القوات الجوية اليابانية. الطيران اليابان
آخر
القوات الجوية اليابانية. الطيران اليابان

القوات الجوية اليابانية. الطيران اليابان

طائرات القوات الجوية اليابانية هي قوات الدفاع عن النفس لا يتجزأ من اليابان والمسؤولة عن حماية المجال الجوي. قوة الغرض من ذلك هو لمحاربة القوات الجوية من المعتدي، وتوفير الدفاع الجوي والصاروخي من المراكز الاقتصادية والسياسية للبلد، ومجموعات من القوات والمنشآت العسكرية المهمة، وتنفيذ الدعم العسكري للقوات البحرية والقوات البرية، وإجراء الرادار والاستطلاع الجوي وتوفير وسائل النقل للقوات والأسلحة في الهواء.

تاريخ القوات الجوية واليابان الجوية

في أوائل القرن العشرين، كان كل شيء تقريبا من أوروبا المهتمين في مجال الطيران. يبدو أن نفس الطلب واليابان. أولا وقبل كل ذلك كان طائرة عسكرية. في 1913 2، اشترى البلاد الطائرة - "نيوبورت دوليج» NG (مزدوج) و "نيوبورت دوليج" NM (الثلاثي)، الصادر في 1910 العام. وكان من المقرر أصلا لاستخدامها حصرا لممارسة الرياضة، ولكن سرعان ما شارك في مهام قتالية.

لأول مرة استخدمت اليابان الطائرات المقاتلة في سبتمبر من العام 14. جنبا إلى جنب مع البريطانيين والفرنسيين، كان اليابانيون ضد الألمان، وتقع في الصين. بالإضافة إلى وحدات "نيوبورت دوليج" سلاح الجو اليابان كانت 4 "فرمان". أولا، كانت تستخدم الكشفية، ثم يتم القيام بها الضربات ضد العدو. وقعت معركة الهواء الأولى خلال الهجوم على الأسطول الألماني في تسينجتاو. ثم ارتفع إلى السماء الألماني "توب". ونتيجة لذلك، كانت المعركة الهواء لا فائز وخاسر، ولكن اضطر طائرة يابانية على متن في الصين. الطائرة احترقت. لجميع حملة نفذت طلعة 86 44 وألقت قنابل.

المحاولات الأولى لبدء الطيران حدث الآلات في اليابان مرة أخرى في 1891 العام. ثم ذهبنا في الهواء عدة نماذج مع motorchikami المطاط. وبعد ذلك بقليل تم تصميم نموذج كبير مع محرك المروحة وانتهازي. لكن الجيش ليس ترغب في ذلك. فقط في 1910، عندما تم شراء طائرات "فرمان" و "غراند" في اليابان نشأت الطيران.

في 1916 العام بنينا أول مشروع الفريدة - قارب الطائرة "Yokoso". خلال تطوير الشركة اتخذت على الفور "كاواساكي"، "ناكاجيما" و "ميتسوبيشي". في السنوات الخمس عشرة المقبلة، يشارك الثلاثي في ​​إنتاج نماذج محسنة من الطائرات الأوروبية والألمانية في معظمها والإنجليزية والفرنسية. استغرق تدريب الطيارين مكان في أفضل المدارس في الولايات المتحدة. بحلول أوائل 30 المنشأ قررت الحكومة أن الوقت قد حان لبدء إنتاج الطائرات الخاصة.

في 1936، اليابان تطويرها بشكل مستقل ذات المحركين المفجر "ميتسوبيشي» G3M1 وكي 21 وطائرات الاستطلاع "ميتسوبيشي" كي 15 وقاذفات القنابل على سطح السفينة "المقاتلين ناكاجيما» B5N1 و "ميتسوبيشي" A5M1. في بدأ 37 عاما في "النزاع بين الصين واليابان ثاني" التي أدت إلى صناعة الطيران سرية تامة. وبعد مرور عام، تم خصخصة المؤسسات الصناعية الكبيرة والحكومة تسيطر تماما بها.

حتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، قدمت الطائرات اليابانية إلى البحرية اليابانية والجيش الإمبراطوري. لم تؤخذ إلى نوع منفصل من القوات. بعد الحرب ، عندما بدأوا في تشكيل شمس جديدة ، أنشأوا قوات الدفاع الذاتي لليابان. الطريقة الأولى ، التي كانت في تقديمها ، أنتجت في الولايات المتحدة. بدءا من 70-80-s ، بدأت فقط تلك الطائرات التي تم تحديثها في الشركات اليابانية لإرسالها إلى الخدمة. وبعد ذلك بقليل ، كان للطائرة إنتاجها الخاص بالفعل: كاواساكي سي - إكس إن إكس - النقل العسكري ، ميتسوبيشي F-1 - قاذفة القنابل. في 2 ، كان موظفو الطيران اليابانيون من 1992 أشخاصًا وطائرات مقاتلة - وحدات 46000. بواسطة 330 ، كان لسلاح الجو الياباني رجل 2004.

في 2007، أعربت اليابان عن رغبتها في شراء الولايات المتحدة F-22 - مقاتلة من الجيل الخامس. وبعد أن تم رفض ذلك، قررت الحكومة بناء الطائرات الخاصة من نفس النوع - ميتسوبيشي ATD-X. بواسطة 2012، انخفض عدد العاملين في سلاح الجو ل43123 الناس. عدد الطائرات - وحدة 371.

تنظيم القوات الجوية من اليابان (اليابان الطيران)

ويرأس القوات الجوية من المقر. وكان يخضع لقيادة والدعم القتالي الاتصالات واء الطيران، تدريب القيادة، مجموعة من الأوامر اختبار الأمن، المستشفيات (3 قطعة)، وإدارة مكافحة التجسس وغيرها الكثير. وLHC هو جمعية المنطوق، الذي يؤدي المهام القتالية للقوات الجوية.

بعض المعدات والأسلحة تشمل القتالية والتدريب والنقل، والطائرات الخاصة وطائرات الهليكوبتر.

طائرات القتال:

  1. F-15 النسر - التدريب والمقاتلة.
  2. ميتسوبيشي F-2 - التدريب والقتال المقاتلة القاذفة.
  3. F-4 فانتوم II - مقاتلة الاستطلاع.
  4. LockheedMartin F-35 البرق II - المقاتلة القاذفة.

تدريب الطائرات:

  1. كاواساكي T-4 - التدريب.
  2. فوجي T-7 - التدريب.
  3. هوكر 400 - التدريب.
  4. NAMC YS-11 - التدريب.

طائرات النقل:

  1. C-130 هرقل - شحن.
  2. كاواساكي C-1 - شحن والتدريب الحرب الالكترونية.
  3. NAMC YS-11 - شحن.
  4. كاواساكي C-2 - شحن.

الطائرات الخاصة:

  1. بوينغ KC-767 - طائرات التزود بالوقود.
  2. غلف ستريم IV - النقل VIP.
  3. NAMC YS-11E - طائرات الحرب الالكترونية.
  4. E-2 هوك - طائرات أواكس.
  5. بوينغ E-767 - طائرات أواكس.
  6. U-125 السلام الكريبتون - طائرات الانقاذ.

طائرات الهليكوبتر:

  1. CH-47 من طراز شينوك - شحن.
  2. ميتسوبيشي H-60 - الحياة.

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي