آخر
سو 29

سو 29. صور. التاريخ. الميزات.

وقد تم تطوير الطائرات الرياضية سو 29 النموذج في مكتب تصميم سوخوي، استنادا إلى الطائرة الرياضية نموذج السابقة سو 26. الفرق الأهم بين هذه الأجهزة هو أن السيارة الجديدة كان لها قمرة القيادة مقعدين.

تاريخ سو 29

كشفت سنوات من المصممين التجربة أن أساس النجاح في الألعاب الرياضية هي ساعات من تدريب الطيارين. ولهذه الأسباب في 1991، بدأت المصممين سوخوي لإنشاء مشروع جديد، والذي كان لتوفير التدريب للطيارين الرياضة. يرجع ذلك إلى حقيقة أن الجهاز الجديد تم تصميمه في إصدار مزدوج، فإنه يمكن تقليل الوقت والتكلفة اللازمين لتدريب الطيارين للتدريب. بالإضافة إلى الرياضيين، كما مصقول هذا الجهاز مهاراته والطيارين العسكريين.

سو 29 الصورة

كان سو 29 جاهزة بعد التصميم الأولي سنويا. هذا التصنيع السريع ويمكن تفسير حقيقة أن معظم أنظمة والجمعيات واقترضت في الإصدار السابق من الطائرة الرياضة سو 26. خلافات كبيرة في الترتيب المرئي من جسم الطائرة، كما تم إضافة قمرة القيادة أخرى. كما تم زيادتها جناحيها وطول الجسم إلى 40 سم. مقارنة مع ترسخ الجديد سو-سو-26 29 فقط 60 كجم، وقد تحقق ذلك من خلال استخدام عدد كبير من المواد المركبة. المواد المركبة تشكل 60٪ من نظام الهيكل كله. كل هذا يسمح لها إلى حد كبير خصائص الأداء نفس جهاز واحد.

سو 29 المقصورة

حتى قبل اقلاع الطائرة، وأثبتت أن المعرض الجوي العالمي في باريس. في أول رحلة الطائرة التي قدمت في نهاية الصيف 1991 العام جوكوفسكي المطار. أما بالنسبة للاختبارات مصنع رحلة، كانوا يعملون في وقت واحد على ثلاثة أجهزة مماثلة في هذه السلسلة. وتميزت تم الانتهاء بحلول نهاية سنة 91 اختبارات المصنع عن طريق نتائج إيجابية للغاية. أول تجربة السيارات الرياضية المكتسبة في السنة 92 المنافسة العالمية في فرنسا، حيث لوحظ من قبل خبراء كنموذج جيد جدا وواعدة. على الفور تقريبا بعد هذه الأحداث، تلقت الشركة المصنعة أمر من الولايات المتحدة لتوريد سو 12 29. تم تسليم فقط عن 50 آلات من هذه الفئة إلى بلدان أخرى.

معرض سو 29

تلقت سو 29 نوع MAC شهادة الجودة في السنوات 94 يوليو، وبعد مرور عام وسمح لها بالعمل كمدرسة. في العام 1996 تم اختبار هذا الجهاز من قبل الطيارين ذوي الخبرة من القوات الجوية الروسية. وكانت نتيجة الاختبار تأكيد أن سو 29 يمكن أن تؤدي مثل هذه الأشكال المعقدة مثل المفاتيح متفاوتة التعقيد. ولكن كان السمة الجودة أهم أشار إلى أن على هذه السيارة السائقين يشعرون مريحة وقادرة على السيطرة على كل لحظة من الرحلة. وهذه هي كانت كل خصائص الطائرة بسبب العمل الدؤوب ومدروس من المصممين مكتب سوخوي.

والجهاز هو ممكن وطيار واحد، والجهاز يتوافق مع الجهاز سو 26 وخصائص الطيران. عند إنشاء طائرة مثل سو 29 حدثت تصميم موازية جهاز واحد، الذي حصل على تعيين سو 29T، وبعد فترة تم تغيير اسم الوحدة الجديدة سو 31.

ميزات تصميم سو 29

الطائرات مثل سو 29 لديها محطة للطاقة، الذي يمثله ذات المحركات تسعة المسمار يسلم السلطة في 360 حصانا. محرك M-14P يقود ثلاثة شفرة المروحة نموذج MTV-3، التي أدخلت على النظام في ألمانيا. هذه السيارة الرياضية لديها الضوء إلى حد ما الوزن - فقط 735 كجم عندما تكون فارغة، والحد الأقصى للوزن أن الطائرات يمكن أن تقلع الأرض هي كيلوغراما 1205.

سو 29 قبالة

سو 29 يمكن أن تنتج تحلق على سرعة اكثر من 400 كم / ساعة، وسرعة الطائرة أثناء الرحلة والهبوط ليست سوى 120 كم / ساعة. ويمكن للطائرة أن تعمل بشكل فعال على ارتفاعات تصل إلى كيلو متر 4. خصوصا في الإقلاع هو أن الطائرة تتطلب المدرج في 250 متر.

أما بالنسبة للمعدات على متن، فإنه يمكن أن تكون مختلفة تماما اعتمادا على رغبات العميل. على سبيل المثال، يمكن تجهيز الطائرة مع نظم الملاحة الصنع الأجنبي. بالإضافة إلى ذلك، آلة الحالية يمكن تثبيت نظام GPS.

سو 29

تم تصنيع هذه الطائرات في مصنع الطائرات Dubinsky، الذي حصل على الطلبيات الكبيرة من جميع أنحاء العالم. وقدمت هناك أيضا التعديلات التي تختلف نوع المقاعد طرد. واحدة من التعديلات وضعت خصيصا بتكليف من قبل سلاح الجو الأرجنتيني.

خصائص سو 29:



تعديل سو 29
جناحيها، م 8.20
الطائرات طول متر 7.29
ارتفاع، م 2.89
منطقة الجناح، m2 12.20
الوزن، كلغ
الطائرات فارغة 735
الإقلاع العادي 860
الحد الأقصى الاقلاع 1204
داخليا الوقود كجم 207
نوع المحرك 1 PD M-14PT
قوة، حصان 1 355 س
السرعة القصوى كلم / ساعة
الغطس ، كم / ساعة 450
رحلة أفقية 385
مجموعة العملي، كم 1200
السقف العملي، م 4000
ماكس. الزائد التشغيلي 12
طاقم 1-2

طائرات روسيا

بدأ بلدي التعارف مع سو 29 في نادي الطيران. منذ الطفولة، وكنت أرغب في تعلم كيفية قيادة طائرة، وهذا حدث. غالبا ما ينظر إليها على أنها طائرات مماثلة أداء الأكروبات. أردت أن تفعل الشيء نفسه. ثم جاء وكانت الجلسات التوضيحية في اليوم وراء، وحان الوقت لممارسة. جلست في قمرة القيادة ورأى لوحة القيادة الكلاسيكية. في بأحرف بيضاء على خلفية سوداء وطبعت شخصيات رسمت الانقسام، والسهام البيضاء، والبهلوانات المعدنية. بعد التدريب على جهاز محاكاة أنه ليس من المعتاد قليلا، ولكن يمكنك الحصول على راحة في المقصورة بسرعة. الجلوس بشكل مريح، وليس بإحكام. كل شيء حرفيا في متناول يدك. مد يده، وقال انه قطعت أصابعه ورفع بهلوان، بانخفاض أدناه، وعلى الضغط على زر. ويتكون نظام الاتصالات أيضا على نحو سليم. أثناء الرحلة، وكنت أسمع المدرب وفريقه، لنسأل مرة أخرى ليس من الضروري. فقط آذان بالتعب من سماعات الرأس، لأن لي أنها كانت صغيرة جدا. والآن، وبعد اتقان I التوى الأحزمة واقلاع الطائرة. إنها تجربة لا تنسى. الشيء الرئيسي لتعتاد على. سو 29 رشيقة وسريعة جدا، يختار بسهولة السرعة، طاعة تماما رأس. منظر جميل من قمرة القيادة. يمكنك أن تطير ورؤية العالم من ارتفاع كبير. جميلة والتشويق. أنا سعيد لأنه بدأ في الطيران على هذا الجهاز.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي