الشرائح الطائرات
آخر
الشرائح الطائرات

الشرائح الطائرات

الشرائح هي جزء من الطائرة الميكنة الجناح وهي المسؤولة عن تنظيم يحمل خصائص. نظام التحكم يومين الغرفة. قابل للتعديل اثنين من وحدات التحكم والآلات الحاسبة مستقلة. وينقسم شريحة اليمين واليسار إلى أربعة أقسام. كل 2 علقت على القضبان. محرك كهربائي يتحرك الشرائح. يقع المحرك في مركز الفرع، وكتلة من اثنين من المحركات الكهربائية، والتي هي والعتاد المترابط. ناقل الحركة اليدوي ينقل عزم الدوران من محرك الأقراص.

يبدأ البث في وحدة المعالجة المركزية، ويمتد على كامل سطح الشرائح على طول الصاري الجناح. البوابات السفلية مغلقة من نوع الأشرطة القابلة للإزالة وتثبيتها مع البراغي.

وهو يتألف من التروس المتوسطة وأعمدة:

  1. في مجموعة واحدة والعتاد لتحويل مهاوي السيارات.

  2. اثنان والعتاد شطبة في وحدة المعالجة المركزية مع الجانبين الأيسر والأيمن: لتقلب اتجاه الإرسال في مجال الدفع الكهربائي إلى أضلاع الجانب.

على محركات الأقراص مع الكواكب والعتاد (RFP) ويأتي مع رمح التناوب. IFR تدور ترس، وبالتالي تحريك رفوف على القضبان الشرائح. عندما يدفع بها إلى القضبان النظارات نظيفة (دفن خاص) في الجبهة الصاري أو الجناح مربع. ويرد التركيز على نهاية كل مسار. إذا كان هو من قفل، وبعد ذلك سوف تتجاوز القيمة المثلى من عزم الدوران. وهكذا، فإن مخلب العمل في طلب تقديم العروض المقابلة، وبالتالي تبدأ قفل.

بالإضافة إلى ذلك، في نقل يشمل مزدوج خطأ تجميع أجهزة الاستشعار وآلية الفرامل. هم في نهاية الإرسال. تتم مقارنة الإشارات بين أجهزة الاستشعار تركت معدلات الخطأ وأجهزة الصحيحة.

يعمل الفرامل الاحتكاك باعتبارهم حاجزا وقائيا نقل التناوب في الحالات التالية:

  1. رفض 2 قيادة السيارات.

  2. سيكون هناك عدم تطابق الموقف الحالي والهدف من الشرائح.

  3. في حالة الخسارة، الأمر الذي سيؤدي إلى وضع غير المتماثلة من الشرائح.

في حالة فشل محرك واحد فقط ، سيستمر النظام في عمله ، ولكن مع سرعة الحركة تقريبًا إلى النصف.

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي