فيرتشايلد رقيب. الصورة. الميزات.
آخر
فيرتشايلد رقيب. الصورة. الميزات.

فيرتشايلد رقيب. الصورة. الميزات.

الولايات المتحدة الأمريكية

النوع: ذات محرك واحد الاستطلاع وvysokoplan اتصال، طائرات تدريب الطيران الآلي

القدرة: أحد الطيارين وثلاثة ركاب

الطائرات متواضعة "رقيب» (رقيب - رقيب) من فيرتشايلد شركة الطائرات يمكن أن تتبع أسلافهم إلى المدنيين طراز الطائرات السياحية الثلاثي 24S 1933 عاما. عرض العام 1937 الشركة أربعة مقاعد من طراز تعديل 240، والتي يمكن تركيبها: شركة محرك شعاعي "وارنر» (وارنر) أو محرك مضمنة من "رينجر» (الحارس).

نظرا لزيادة إجمالية قدرها القوات الامريكية في نهاية 1930 المنشأ نموذج الطائرة 24 كان واحدا من العديد من أنواع الطائرات المدنية التي وجدت نفسها فجأة مكانا في سلاح الجو الاميركي سريعة النمو. ومع ذلك، من الطائرة 163 UC-61 «إعادة توجيه» (الشاحن - الناقل) (وهو الوصف الذي تطلقه شركة شبه العسكرية الطائرات وفيرتشايلد)، وقد تم نقل جميع ولكن اثنين الى بريطانيا تحت الإعارة والتأجير. تم استدعاء طائرات "رقيب" I. بدأت النسخ الأولى منها للوصول في المملكة المتحدة في 1941 العام واستخدمت سلاح الجو الملكي والقوات المساعدة للنقل العسكري بأنه "التاكسي الجوي" لنقل الطيارين العبارة. وسرعان ما تبعه الطائرات 364 مر II. وتم تجهيز هذه الطائرات مع معدات لاسلكية و24 فولت النظام الكهربائي الجديد - كما حصلت على سلاح الجو الاميركي 148 نسخ من هذا التعديل إلى تعيين UC-61A أعطيت.

وكان آخر تعديل لبناء طائرة "رقيب» III (UC-61K)، ومجهزة مع محرك "الحارس". وقد تم تسليم حوالي 306 هذه الطائرات الى المملكة المتحدة. إلى جانب استخدام طائرات سلاح الجو الأمريكي، سلاح الجو الملكي والقوات المساعدة من طائرات النقل العسكري عدة "تم استخدام فيرتشايلد» 24 أيضا في البحرية الأمريكية، والذي أعطاهم J2K التعيين. وهناك عدد كبير من المدنيين والطائرات العسكرية السابقة نجا ل1990 المنشأ. حاليا في المملكة المتحدة هناك سجل ست طائرات تحلق "رقيب» III.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 7,24 م
  • طول الجناح: 11,07 م
  • الطول: 2,32 م

الوزن:

  • كغ 732: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 1162

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 212 كلم / ساعة
  • المدى: 1030 كم

محطة توليد الكهرباء: R-500 «سوبر Skereb" وشركة "وارنر" أو L-440-7 من "الحارس"

الطاقة: 165 لتر. ص. (كيلوواط 123) و200 لتر. ص. (149 كيلوواط)، على التوالي،

تاريخ الرحلة الأولى:

  • 1933 العام (نموذج طائرة مدنية 24S)

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران: UC-61A ورقيب III

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي