IL-76
آخر
IL-76

طائرات إليوشن IL-76

IL-76 (من قبل منظمة حلف شمال الأطلسي رمز: Candid - "مباشرة ، خالص") - الطائرات العسكرية الروسية والسوفياتية النقل الثقيل ، والتي تم تطويرها من قبل مكتب التصميم من اليوشين. تم تصنيعها بشكل مسلقي في أوزبكستان ، في رابطة طشقند لإنتاج الطيران. ف. ب. تشكالوف.

تم تصميم IL-76 لموظفي الهبوط والنقل والبضائع والمعدات لأغراض مختلفة. هذا هو الأول في تاريخ طائرات النقل العسكرية للاتحاد السوفياتي مع محركات التوربينية. الطائرة قادرة على نقل البضائع من أكبر كتلة 28 - 60 t على مسافة 3600 - 4200 كم مع سرعة إبحار 770 - 800 كم / ساعة (أكبر وزن الشحنات المنقولة ونطاق الرحلة تتعلق بالتعديل).

IL-76 الصورة

IL-76 الصورة

كل كابينة IL-76 مختومة، والسماح 167 النقل (245 في النسخة يومين سطح السفينة) جنود وتوفر الانبعاثات 126 الناس المظليين. الطائرة قادرة على نقل مجموعة من المعدات العسكرية وحدات الطائرات البرمائية ومعظم المعدات.

حجم مقصورة الشحن هو 24,5 m طويلة (منها 4,5 على المنحدر) ، والعرض هو 3,45 m والارتفاع 3,4 m ويمكن للطائرة أن تأخذ على متنها حتى 90000 لتر من الوقود وتغطي المسافة إلى 6700 كم / ساعة.

IL-76 صالون صور

IL-76 صالون صور

الغرض منه هو العمل على الأرض ومهارات المطار مع خصائص قوة لا تقل عن 0,6 MPa. مدة الإقلاع إقلاع هي 1500 - 2000 م ، وعند الهبوط ، 930 - 1000 م.

تم تصميم الطائرة وفقا للطائرة التقليدية لطائرات النقل الثقيلة وفقا لمخطط طائرة واحدة عالية الجناح ، ولها جناح اجتاح وذيل ذيل على شكل حرف T. الجناح من الطائرة هو شبه منحرف مع وجود كسر على طول حافة زائدة. تماشيا مع الوتر الرابع ، الجناح المنحني هو 25 درجة. كل نصف جناح لديه ميكنة قوية وقسم من خمسة أقسام واثنين من اللوحات الثلاثة. هناك أيضا aileron قطعة واحدة وأربعة اللوحات الفرامل. يقع الذيل الأفقي في الجزء العلوي من عارضة T على شكل T. على العارضة هناك دفة مع المعوض مضاعفات والانتهازي. جهاز التثبيت قابل للضبط ، مع آلة تخفيف شعر وتقلص عجلة القيادة.

IL-76 1 صالون صور

IL-76 صالون صور

وينقسم جسم الطائرة ، في الجزء المستدير ، إلى سيارات الأجرة محكمة الغلق: قمرة القيادة (في الجزء العلوي من الأنف من جسم الطائرة) ؛ تركيب السلاح هو فقط على الإصدارات العسكرية للطائرة). أمام جسم الطائرة هي فتحات اثنين. في مؤخرة السفينة يوجد فتحة خلفية ثلاثية. يمكن تنفيذ عملية هبوط الأفراد في أربعة تيارات (اثنان من خلال فتحة البضائع) ، ولكن في الممارسة العملية لا يتم استخدام هذه الطريقة عمليًا بسبب التقارب المتكرر بين تلك التي سقطت في الهواء. تحتوي مقصورة الشحن على رافعتين للشحن ، مثبتتين على الحاجز الأمامي ، وأربعة رافعات كهربائية (سعة حمل في 23 طن) وأربعة ذرات فرعية ، يختلف عرضها. لتسهيل تفريغ الحمولة وتحميلها ، يمكن دفع الرافعات الخلفية إلى ما وراء عتبة المنحدر في 2,5 m ، حيث تحتوي حجرة البضائع على مسارات طاولة متدحرجة تسمح بتحميل وتفريغ وهبوط الأحمال الأحادية غير ذاتية الدفع.

IL-76 الصورة كشك

IL-76 الصورة كشك

تتكون محطة الطاقة من أربعة محركات توربينية معلقة على أبراج تحت الجناح. في إصدارات الإنتاج الأولى ، تم تثبيت محركات D-30KP ، التوجه 12000 kgf. تمكن هذه المحركات الطائرة من الطيران في نطاق السرعة 260 - 850 km / h ، الذي يوفر ، من ناحية ، ظروف ملائمة للهبوط المحمول جواً ، ومن ناحية أخرى ، سرعة أكبر عند مستوى الطيران. في الإصدارات الأخيرة من الطائرة ، تم استبدال محركات D-30KP بـ PS-90А-76 ، دفع 14500 (3300) kgf في وضع الإبحار (الإقلاع).

IL-76 الفيديو

APU TA 6A تقع أمام الهبوط الأيسر والعتاد هدية. مصممة لتوفير طائرة السلطة ≈208 B وB ~ 115، = 27 في موقف للسيارات وبدء المحركات الرئيسية مع الهواء المضغوط.

تاريخ الطائرة

في أواخر يونيو، ونظرا لاليوشن السوفيتي مكتب تصميم MAP 1966 مهمة خلق آلات نقل عسكرية ايل 76. في فبراير، وافق مصمم 67 S. اليوشن العرض الفني لتصميم ايل 76. في نوفمبر من العام نفسه اعتمد مجلس الوزراء مرسوما بشأن البناء في وقت مبكر من نقل العسكري.

IL-76

عين المصمم الرئيسي للطائرات G. Novozhilova. فوق مشروع تصميم العمل DA Leschiner. في مايو عقدت 69 جنة وهمية المتابعة. بعد الموافقة على تخطيط بدأ في بناء النموذج. وفي الجلسة، قررت إدارة لبدء العمل في موسكو في "السهم". رفعت المسيرة 25 1971 العام طيار طائرة E. كوزنيتسوف في الهواء. ومايو، في عرض جوي في لوبورجيه للمرة الأولى أظهرت شركة الطائرات. الاختبارات التي أجريت في الدولة الحامية Krechevitsy. أن هذه هي الحامية الأولى، حيث تم قبوله في الخدمة.

استغرق إنتاج أول نموذج من 5 مايو 73 سنوات من المدرج في أراضي مصنع للطائرات في طشقند. وقد بدأ أيضا لإنتاج التعديل الأول للIL-76. بنيت إجمالي الإنتاج الضخم من الطائرات فوق 1000 100 عن نسخ وتصديرها إلى بلدان أخرى. في نهاية 80 المنشأ بدأ بناء هذا التعديل الجديد - IL-76MF / TF. وفي أغسطس تم 95 العام الرحلة الأولى. ونتيجة لهذا التعديل، أصبحت الطائرات أكثر اقتصادا (في 15٪) وزيادة الحد الأقصى للنطاق (في 20٪). أول إنتاج من IL-76MF جمعها مارس 2012 عاما.

أسلحة

نقل مسؤول عن حماية النظام بندقية المحمول مع اثنين من المدافع GS-23. مع الفضاء مطلق النار يدير النار. وقد تم تجهيز الطائرة مع نوعين من الاستهداف: محطة رؤية البصرية والرادارية البصر "كريبتون". لالتشويش السلبي تلبية أربعة آلة APP-50R الذخيرة LTC وعدد من القطع 384.

IL-76

الطائرة هي فريدة من نوعها في أنه من الممكن وضع قنبلة مختلفة. ويرجع ذلك إلى بنية النقل هذه. أنه يحتوي على 4 LPP بناء الطر - أصحاب بالون. عملية قصف نظام تثبيت تماما الواجب السيارات NKBP-7 و "قبة".

القائمة وتعديل الطائرات الناشئة

  1. IL-76 - إنتاج أول نموذج.

  2. IL-76M - زيادة الحمولة، وتعزيز جسم الطائرة.

  3. IL-76MGA - تعديل لحركة المرور المدنية.

  4. IL-76T - سفينة شحن المدنيين.

  5. IL-76MD - تعديل مع زيادة الحمولة والمدى.

  6. IL-76TD - طائرات النقل بعيدة المدى. زيادة حمولة الأداء، وطائفة.

  7. A-50 - مصممة لالبعيدة المدى كشف الرادار والمراقبة.

  8. A-60 - من تعديل IL-76MD. مصممة للعمل المختبر الطيران، بعد أن حاول باعتبارها الناقل للأسلحة الليزر.

  9. IL-76KT - بنيت لأنشطة التدريب لرواد الفضاء في حالة انعدام الوزن.

  10. IL-78 - طائرات التزويد بالوقود.

  11. IL-76MD "المبضع" - تطور خاص للمستشفى الهواء. كان على متن 3 medmodulya.

  12. IL-76PS - طائرات البحث والإنقاذ.

  13. IL-76TD "أنتاركتيكا" - تعديل IL-76TD عن رحلات جوية إلى القطب الجنوبي والقطب الشمالي.

  14. IL-78M - تعديل.

  15. IL-76PP - يستخدم جهاز التشويش.

  16. IL-76MDK "كوزموس" - عزز الطائرات لتدريب رواد أعمق.

  17. IL-78MK - الطائرات القابلة للتحويل. قادرة على خدمة في وقت واحد، حيث تقوم القوات التزود بالوقود والهبوط.

  18. IL-76P - مصممة لإطفاء الحرائق.

  19. IL-76LL - letlaboratoriya محركات جديدة.

  20. IL-76MD - الخيار النار.

  21. IL-76SK - تعديل من قبل حزب الشيوعي.

  22. IL-76MF - تعديل IL-76MD.

  23. IL-78MK-90 - محركات معدلة لفئة الاقتصاد PS-90A-76.

  24. IL-76TF - تعديل IL-76MF.

  25. IL-76MDM - تحديثها الأقصى الطائرات.

  26. IL-76MD-90 - تعديل جهاز IL-76MD.

  27. IL-76TD-90VD - نوع الطائرات المدنية. Modernised مع IL-76TD.

  28. IL-76TD-90SW - نسخة المدني لشركات الطيران الأذربيجانية.

  29. IL-76 «بغداد» -1 - aviamashina أواكس سلاح الجو العراقي.

  30. IL-76 «عدنان» -2 - تعديل في إطار محدد الرادار نمور التاميل.

  31. KJ-2000 - طائرات اواكس من الصين.

محركات IL-76

خصائص IL-76:

  • طول: 46,6m

  • جناحيها: 50,5m

  • مساحة الجناح: 300kv.m.

  • أعلى الاقلاع الوزن: 210t

  • الوزن فارغة: 88500kg

  • القدرة: ما يصل إلى 60t

  • حجم الوقود: 109000l

  • سرعة القيادة: 780 - 850km / h

  • مسافة الرحلة:

  • مع 60t البضائع: 4000km <

  • مع 48t البضائع: 5500km

  • مع 40t البضائع: 6500km

  • الناس 5: الطاقم.

  • عدد المارينز على متن الطائرة: 126

  • البضائع طول المقصورة: 24,54m

  • عرض المقصورة البضائع: 3,45m

  • ارتفاع مقصورة الشحن: 3,4m

  • حجم المقصورة البضائع: 321kv.m.

  • الطائرات الموارد: ساعات 30000 / هبوط 10000 / 30 سنوات

IL-76. معرض.

IL-76 1 الصورةIL-76 2 الصورةIL-76 3 الصورة

IL-76 4 الصورةIL-76 5 الصورةIL-76 6 الصورة

IL-76 7 الصورةIL-76 8 الصورةIL-76 9 الصورة

IL-76 10 الصورةIL-76 11 الصورةIL-76 12 الصورة

IL-76. فيديو.

عرض جميع الطائرات ...

نهر كاجيرا اليوشن الطائرات

أجمل))))

أنا يعتبر نظام بصفته منزل سكني. لدي هذه الأحلام

طائرة جيدة للغاية حيث الخصائص والجمال. ولكن الشيء الأكثر أهمية هو الموثوقية. أحببته أكثر بعد الأحداث في أفغانستان.

صفحة

.

أخبار

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي