شنيانغ CK-1
آخر
شنيانغ CK-1

شنيانغ CK-1

إنشاء طائرة بدأت شنيانغ CK-1 من قبل المصممين الصينيين في ربيع عام 1968 عاما. وقد تم صياغة اتخذت تماما تقريبا تطوير السوفيتية من الطائرات تحت تسمية LA-17. على الرغم من حقيقة أن تم إنتاج هذا الجهاز في الاتحاد السوفياتي في 1953 العام، تمكن المصممين الصين لبذل الكثير من الابتكارات في مركبة غير مأهولة. أولا وقبل كل شيء، أنه تم إلى حد كبير تصميم جسم الطائرة ونظام الوقود التي تسمح لأداء الطيران أفضل من النموذج الأصلي.

أثناء التطوير ، تقرر تطبيق مخطط ديناميكي طبيعي مع جناح مستطيل. أيضا ، لراحة التشغيل ، تم صنع ذيول الأفقي والرأسي مماثلا ويمكن استبدالها مع بعضها البعض. كمحطة للطاقة ، استخدمت الطائرة محركًا واحدًا لمحرك توربيني ، تم تركيبه تحت جسم الآلة. كان الإقلاع من الطائرات بدون طيار شنيانغ CK-1 ممكنا فقط مع استخدام قاذفة الأرض ومسرعات مسحوق إضافية ، والتي سارعت السيارة إلى سرعة معينة والارتفاع ، وبعد ذلك بدأ المحرك الرئيسي. تم التحكم في الرحلة بأكملها من محطة التحكم في التحكم الموجودة على الأرض ، بالإضافة إلى إمكانية الطيران التلقائي على حساب برنامج معين.

شنيانغ CK-1.Harakteristiki:



تعديل CK-1C
جناحيها، م 7.50
طول م 8.44
ارتفاع، م 2.96
منطقة الجناح، m2 8.55
الوزن، كلغ
فارغ 2000
وقود 840
الحد الأقصى الاقلاع 3340
نوع المحرك 1 TRD WP6
الاتجاه، كجم ق 1 2600 س
السرعة القصوى كلم / ساعة 900
مجموعة، كم 600
مدة الرحلة، دقيقة 60-70
السقف العملي، م 18000
سقف العمليات، م 500-5000

الطائرات الأخرى

الطائرات

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي