مقاتلة سوخوي سو 7
آخر
مقاتلة سوخوي سو 7

مقاتلة سوخوي سو 7

هذه الطائرة هي الأولى من نوعها في الاتحاد السوفياتي تغلبت على "صوتين" سرعة المستوى. كانت خصائصها تسارع والارتفاع أفضل لاعب في العالم. أصبح سو 7 حقبة في تاريخ الطيران الداخلي.

قصة

في أوائل 50-ق سلاح الجو القوى العالمية كانت الطائرات المقاتلة المسلحة الجيل 1. وكان لهذه الآلات على سرعات الطيران والرشاشات التسلح دون سرعة الصوت. كانت الأكثر شعبية بين لهم السوفيتي ميغ 15 والأمريكية F-86 سيبر.

سو 7

في 1953، ومكتب التصميم. كانت تعمل P. سوخوي في تطوير مقاتلين من الجيل الثاني. وفي الوقت نفسه، فإن تجربة الحرب الكورية، حيث وافقت طائرات الميغ و"سيبر" مرارا وتكرارا الى مشاجرات الهواء. وطلب من الاجهزة الجديدة لديها تفوق سرعة الصوت والصواريخ والكترونيات الطيران الرادار. اقترح الجاف لجنة حكومية فورا نسخة 4 الأسرع من الصوت اعتراضية وجبهة مقاتلة مثلث واجتاحت الأجنحة. وكانت آلات جديدة لتطوير سرعة عالية بشكل لا يصدق في الوقت 1800 كم / ساعة ويصعد إلى ارتفاع يصل إلى 19 000 م.

خلال دورات المجلس العلمي والفني من طراز سوخوي وقال: "هذا هو الخيال الفني - مع الطائرات هذه المؤشرات من المستحيل الآن لبناء". ومن الجدير بالذكر أنه في 1953 والاتحاد السوفيتي لم يكن لديك الطائرات الأسرع من الصوت التسلسلية. وقد وافقت الحكومة مشروعين، ولكن تحديد مهلة ضيقة جدا على نقل التجارب الطائرات - مايو 1955 من

والسبب بسيط - الحرب الباردة. أجرت الولايات المتحدة اختبارات الطيران المقاتل يسمى سلسلة الخلية: F-100، F-101، F-102 وF-104. وقد صممت هذه الأجهزة بأنها الأكثر سرعة ومعظم الشاهقة في العالم. الاتحاد السوفياتي لم يستطع مجاراة القوة الجوية من عدو محتمل. ولذلك، كان فريق الهندسة P. سوخوي للعمل بأقصى قدر من الهدوء وأقصى قدر من الكفاءة. يعمل من أجل كلا المشروعين يشرف مباشرة يوجين Felsker.

سو 7

في تطوير الجيل مقاتلة فريق الهندسة طائرات ثانية كان عليها أن تتعامل مع عدد من المشاكل التقنية. ومن هنا تصميم تجلى والمهارات التنظيمية P. سوخوي. وقد وفرت بافل Osipovich دائما موظفيها مع مزيد من الحكم الذاتي، مما يجعل كل جهد لتطوير قدراتهم الإبداعية.

في 1954، كان المشروع جاهزا لفي الخطوط الأمامية المقاتلة C-1 مع أجنحة اجتاحت. وكانت هذه الطائرة متقدما بفارق كبير من وقته. كان لديه شكل الهوائية الكمال: الهزيل بقوة إلى الوراء أجنحة strelopodobnoe ريش، على شكل سيجار طويل جسم الطائرة. على تم تثبيت C-1 محرك قوي نفاث تصميم ميخالوفيتش ليولكا.

منذ قدمت 7.09.1955-1 أول رحلة لها. لاختبار الجافة آلة دعا العقيد اندريه Kochetkov - واحدة من أفضل الطيارين السوفياتي. ومن Kochetkov في أغسطس 45 عشر، أثيرت لأول مرة في الهواء القبض مسرسكهميت Me.262.

سو 7

الآن لديه لتعلم مقاتلة أكثر تعقيدا من ذلك بكثير. وفي الوقت نفسه فان الطيار قد يكون لاتخاذ قرار ليس فقط التقنية ولكن أيضا المشاكل النفسية: السرعة ما هو أبعد من حاجز الصوت، وارتفاع كبير - كان كل ذلك من أجل التغلب أول مرة. أثناء الاختبار تمكن C-1 مقاتلة ليصل إلى ارتفاع معين - وصلت 19 000 سرعة م الحد الأقصى 2170 كلم / ساعة. للمرة الأولى في تاريخ مجلس السوفيات صعدت آلة مجنحة ل "صوتين". وكانت استجابة كافية لمواجهة التحدي الأميركي.

11.06.1956 الحكومة طائرة مرسوم المطلقة في إنتاج المسلسل تحت اسم سو 7. وبعد أسابيع سوخوي مقاتلة 2، جنبا إلى جنب مع غيرها من الابتكارات الطيران المحلي لأول مرة وضعت على عرض للجمهور العام.

ارتفاعات عالية، والسرعة والتسارع خصائص الجهاز تجاوز إنجازات الطائرات النفاثة، وليس فقط في الاتحاد السوفياتي، ولكن أيضا في جميع أنحاء العالم. وكانت السيارة السيطرة عليها بشكل جيد ومستقر في الجو، وسهلة لأداء الأكروبات.

سو 7

التسلح والكترونيات الطيران سو 7 يتسق تماما مع المتطلبات العسكرية. ويأتي إطلاق الشركة الحديثة يسمح للطيار لمهاجمة أهداف في كل ظروف الرؤية ليلا ونهارا. يبدو أن مستقبل مشرق ينتظر الطائرة، ولكن مصيره تغيرت بشكل كبير في العام 1958، فقط في بداية إنتاج المسلسل. بحلول الوقت الذي كان ينتج المصنع في آلات كومسومولسك على اساس امور 132.

التعديلات سو 7

في منتصف 50 المنشأ في سلاح الجو السوفياتي القضاء على طائرات الهجوم. ومع ذلك، فإن مهمة دعم القوات البرية لا تزال على عاتق القوات الجوية. المواجهة الطيران حاجة ماسة مطاردات المتخصصة.

استبدال المقاتلات النفاثة التي عفا عليها الزمن والصلب 10 ميج وطائرات ميج 15-17. ولكن الجميع يدرك أن هذه ليست سوى حل مؤقت. ميج، صممت في البداية كمقاتل النقي، لم تكن مصممة لتنفيذ التفجير والاعتداء المهام. نظر القيادة العسكرية تحولت إلى بافل سوخوي، التي كانت في ذلك الوقت قد أصبح بالفعل كبير المصممين. تم تعيينه خلال السنة لإنشاء طائرة المتخصصة، المقاتلة القاذفة قادر على حمل الأسلحة النووية وأهداف الهجوم البري.

سو 7

بعد تلقي هذه المهمة الصعبة، اتخذ الجاف القرار الصحيح الوحيد: مع لا يبدأ نظيفة ائحة الطائرة الجديدة القيام به، ووضع اللمسات الأخيرة على المهام الجديدة سو 7. من أهمية كبيرة في هذه الحالة، وكان عاملا منتجا. تمكنت الصناعة في السيطرة على إنتاج هذا النموذج، وسوف إنتاج المسلسل من الطائرات الجديدة لا تشكل أي صعوبة. في أبريل 1959، أدلى الاختبار التجريبي E. سولوفيوف أول رحلة لها على النموذج الأولي من الجهاز الجديد. من طائرات طراز قاعدة يضم كميات كبيرة من الوقود، بما في ذلك الدبابات شنت والكترونيات الطيران والأسلحة الجديدة.

والمعدلة "سبعة" يمكن أن بسرعة عالية للتغلب على منطقة الدفاع الجوي للعدو، على أن تحيل إلى الهدف من تهمة النووي مع أسلحة على متن ضرب بشكل فعال الكائنات الأرضية، وإذا لزم الأمر للاشتباك مع العدو المقاتلين اعتراضية.

في 1961، أحضرت طائرة في الخدمة تحت الرمز سو 7B. وكانت خصائص الرحلة من جديد القاذفات المقاتلة عالية على هذا النحو من نموذج القاعدة. وهبط الطيارين وحدات قتالية بسرعة في حالة حب مع السيارة، والذي يسمح لك لأداء الأكروبات المعقدة في مجموعة واسعة من سرعات.

سو 7 النصب

RATED سيوكس 7B والطائرات التي تشارك في خدمات المطارات لها. أصبح الحصول على وحدات وأجهزة الطائرة أسهل. للقيام بذلك، جعلت المصممين بعض البوابات إضافية.

أصبح المقاتلة القاذفة سو 7B المجمع الرئيسي لفتا للطيران تكتيكي السوفياتي لعقدين من الزمن. وبالإضافة إلى ذلك، كان الجد من عائلة كبيرة من طائرات سوخوي.

في 1957، في KB تمت صياغته PO سوخوي مقعدين مقاتلة اعتراضية P-1. يجب أن يكون هذا طائرة خصائص عالية الأداء والأسلحة القوية. لذلك، كان تكون سرعة الطيران 2050 كم / ساعة، والسقف - 19 500 م كان مسلحا الطائرة بصواريخ غير موجهة 50. مرت P-1 اختبارات الطيران، ولكن لا تنتج تجاريا. وأمام وCB مقاتلة سوخوي سو 7 دخلت حيز الإنتاج في 1959 هذه الطائرة وتعديلاته لديها خصائص قتالية عالية، وأنها كانت واحدة من أفضل الطائرات في فئتها. وليس من قبيل المصادفة أن مقاتلة سو 7 كان سلاح الجو في البلاد ما يقرب من ربع قرن.

كما تم استخدام محطة توليد الكهرباء في الطائرة محرك نفاث التي صممها M. حمالات AL-7F-1. طور التوجه دون احتراق 68,6 كيلو نيوتن، مع احتراق تشغيل - 98,1 كيلو نيوتن. كان مسلحا الطائرة مع اثنين من المدافع، HP-3 30 ملم العيار، بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تحمل صواريخ.

مخطط سو 7

خصائص أداء الجبهة سو 7

  • جناحيها، م 8,93

  • الطول ، m 17,37

  • الارتفاع ، m 4,7

  • الوزن الخالي ، كجم 8620

  • إطلاق الوزن، وكيلوغرام 13600

  • سرعة الطيران، كم / ساعة 2300

  • معدل التسلق، م / ث 152

  • السقف، 20 000 م

سيوكس 7B

في 1960 على أساس سو 7 تم إنشاء سترايك فايتر C-22، ردت في وقت قريب تعيين آخر سو 7B. في 1960، واعتمد عليه، وأصبح في مصنع الإنتاج الضخم № 126 (كومسومولسك-نا-أموري).

مقاتل قد ضرب قواعد نائية الخصم لضرب أهداف العدو تتحرك على الأرض، في الهواء، على سطح الماء وأداء مقاتلة الفعلي. وكانت الطائرة في الخدمة مع القوات الجوية المصرية وشارك في القتال في الحرب وإسرائيل.

مقاتلة سوخوي سو 7. معرض.

المدرج سو 7صالون القيادة سو 7صور سو 7 قرب

سو 7 مقاتلة الصورة في السماءسو 7 في السماءهيكل المقاتلة صالون سو 7

سو 7 وتعديلاته، ونموذجسو 7 اثنين من مقاتليسو 7 رأي كبار

الطائرات الحربية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي