كيفية السيطرة على الطائرة؟ 

اليوم، في وجود قدر معين من المال، والجميع تقريبا دون مشاكل ومشاكل لا داعي لها يمكن أن تحمل لشراء طائرة هليكوبتر. بطبيعة الحال، فإنه ليست رخيصة كما يقولون سيارة، ولكن، مع ذلك، في المقارنة مع عدد من موديلات السيارات الرياضية، والثمن هو لا يختلف كثيرا. ومع ذلك، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هنا بالتأكيد وأن كيف تصبح طيار هليكوبتر.

لم تعد مدارس الطيران الخاصة لتدريب الطيارين نادرة ، وإذا لزم الأمر ، يمكن للجميع أن يتعلموا بشكل مستقل ليس فقط الجزء النظري ، ولكن أيضًا القيام بعدد معين من الرحلات الجوية من أجل اجتياز الاختبار المطلوب بنجاح في المستقبل. ربما يفترض عدد من الأشخاص البعيدين عن التكنولوجيا أن التحكم في المروحية يتطلب مزيدًا من العمل ، على سبيل المثال ، قيادة السيارة ، ولكن من ناحية أخرى ، إذا أخذنا في الاعتبار المشكلات الحديثة في الطرق ، وكذلك حقيقة أن عدد المركبات الجوية في الهواء ليس كبيرًا مثل السيارات. يصبح من الواضح أن هناك مشاكل خاصة مع كيف تصبح طيار هليكوبتر ينبغي أن تنشأ.

لبداية، لا بد من التعرف على الضوابط الأساسية المروحية، ولكن هناك ليست كثيرة، لذلك يجب أن تكون قادرة على الحصول على أول مرة لتذكر كل منهم، وسوف تفهم دون أعمق بكثير في الموضوع، كيفية السيطرة على طائرة هليكوبتر.

1. مقبض التحكم - تستخدم للسيطرة على الملعب هليكوبتر ولفة. كما ركز على إدارة المكون الرأسي والأفقي أثناء الرحلة.
2. يهدف إلى السيطرة على زاوية الهجوم من ريش الدوار الرئيسي، وبالتالي زيادة أو تقليل التوجه العام - الذراع "الغاز الخطوة".
3. الدواسات - تهدف إلى السيطرة على طائرة هليكوبتر المسمار الاستقرار.
4. جهاز الاتصالات مكتب.
5. البوصلة - يستخدم لتوجيه طائرة هليكوبتر في الاتجاه المطلوب.
6. يستخدم لتحديد معدل الصعود والهبوط من طائرة هليكوبتر - سرعة مؤشر رفع (فاريو).
7. مؤشر الأفق الاصطناعي - يعرض معلومات حول الموقف من طائرة هليكوبتر في الفضاء
8. مؤشر السرعة.
9. مقياس سرعة الدوران - يعرض معلومات حول عدد من الأدوار التي أدلى بها محرك المروحية (يسار) والدوار الرئيسي (يمين).
10. مقياس الارتفاع - جهاز يستخدم للإشارة إلى علو، وتسمى أيضا مقياس الارتفاع.
11. الضغط مشعب السحب - مؤشر لتقييم الإرتفاع الطاقة، والتي على سبيل المثال، هو ضروري لنقل الأشخاص أو البضائع، الخ
12. محولات الإشارة.
13. جهاز استشعار درجة الحرارة في الجهاز المدخول.
14. ساعات.
15. أجهزة استشعار المحرك - خدمة إبلاغ ضغط الزيت الطيار، ومستوى الوقود، الخ
16. أجهزة الإضاءة المكتبية.
17. مفتاح المحرك اقتران - المصممة للإقلاع المروحية، بدلا من ذلك، للانتقال من عزم الدوران من المحرك إلى المسمار الرئيسي.
18. تم تصميم لتشغيل البطارية والطاقة الكهربائية لجميع مكونات الجهاز الهواء - مفتاح رئيسي.
19. مفتاح الإشعال.
20. التبديل التدفئة هليكوبتر المقصورة.
21. التبديل التهوية سيارة أجرة.
22. جهاز الاتصال الداخلي.
23. محطة إذاعية.

كما ترون على سبيل المثال من طائرة هليكوبتر روبنسون R44، من حيث أنظمة التحكم وليس صفقة كبيرة، ومع ذلك، لمعالجة قضية كيفية السيطرة على طائرة هليكوبترهذا لا يزال غير كاف.

كيف تصبح طيارا المروحية؟

ومن الجدير بالذكر أنه إذا أثناء القيادة، ونحن أكثر تستخدم لربط تبدو أقرب إلى الأفق، للحفاظ على السيطرة على نحو سلس، في طائرة هليكوبتر، الأمور مختلفة بعض الشيء. هنا، كنت بحاجة الى ان ننظر في أقرب وقت ممكن أمامه، كما أنه يسمح للنظر حتى أدنى تقلبات في الارتفاع في نفس الإقلاع أو الهبوط. ومع ذلك، مبتدئين لا تبدو الحق أمامك، لأنه حتى إذا كانت العروض ستكون قادرة على التقاط ارتفاع الحد الأدنى من التقلبات، والخبرة، للأسف، مع إدارة الجهاز لا يزال لا يكفي لهبوط طائرات الهليكوبتر وسوف مهنيا لا يعمل.

أن يطير طائرة هليكوبتر مطلوب لتعلم كيفية استخدام العناصر الثلاثة الرئيسية - مقبض التحكم، دواسات و "الغاز الخطوة". على سبيل المثال، من أجل زيادة السرعة المطلوبة لتقديم مفتاح التحكم بعيدا، ولكن تحتاج إلى تعديل قضيب مع ذراع "خطوة الغاز"، والتي بدورها قد تتطلب أيضا تصحيح المسمار المساعدة، أي التحكم عن طريق الدواسات.

بالطبع، لمعرفة كافة المعلومات عن كيفية السيطرة على طائرة هليكوبتر، معلومات وحدها ليست كافية، وبالتالي تحتاج إلى عدد كبير من ساعة من الممارسة التي سوف تكون قادرة على تدريس فقط في مدرسة لتعليم الطيران.

طائرات هليكوبتر

Avia.pro