ANT-6) | للنموذج الأساسي الذي كان بالفعل تجربة مع الطائرة TB-1 مع محركات "كيرتس" |
1930
|
المقاتل الأول - يبدو ذات السطحين هنكل 1930 في السنة، بناء على إصرار هتلر
|
|
1929 | و12 (ANT-23) | بدأ البناء في 1931 العام، ولكن بسبب النتائج السيئة للسيارة الأولى توقفت مزيد من التطوير |
1929 | PS-9 (ANT-9) | وكان هناك عدد من الطائرات SS-9 فترة طويلة تحت تصرف شركات الطيران المدني في البلاد |
1929
|
بنيت واحدة محرك مقاتلة ذات السطحين التي كتبها بمبادرة منها في 1929 العام.
|
|
1929 | و5 | "مقاتل خمس" أو I-5، كما عرضت إنتاج polutoraplana مقاتلة السوفييت |
1929
|
واحد محرك مدرب ذات السطحين، الذي بني ليحل محل المخضرم الطائرة شركة 504K / N.
|
|
1928
|
هذه الطائرة تذكر بوضوح من الطائرة "Gellik» (بلاد الغال)
|
|
1928
|
كانت طائرة من داخل 2 الطائرة العسكرية التي كانت تنتج بكميات كبيرة.
|
|
1927 | و4 | تصميم ومقاتلة 4 تشارك وزارة TsAGI AGOS برئاسة توبوليف. |
1925 | ANT-3 | ضعف معقوفة polutoraplan |
1925 | ANT-2 | جسم الطائرة لديه شكل الثلاثي، الذي يوفر صلابة جيدة مع الحد الأدنى للوزن |
1924 | TB-1 | وضعت السوفيتي سلاح الجو أمر لأكثر من 200 الطائرات نسخ |
1921 | ANT-1 | طائرة رياضية واحدة، والذي عقد أول من السماء في أكتوبر 21 1923 سنوات |
1918
|
استنادا إلى الطائرات 1-1 / 2- «ستراتيرا» (Strutter) من "سبويث]" الطائرات انخفاضا كبيرا مقعد واحد.
|
|
1917
|
صممت على أساس طائرة ناجحة جدا SPAD 7 وصدر عدد محدود من الطائرات SPAD 12.
|
|
1917
|
واحد ذات محرك واحد ذات السطحين. تستخدم كطائرة مقاتلة والتدريب.
|
|
1917
|
في 1916 تأسست شركة «مصنع الطائرات الملكي" على طائرات تستند فارنبورو-SE (الكشفية التجريبية) 5 SE5a الطائرات، التي أصبحت واحدة من المقاتلين الأكثر نجاحا في الحرب العالمية الأولى.
|
|
1917
|
المقاتل الماضي بناؤه من قبل "نيوبورت دوليج" وذهب إلى الجبهة خلال الحرب العالمية الأولى.
|
|
1917
|
مقاتلة واحدة ذات محرك واحد مع الجناح من نوع شمسية
|
|
1916
|
يبني على استبدال طائرات "يا أبي،" الطائرة "اعطابها" بسبب جناح إضافي لديه معدل تسلق ممتازة وتحسن كبير في القدرة على المناورة.
|
|
1916
|
مخطط طائرة مفخخة ذو سطحين بمفرده
|
|
1916
|
طائرات التدريب الأكثر نجاحا في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الأولى
|
|
1916
|
بعد F2B حرب تستخدم أساسا في جيش متماسك والتدريب
|
|
1914
|
أولا في طابور طويل من المقاتلين الناجحين بناها نيوبورت.
|
|
1913
|
خلال الحرب العالمية الأولى وحتى عام 1924 كانت طائرة التدريب الرئيسية لسلاح الجو الملكي البريطاني
|
|
1913
|
وقد تم تصميم المهاجم الاول في العالم على وجه التحديد في الاتحاد السوفياتي
|