طيران جيت اكسبريس
آخر
طيران جيت اكسبريس

شركة طيران طيران السريع (جيت إكسبريس).

تعد شركة ExpressJet Airlines، Inc. ، التي تعمل بمثابة شركة طيران ExpressJet (NYSE: XJT) ، شركة طيران إقليمية في الولايات المتحدة يقع مقرها الرئيسي في هيوستن (تكساس) ، الولايات المتحدة الأمريكية.

وتعمل ExpressJet الخطوط الجوية في اتفاقية شراكة مع الشركة الجوية الرئيسية كونتيننتال ايرلاينز، التي تنفذ رحلات تحت العلامة التجارية (العلامات التجارية) النقل الإقليمي القاري اكسبرس. كما تنطبق شركة المطارات مركزا للطيران الكبرى مطار كليفلاند (أوهايو)، هيوستن الدولي مطار (تكساس)، نيوارك ليبرتي الدولي مطار (نيو جيرسي). يقع ExpressJet مركز تدريب الخطوط الجوية في مطار هيوستن.

شركة طيران تستخدم سابقا مطار أونتاريو (كاليفورنيا) كمركز إقليمي خاص بها، ولكن توقف عملياتها 2 سبتمبر 2008 عاما.

الطيران القابضة SkyWest، وشركة وجاء أبريل 2008 العام خارجا مع اقتراح لشراء شركة الطيران ExpressJet الخطوط الجوية، والتخطيط لإعادة شراء أسهم الناقل بسعر الدولار 3,5 لكل نسخة. إدارة الشركة القابضة ExpressJet هولدنجز رفض الاقتراح، نقلا عن رفضها لقرار بالإجماع من لجنة خاصة لتقييم عقد حالته المالية. SkyWest، وشركة سحبت عرضها وكونتيننتال إيرلاينز والخطوط الجوية ExpressJet في أوائل يونيو 2008، وقعت لمدة سبع سنوات على اتفاق شراكة جديد للمشاركة بالرمز.

طائرة الخطوط الجوية اكسبرس

كان ExpressJet الخطوط الجوية في بداية العام على المركز 2009 14-التاسع بين جميع شركات الطيران في العالم في عدد الطائرات، وعدد من التي بلغت حدة 244.

قصة

تأسست شركة طيران الخطوط الجوية ExpressJet في 1986 العام وبدأت في تنفيذ الحركة التجارية في 1987 العام. شركة الطيران على الفور تقريبا بعد أن حصلت على بدء العمليات قبل كونتيننتال ايرلاينز، جنبا إلى جنب مع أربع ناقلات إقليمية أخرى: بار هاربور الخطوط الجوية من بانجور (مين)، بروفينس بوسطن الخطوط الجوية من Hayannisa (MA)، روكي طيران الجبل من دنفر وبريت الخطوط الجوية من Tere- الحوت (انديانا). انتقل مشغل شهادة بريت الخطوط الجوية لشركة الطيران المتحدة القارية اكسبرس / ExpressJet، في ظل هذه الشهادة للشركة ExpressJet الخطوط الجوية تعمل حتى يومنا هذا.

ExpressJet الخطوط الجوية في أبريل 2002 العام يصبح مرة أخرى شركة مستقلة تحت سيطرة الشركة القابضة للطيران الطائرات التي أنشأتها ExpressJet القابضة، وشركة ..

شركة الطيران في نهاية السنة الناس 2008 8000 تعمل لفترة أطول. كما ExpressJet الخطوط الجوية القابضة لديها شركات أمريكا المركبات LLC، مركز سالتيلو جيت والتكنولوجيات الجديدة الفضاء الخدمات، جنبا إلى جنب مع الشركات التابعة الأخرى الأصغر حجما، يشكل إحدى الشركات التابعة لExpressJet خدمات القابضة التي تتعامل مع الصيانة، صيانة وإصلاح مختلف أنواع الطائرات في جميع أنحاء الولايات المتحدة ولايات.

، تقرر القيادة كونتيننتال ايرلاينز في ديسمبر 2005 إلى تقليل عدد وحدات على الطائرات 69 تعمل تحت اسم كونتيننتال اكسبريس. ExpressJet الخطوط الجوية بموجب شروط اتفاق تقاسم الرموز إما أن تعود السفن إلى كونتيننتال ايرلاينز، أو استئجارها في كونتيننتال بمعدلات مرتفعة، والتخلص منها من تلقاء نفسها لإكمال مدة عقد الإيجار. اختار ExpressJet الخطوط الجوية الخيار الثاني وبدأت ديسمبر 31 2006 لتشغيل الرحلات الجوية المستأجرة على اتفاق مع الشركة قسم هندسة الطيران الشركات، وفي فبراير 5 2007، أعلنت شركة الطيران افتتاح الطرق العادية في المدن 24 من الغرب الأوسط، والجنوب الغربي، الساحل الغربي للولايات المتحدة.

ExpressJet الخطوط الجوية من أبريل 2 2007 سنوات تبدأ رحلات منتظمة تحت علامتها التجارية في جميع أنحاء البلاد، وذلك باستخدام لهذه الطائرة 42 من شركة طيران سلاح الجو. وفقا لمدير عام جيمس روما مطار أونتاريو الدولي (مطار دولي بديل في لوس انجليس) هو أن تصبح "أكبر مركز للنقل الجوي" للشركة.

أعلن الناقل الجوي ميزانية الخطوط الجوية جيت بلو 7 2007 العام مارس تسجيل اتفاقا بموجبه أربع طائرات امبراير 145 ExpressJet الخطوط الجوية ستعمل على خطوط منتظمة جيت بلو للفترة حتى الطائرات العادية امبراير 190 المتاحة على الصيانة الوقائية.

ExpressJet الخطوط الجوية في يونيو 2007 سنوات من بدء رحلاتها من المطار الدولي في لوس انجليس تحت اسم دلتا جذع اتصال شركة طيران دلتا اير لاينز. وفقا للاتفاق الأصلي في شبكة خطوطها وطائرات امبراير 10 145XR، يوليو 2007 العام ارتفع العدد إلى 18 المتشددين. تم إلغاء اتفاق تقاسم الرموز بين ExpressJet الخطوط الجوية وخطوط دلتا الجوية في يوليو 2008 والرحلات تحت العلامة التجارية اتصال دلتا توقف ل1 سبتمبر 2008 عاما.

وافقت شركة ExpressJet Airlines في سبتمبر 2007 على توفير شبكة خطوط الشركة الحدود الخطوط الجوية رحلات جوية من مطار دنفر الدولي في فترة التسجيل لتعمل الناقل الجوي شهادة تابعة لينكس الطيران، التي تشغل أسطولا من طائرات الدفع التوربيني. ExpressJet رحلات الخطوط الجوية التي أجريت على الطائرات 50 رمي ERJ 145 في خمس مدن من الحدود الخطوط الجوية مركزا في مطار دنفر الدولي، في حين أن الطيران الوشق في ديسمبر 2007 سنوات لم تتلق شهادة التشغيل الخاصة بها.

يوليو 8 2008 العام، بعد أيام قليلة من الإعلان عن إنهاء اتفاقية شراكة مع شركة طيران دلتا اير لاينز، أعلنت ExpressJet الخطوط الجوية إنهاء جميع الرحلات الجوية من 2 2008 سبتمبر، تحت علامتها التجارية بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات.

شبكة خطوطها

شركة الطيران ExpressJet الخطوط الجوية تحت العلامة التجارية الخاصة بها أداء رحلات منتظمة 20 مطارات الولايات المتحدة، والنقل مستقل تحت العلامة التجارية الخاصة بها وتم إنهاء 2 سبتمبر 2008 عاما.

أسطول

شركة طيران الخطوط الجوية ExpressJet EPO اعتبارا من مارس 2008 سنوات kspluatirovala أسطول من الطائرات 244

عملت أسطول الخطوط الجوية ExpressJet مارس 2009 في التوزيع التالي:

  • الطائرات 214 - تحت العلامة التجارية كونتيننتال اكسبرس من شركة الطيران الرئيسية كونتيننتال ايرلاينز.
  • طائرات 30 - على رحلات الطيران العارض بالاتفاق مع قسم الطيران الشركات.

البيانات الأساسية:

00 هارتسفيلد مركز بكوي
جناح 700
أتلانتا، GA 30354

الهاتف: 404-856-1000
فاكس الشركة: 404-856-1405

الطيار تحسين السجلات قانون (PRIA) الفاكس: 404-856-1204 (طلبات فقط)

الموقع الرسمي: http://www.expressjet.com/

طائرة اكسبرس شركات الطيران 2

الوصول إلى شركات الطيران الأخرى في أفريقيا.

يسر ExpressJet مع كل شيء من الثمن الذي طلب تذاكر لجودة الخدمة. والعيب الوحيد بالنسبة لي مقعد ضيق جدا، وأنا لا يمكن ان يصلح في بلدي كله تجربة طيران الانزعاج. أنا لا أقول أن الشركة سيئة - انه شيء رائع، ولكن الناس يعانون من زيادة الوزن لذلك مثلي لاختيار أفضل الطائرات مجهزة الكراسي كبيرة.

شركة الطيران دعمت دائما شريط الراقي، ومع ذلك، أنه في السنوات الأخيرة أصبح أكثر وضوحا. على جميع الرحلات الجوية، بغض النظر عن الاتجاه، هناك حمولة مقصورة كاملة والشاشات التي شنت في المقاعد، بل هو في الصف الثالث، الذي لا يترك غير مبال حتى أكثر الناس تشككا.

في حين أنه يجعل جاءت الرحلات الجوية الى موسكو وحدها تقريبا في المقصورة. هذه البهجة من رحلة شهدت أبدا. كان الطعام كما لو كان لدينا الحق في تناول الطعام لجميع الركاب الذين لا تطير! لقد سررنا جدا ومما لا شك فيه أن يذهب في العام المقبل، في نفس الرحلة.

حلقت هذه الشركة مباشرة إلى الجانبين، ليس لدي أي شكوى، ولكنني أريد أن أشير إلى أن الرحلة من برشلونة وكان جودة أفضل بكثير من من موسكو. أنا لا أعرف ما كان متصلا، ولكن كانت الخدمة مرة الثانية في الواقع أفضل بكثير.

ركاب الناس الالتزام بالمواعيد تماما. بسببهم، تأخر الرحلة لأكثر من 30 دقيقة. وكانت النتيجة في وقت متأخر تقريبا للرحلة القادمة. بشكل عام، والموظفين تتصرف وئام وذكاء. أعتقد أن هذا الوضع لا يكرر نفسه مرة أخرى، خصوصا المضيفات umnichki!

طرت مع صديق له في درجة رجال الأعمال. انها بالتأكيد ليست هي الشركة الأكثر نجاحا، ومع ذلك، هو النمو بطريقة إيجابية بالنسبة لي لم تذهب دون أن يلاحظها أحد. حسنا فعلت. آمل أن تستمر في تحسين الأداء.

أحببت أن الرحلة كان من المقرر ل9 الصباح وإرسالها دون تأخير، وتمكنت من النوم في المطار ببطء للوصول إلى هناك. في مصر كان بالفعل في 2 ساعات، يسر بجنون، لأنه في الطريق لم يكن لدي الوقت للحصول على التعب، وركض على الفور إلى الشاطئ. حظا سعيدا لكم!

14.04. سنوات 2014 تحلق على امبراير ERJ-145 نحو شيكاغو ممفيس. طائرة صغيرة، فقط ثلاثة صفوف من المقاعد، وليس واحدة جديدة. مقاعد جلدية، مريحة جدا وواسعة. وصول ومغادرة - على جدول زمني. على متن طائرة كانت مضيفات، والتي تقدم الركاب القهوة والعصير والماء (يتم تضمينها في سعر التذكرة). وقد وردت عن مقترحات التغذية. على الرغم من أنه ليس من الضروري لساعة ونصف الرحلة. مع مسموح له أن يأخذ أمتعة المقصورة الأمتعة. الأمتعة أمام بوابة نعلق تسمية خاصة، وتركوه عند مدخل الطائرة ومن ثم تحميلها في مساحة الأمتعة (يمكن حقيبة أو كيس صغير السيدات وضعه على رف الأمتعة في الطائرة). ولم يسمح للركاب حتى لم تفريغ الأمتعة.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي