بايبر PA-34 سينيكا. المواصفات. تصوير
آخر
بايبر PA-34 سينيكا. المواصفات. تصوير

بايبر PA-34 سينيكا. المواصفات. تصوير

بايبر PA-34 سينيكا هو ضوء الطائرات ذات المحركين الأمريكية، وضعت بايبر شركة الطائرات في أوائل 70 المنشأ، والتي تركز على استخدام الخاص وتعمل في قطاع طيران رجال الأعمال.

صور بايبر PA-34 سينيكا

النموذج الأولي لتطوير لاحق من الطائرات الخفيفة بايبر PA-34 سينيكا ، بمثابة نموذج بايبر PA-32إلا أن تصميم الطائرة نقحت بدقة (خارجيا وتقنيا)، ومع بدء الإنتاج تقريبا لا تبدو مثلها.

في البداية ، قبل البدء في الإنتاج الضخم ، قام مهندسو بايبر أيركرافت بإنشاء عدة نماذج أولية ، في حين كان لدى الطائرة ثلاثة محركات مكبس ، مما سمح لها بالتسارع إلى سرعات عالية ، وكانت المحركات نفسها بسيطة من حيث الصيانة ، بحيث لم يكن تشغيل هذا النموذج مكلفة لأصحاب المستقبل. ومع ذلك ، ولأسباب فنية عديدة ، أصبحت النسخة النهائية من الطرازين ذات محركين ، ولكن أكثر أمانًا للاستخدام - حيث تلقت جسم الطائرة أشكالًا أكثر انسيابية ، كما تم تعزيزها أيضًا بأرفف إضافية.

بايبر PA-34 سينيكا الصور

على متن Piper PA-34 ، يمكن لـ Seneca استيعاب مسافرين 6 (اعتمادًا على تكوين الطائرة وتعديلها). في البداية كان من المفترض أن تستهدف هذه الطائرة للاستخدام التجاري ، ومع ذلك ، فإن سوق الطائرات النامية بشكل ديناميكي لم تقبل هذا النموذج ، والذي بطرق أخرى لم يمنع الطائرات من التمتع بشعبية كبيرة في مجال السفر الجوي والملكية الخاصة.

كوخ بايبر PA-34 سينيكا

نموذج بايبر PA-34-200 سينيكا I كانت معتمدة رسميا مايو 1971 سنوات، وبالتالي، تلقت طائرتين قوية (200 حصان لكل منهما) المحرك Lycoming IO-360، البراغي التي تدور في اتجاهين متعاكسين. في البداية، الحد الأقصى للوزن اقلاعها من هذا النموذج هو 1810 كجم، ولكن في وقت لاحق، بعد التضخيم من جسم الطائرة، تعيين معدل على مستوى 1910 كجم. مع سنوات من 1971 2014 934 العام تم بناؤه طائرة من هذا الإصدار.

في 1974، كان الجمهور نموذج بايبر PA-34-200T سينيكا II، يختلف عن النسخة الأساسية، وليس فقط المكبس أسطوانات المحرك التوربيني، وعدد من أداء الطيران الأخرى بما في ذلك السرعة القصوى الرحلة، وزيادة الحد الأقصى للوزن vzlёtnym، الجنيحات الجديدة و. إلخ

الجمال بايبر PA-34 سينيكا

من 1975 من السنة ، في إطار ترخيص خاص ، تم إطلاق Piper PA-34-200T في البرازيل - كان التعديل الجديد يسمى Embraer EMB-810 Seneca ، ومع ذلك ، فإن الطائرة لم تحصل على أي تغييرات كبيرة.

وقدم تعديل بايبر PA-34-220T سينيكا الثالث في العام 1980، في القيام بذلك، قد تأتي الشركات المصنعة للطائرات إلى توافق في الآراء على التخلي عن استخدام محركات Lycoming والتحرك على محركات الطائرة كونتيننتال TSIO-360-KB قدرة 220 حصان (مع توربو اختياري). الطائرات يمكن أن تسرع إلى سرعات أعلى وتحمل المزيد من الحمولة.

في 1994 كان العام نموذج بايبر PA-34-220T سينيكا IV، لم تتلق سوى بعض التحسينات التقنية بسيطة جدا، قليلا زيادة سرعة الطيران وزيادة الوزن الأقصى الاقلاع.

وقدم نسخة عازف على المزمار PA-34-220T سينيكا V في 1996 العام، مع استثناء من استخدام المحرك الجديد كونتيننتال TSIO-360-RB، نظم الكترونيات الطيران الجديدة والداخلية المحدثة، لم أية تغييرات على الطائرات لا تخضع ل.

بالإضافة إلى المجال المدني والطائرات ذات محرك صغير بايبر PA-24 سينيكا تستخدم بنشاط، والقوات الجوية، وميزة لنقل الأشخاص، فضلا عن رحلات جوية مشاهدة معالم المدينة.

مواصفات بايبر PA-34 سينيكا.

  • الطاقم: 1 الناس.
  • سعة الركاب: الناس 6 (اعتمادا على التكوين)؛
  • طول الطائرة: 8,72 م؛.
  • طول الجناح: 11,86 م؛.
  • طائرة الطول: 3,02 م؛.
  • وزن الطائرة فارغة كجم: 1457. (اعتمادا على إصدار).
  • كغ 698: الحمولة. (اعتمادا على إصدار).
  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 2155. (اعتمادا على إصدار).
  • سرعة الإنطلاق: 348 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى سرعة الطيران: 378 كم \ ساعة. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى مسافة الرحلة: كم 1611. (اعتمادا على إصدار).
  • أقصى ارتفاع للطيران: 7620 م؛.
  • نوع محركات الطائرات: مكبس.
  • المحرك: 2 × كونتيننتال TSIO-360RB (اعتمادا على إصدار) ؛
  • الطاقة: 2 × 220 حصان (اعتمادا على إصدار).

طائرة الخطوط الجوية

Avia.pro

اقرأ المزيد عن:

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي