"نيوبورت دوليج" 28.S1. صور. ملامح
آخر
"نيوبورت دوليج" 28.S1. صور. ملامح

"نيوبورت دوليج" 28.S1. صور. ملامح

فرنسا

النوع: ذات محرك واحد مقاتلة ذات السطحين واحد

الطاقم: أحد الطيارين

المقاتل الماضي بناؤه من قبل "نيوبورت دوليج" وذهب إلى الجبهة خلال الحرب العالمية الأولى. وعلى النقيض من الطائرات أسلافه مخطط polutoraplannoy الأصلي كان "نيوبورت دوليج" 28.S1 أيضا أول طائرة من الشركة المتميزة dvuhlonzheronnoe أقل الجناح مع الوتر، يساوي تقريبا وتر من السطح الحامل العلوي.

كانت طائرة 28.С1 ، التي بنيت لتحل محل طائرة سابقة من طراز Newpor و SPAD في فرنسا ، تعتبر غير مناسبة لفرنسا ، وتم إنتاجها لقوة الاستكشاف الأمريكية (AEF). بحلول شهر مارس 1918 ، تلقت هذه القوات طائرات 297 ، مستخدمة أربعة أسراب معهم.

تعرضت طائرة مقاتلة المرض التقليدي لل"نيوبورت دوليج" التي أدت إلى فقدان عدد من الطائرات، عندما، أثناء الغوص ثابت مزق قماش على الجناح العلوي. بل هو أيضا في كثير من الأحيان حالة نشوب حريق بسبب ضعف جودة نظام الوقود المحرك الأنابيب. بحلول شهر أغسطس تم إزالة الطائرات 28.S1 من الخدمة.

في نهاية الأعمال العدائية قد أرسلت عدة طائرات فوق البحر إلى أمريكا، حيث انتهت في نهاية المطاف طريقهم باعتباره نجم سينمائي في ملاحم هوليوود «الفجر باترول» (في هذا الفيلم تم تصويره الطائرة مع عدد الذيل N5246، والذي يظهر في الصورة على اليمين) و «رجل مع أجنحة». اليوم، هناك ما لا يقل عن سبعة 28.S1 طائرات، ثلاثة منهم في حالة الطيران.

"نيوبورت دوليج" 28.S1. صور.

البيانات الأساسية

  • مدة الرحلة: 1,5 ساعات بويربلانت: "القزم Monosupap» 9N
  • الطاقة: 150 لتر. ص. (112 كيلوواط)
  • تاريخ الرحلة الأولى: يونيو 1917 سنوات
  • ما تبقى من التعديلات صالحة للطيران "نيوبورت دوليج" 28.S1

الأبعاد:

  • طول: 6,4 م
  • طول الجناح: 8,16 م
  • الطول: 2,5 م

الوزن:

  • كغ 436: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 698

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 123 كلم / ساعة
  • الحق: استعيد وهو متقاعد من عدد من هوليوود الطائرات الأفلام مع عدد الذيل N5246 إلى حالة من صلاحية الطائرات للطيران في المملكة المتحدة قبل بيعها لهواة جمع الأمريكي، وعاد إلى الولايات المتحدة في العام 1993.

طائرات حربية

Avia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي