A تحطم طائرة 410UVP كراسنويارسك. 1995
آخر
A تحطم طائرة 410UVP كراسنويارسك. 1995

A سقوط طائرة 410UVP أباكان طيران كراسنويارسك

  • تاريخ وقوع الحادث: 20.01.1995، و

  • ووقت وقوع الحادث: 19: 13

  • بلد تحطم طائرة: روسيا

  • ضع تحطم طائرة: مطار قرب كراسنويارسك (Emelyanovo)

  • نوع الطائرة: L-410UVP

  • تسجيل الطائرات: RA67120

  • اسم الشركة الطيران: الطيران أباكان

  • الطيران: 107

التسلسل الزمني للأحداث:

الإجراءات طاقم لإنهاء الاقلاع لا يتعارض مع متطلبات دليل الطيران ومنطق الأحداث استجابت مجموعة متوفرة كما ضمن قدمت الفرقة إنهاء الآمن للاقلاع.

الطاقم بعد الهبوط خلال 9 ثانية على الفرقة استمر لتشغيل في الراكد. انخفض أشار بينما سرعة الطيران إلى 127 كم / ساعة.

على مسافة من عتبة الناتج 750m عملية الفرقة محركات زاد مرة أخرى على المدرج، واستمر الطاقم الإجراء اقلاعها.

الإجراءات طاقم فيما يتعلق استمرار الإقلاع دون الحاجة لإيجاد وإزالة أسباب فشل المحرك الأيمن، مما أدى إلى الحاجة لدرء رفض الطائرة من الاتجاه المخطط له من اقلاعها تشغيل عن طريق الحد من نظام محركات على "غاز منخفض" وهذا هو، على ضرورة توقف متطلبات الاقلاع . ن 7.3.7. لم 7.3.8 NPP GA85 لا تفي.

على مسافة 500 متر من عتبة عرض النطاق الترددي الإخراج والسرعة الجوية كم 155 / ساعة عندما رفع جهاز الهبوط الأمامي، كان هناك انخفاض آخر في وضع التشغيل للمحرك الصحيح لقيمة NGG = 88-84٪.

واصل طاقم الإقلاع حتى الآن.

طاقم الطائرة عندما تترجم إلى الصعود تحول التوازن تماما تقريبا الطائرة القناة الجانبية، ولكن عندما موازنة الطائرة مع معدل الإقلاع درجة 289 تحولت بالطبع درجة 320-323.

بعد 14 ثواني. قبل الانفصال عن طاقم أداء الفرقة ريش المحرك الأيمن واغلاق لاحقا.

بعد الانفصال عن وضع الفرقة طائرة تعمل بشكل طبيعي وزادت محرك اليسار إلى خارجها، كما يقتضيه دليل الطائرات الطيران L410 مكتب الممثل السامي. عند نقل طاقم الطائرة في الصعود سمح انحرافات كبيرة من بالاشتراطات الواردة في دليل طائرة طيران للعمل عندما فشل المحرك على الاقلاع: كان هناك في ذروة 3-5 العتاد م الهبوط تراجع. وجاء الصعود على المشار سرعة 165 كلم / ساعة (موصى به 145 كم / ساعة).

جنبا إلى جنب مع الزيادة في وقت واحد من الحد الأقصى الاقلاع الوزن من هذه الاختلافات قد تسبب انخفاضا في معدل الصعود (0,7 م / ث بدلا من 3 م / ث) وعدم القدرة على التغلب على العقبات (أشجار ارتفاع 25m) بعيدا في اتجاه الإقلاع 930 متر من عتبة الفرقة. سقطت الطائرة اصطدمت معهم، في الغابة في 450 م حق محور القطاع.

فقدت الطفل الكبار، الذين لم يكن لديهم حزام الأمان واثنين من افراد الطاقم. أصيب الركاب 13 متفاوتة الخطورة. دمرت بالكامل الطائرة.

بيانات عن الضحايا:

  • إجمالي على متن كان الناس 19: أعضاء الطاقم 2 17 والركاب. عدد الأشخاص الذين قتلوا 3: أعضاء الطاقم 2 والركاب والناس 1 على أرض الواقع.

تفاصيل الحادث:

  • المرحلة الرحلة: الإقلاع

  • تحديد أسباب الحادث: خطأ الطاقم، عطل فني أو خطأ أثناء الصيانة

البيانات على متن الطائرة:

  • الطائرات العلامة التجارية: A-410UVP

  • معرف الطائرة: RA-67120

  • البلد دى فيها الطائرات المسجلة: روسيا

  • تاريخ صناعة الطائرات: 1979

  • الرقم التسلسلي للطائرة: 790316

  • الطيران: 107

  • نوع الجولة: الركاب العادية

  • شركة الطيران: شركة طيران أباكان

  • البلاد، التي سجلت شركة الطيران: روسيا

  • تطير من: كراسنويارسك (Emelyanovo)

  • تحلق في: أباكان

  • العنصر الأصلي: كراسنويارسك (Emelyanovo)

  • وثمة نقطة أخيرة: أباكان

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

  • KBC يوجين P. Zhmulev

  • مساعد الطيار يوري نيستيروف

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي