تحطم طائرة IL-18V بالقرب من مطار سوتشي (أدلر). 1972
آخر
تحطم طائرة IL-18V بالقرب من مطار سوتشي (أدلر). 1972

هكتار تحطم طائرة IL-18V موسكو TU بالقرب من مطار سوتشي (أدلر)

  • تاريخ وقوع الحادث: 01.10.1972، و
  • ووقت وقوع الحادث: 19: 25
  • بلد الحادث: الاتحاد السوفياتي
  • مكان الحادث: منطقة كراسنودار، والبحر الأسود، بالقرب من مطار ادلر
  • نوع الطائرة: ايل 18V
  • تسجيل الطائرات: CCCP75507
  • اسم الناقل الجوي ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)
  • الوحدة: TU HA موسكو، فنوكوفو JSC
  • الطيران: 1036 

التسلسل الزمني للأحداث: على مناطق مسطحة القاع وفي الأخاديد من الودائع سميكة من الحمأة السائلة. في ضوء ذلك، على الرغم من عملية البحث التي تقوم بمشاركة اسطول البحر الاسود، ورفع من أسفل، أو على الأقل كشف وكانت أجزاء من الطائرات غير ممكن. ووفقا بقايا وأجزاء صغيرة من الهيئات التي توجد على السطح قد يستنتج أن الطائرة هي منهارة تماما عندما ضرب الماء. بدأت الطائرة نتيجة الإقلاع وتسلق 150-250 م تتكشف الحق وفقا لمخرجات الدائرة: حددت اللجنة. ثم انتقل إلى اليسار منعطفا حادا إلى انخفاض حاد، على مسافة 6,5-10,5 كم من شواطئ البحر الأسود سقط، غرقت انهارت. تم العثور على الجثث وأجزاء وجدت من الطائرة آثار الحريق.

بيانات عن الضحايا:

  • إجمالي على متن الطائرة كانوا من 109: أعضاء الطاقم 8 101 والركاب. إجمالي قتلوا 109 الناس: طاقم 8 والركاب 101.
تفاصيل الحادث:
  • مرحلة الرحلة: تسلق
  • تحديد أسباب الحادث: الأسباب غير معروفة
البيانات على متن الطائرة:
  • الطائرات العلامة التجارية: IL-18V
  • معرف الطائرات: CCCP-75507
  • البلد دى فيها الطائرات المسجلة: الاتحاد السوفياتي
  • تاريخ صناعة الطائرات: 03.08.1963
  • الرقم التسلسلي للطائرة: 183006405
  • طائرات ساعات: 15718
  • دورات استخدام الطائرات: 7899
  • محركات: N2645134 N2735092 N2645002 N2615193
بيانات الرحلة:
  • الطيران: 1036
  • نوع الجولة: الركاب العادية
  • شركة طيران ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)
  • الوحدة: TU HA موسكو، فنوكوفو JSC
  • البلاد، التي سجلت شركة الطيران: الاتحاد السوفياتي
  • تطير من: سوتشي (أدلر)
  • تحلق في موسكو (فنوكوفو)
  • العنصر الأصلي: سوتشي (أدلر)
  • وثمة نقطة أخيرة: موسكو (فنوكوفو)

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:
  • KBC فاسيلي تيخونوف غيراسيموف
  • مساعد الطيار فالنتينا سوبربان
  • الملاح اناتولي ستيبانوفيتش زميفسكي
  • ميكانيكي فلاديمير Meshchaninov
  • غنت مشغل الراديو بوريس
  • المضيفات:
  • ناتاليا Remeslennikov
  • تاتيانا باريشنيكوف 
  • يرافق وزارة الداخلية فيكتور S. سيمينوف

سر هذه المأساة لا يتركني وشأني. كنت في الصف الرابع في المدرسة المقابلة لموقع التحطم. رأيت عملية إنقاذ. لسنوات ، كانت 12 تحقق في الأسباب على مستوى الهواة ، بعد أن دخلت في اتصال مع أقارب FAC Tikhonov V.G. ودراسة مواد الباحثين الآخرين والشهود من المأساة ، كان لي روايتي الخاصة من وفاة الطائرة. لا أستطيع أن أقول عنها الآن ، لكن هذه الوفاة كانت انتحارًا متعمدًا في الواقع لأحد أفراد الطاقم.

قيل لي عن هذه الرحلة من قبل والدي. كان عليه أن يعود إليها من مصحة عسكرية (كان آنذاك عقيدًا في هيئة الأركان العامة).
على فرحته وسعادتي ، تم استدعاؤه في وقت سابق إلى هيئة الأركان لمدة أسبوع واحد ، اجتاز تذكرة قديمة وسافر بالطائرة في رحلة أخرى. ودعوه بسبب الأحداث في براغ (دخول القوات السوفيتية).
بالفعل في موسكو علم عن هذه الكارثة الرهيبة ...
هذا حدث قبل عام من ولادتي ...
ها هي قصتي

اهتمام! ولكن ، يبدو أن والدك حل في وقت سابق ليس لمدة أسبوع ، ولكن لمدة عام في 4.

في اليوم التالي، أي 2 1972 أكتوبر، اليوم أنا وزوجتي طار رحلة AH-24 سوتشي Voronezh.Proshlo سنوات 35 تقريبا منذ مأساة، ولكن لا يزال يتذكر بوضوح. الحادث الأول كان يعرف بالفعل، ولكن في كل الأحوال شاهدت على زوجته من هذه الرسائل، وربما التفكير في أنها قد تكون خائفا ورفض أن يطير. ومع ذلك، في حي أدلر، رأينا السفن في عرض البحر قبالة الساحل. تمكنت شيء كذب، وقالت انها توقفت عن دفع الانتباه إليها. أتذكر الهبوط على متن الطائرة كان فظيعا: الليل، والصراخ والضجيج، حاول أحدهم تسلق بدون تذكرة، ثم زرعت مخمور أخيرا في مكان ما ارتفعت في ساعات 23. شاهدت رحلة دقيقة فوق البحر. ثم المخطط الهبوط إما في كراسنودار وروستوف، وأخيرا في الصباح -Voronezh. وهذا فقط حيث قلت لزوجتي عن proizoshedshem.A حول سبب وفاة الطائرة كانت إصدارات مختلفة بما في ذلك ما يلي: هو على متن الاختيار وثائق لجنة موسكو سوتشي obschepita.Tam آخر توفي زوجين شابين عاد الى موسكو بعد رحلة الزفاف إلى الجنوب .

أنا وزوجتي ويستريح في أدلر في أكتوبر 2 1972 العام كان لدينا تذاكر لرحلة الى كراسنودار. وصوله في الصباح في مطار أدلر، علمنا أن ليلة قبل أن الطائرة تحطمت في البحر على موسكو. في المطار كان هناك بعض الذعر. بدأ بعض الركاب على متن الطائرة القادمة. كان علي أن أفعل ذلك، ونحن، كما كنت أنا وزوجتي حدث لهستيريا حقيقية. وأنا لم يقنعها أنه في نظرية الاحتمالات لا يمكن أن تكون طائرات بعضها البعض يعاني حادث، لا شيء يعمل ... ونحن اشترى تذكرة الحافلة الى كراسنودار وهز بدلا 40 دقيقة الصيف اعوج الجبل الى كراسنودار تقريبا ساعات 8 .. في سكان كراسنودار، أيضا، قد سمعت عن حادث تحطم طائرة، كانت هناك إصدارات مختلفة ... المأساة الحالية في أدلر مع وفاة مجموعة الشهيرة - سميت الكسندروف الفرقة والصحفيين والطيارين ذكرني التاريخ الطويل لسنوات 1972.

وكان من المفترض أنا وزوجتي أن يطير في صباح اليوم التالي في كراسنودار. ولكن عندما اكتشفت في مطار أدلر أن ليلة قبل أن الطائرة تحطمت في مطار موسكو بدأت في ذعر. هرع الناس لاتخاذ الرحلة القادمة. لم تنج من هذا المصير وزوجتي. وقالت إنها أصبحت هستيرية وكيف لم أكن قد جادل بأن نظرية الاحتمال لا يمكن أن يكون طائرات لتسقط واحدة تلو الأخرى - دون جدوى ... وضعنا تذاكر السفر، واشترى تذاكر الحافلة الى كراسنودار وذهب بدلا 40 دقيقة الصيف ساعات 8 تقريبا. وهنا vspomn6il هذه القصة، لأن اليوم هو مأساة رهيبة ...

أخبرتني أمي أن الطائرة تحطمت في البحر أمام عدد كبير من الناس المشي على naberezhnoy.Vo منعطفا حادا مفاجئ إلى اليسار من ذيل الطائرة حلقت إشارة .raketa

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي