ياك 27
آخر
ياك 27

طائرة ياكوفليف ياك 27

ياك 27، والتي وفقا لتصنيف منظمة حلف شمال الأطلسي تسمى المصباح-C، - التسكع السوفياتي مقاتلة اعتراضية، وضعت في OKB ياكوفليف.

بعد تعديل ياك 25M ياكوفليف تعمل في مجال تصميم وتطوير نسخة جديدة ومحسنة من الصاروخ المعترض. تلقت الطائرة اسم المصنع ياك 121. وجرى تطويره بالتوازي مع الكشفية واعتراضية. كلف OKB № 115 2 لبناء النماذج. وتألفت أول رادار "فالكون"، واثنين من محركات RD-9AK، مسلحة مع اثنين من المدافع 37 جولات ملم الذخيرة على 50، 24 صواريخ غير موجهة ARS-57. في اختبارات دولة تم إرسالها إلى 1955

ياك 27 الصورة

وقد تم تجهيز النموذج الثاني مع مقدر للأعلى AM 9f رادار "الصقر-2»، ونظام سلاح K-9 وكان موجها لتمرير الاختبارات الدولة في مدينة 1956

وقد أجريت بناء التسكع اعتراضية أول نموذج من في مصنع OKB-115. مقارنة مع ياك 25M، تم تعزيز أداء مقاتلة جديدة الهوائية. يتم Radiotransparent مخروط الأنف عن طريق نوع مخروط القوس القوطي. وزادت أبعاد طائرة جديدة. زيادة الطول الكلي ل17,335 م. تخطيط قمرة القيادة المحافظة إلى حد كبير، ولكن ملامح من مصباح وغيرت زاوية الميل من الزجاج الأمامي. مخطط طريق الجناح والمحرك nacelles اقترضت من إصدار ياك 26-1. تقرير حصلت مرور الاختبارات الدولة 14.05.1956. أثناء مرورهم أظهر مقاتلة إلى سرعة قصوى تبلغ كم 1235 10 كم الارتفاع ومدة الرحلة ساعة 3 مع خزانات وقود كاملة في ذروة 12 كم.

وبعد هذا العرض للطائرة للجمهور خلال aviaparada خبراء توشينو الناتو اسمه مقاتلة مضيا-C. كانت تسمى مصادر مختلفة ياك 25K أو ياك 27.

سارع الأفراد العسكريين للمطورين لتمرير الدرجة الثانية مع RD-9F. ومع ذلك، من أجل تلبية الموعد النهائي كان غير ممكن بسبب التأخير في تسليم المعدات وعرضها على اختبارات الدولة تأجيل للربع الثالث من 1956 قبل قرروا استكمال إنتاج سلسلة صغيرة من الصواريخ الاعتراضية لتلبية رغبات ومتطلبات الجيش.

ياك 27

إنتاج الطائرة، تلقى اسم من مسلسل ياك 27، الذي أنشئ في مصنع الطائرات ساراتوف مع إعداد 1956 من الطاقات الإنتاجية للافراج عن مقاتلين جرت حتى خلال آلة اختبار المصنع.

التسلح ياك 27

أنتجت الصناعة السوفيتية نسختين من طراز ياك 27: كان أول من التسلح بندقية، والثاني - صاروخ. نموذج المسلسل يختلف عن النموذج الأولي محركات ياك 121 RD-9F وبعض التغييرات في التصميم. على وجه الخصوص، أنهم تلقوا الآخرين فانوس خطوط ومخروط الأنف، التي احتلت الجزء العلوي من شريط البولي إثيلين المنخفض الكثافة. استبدال المدافع 37-kalibrovye المدافع NR-30. بعض البنود وصلت الى موقع نظام التوجيه الأجهزة "أفق 1V". خلال إنتاج المسلسل بدأ في استخدام الجناح الجديد الذي مطوية الجوارب.

في 1957 يوليو لأول مرة اختبرنا نماذج إنتاج ياك 27. على رأس من طراز ياك 27 0102، كان عدد ذيل Chuvin الطيار الذي كان في السيارة في الهواء مع محرك واحد تشغيل والجهاز مسلسل آخر №0204 اختبار وظيفة الجناح الجديد.

ياك 27 2 الصورة

خلال التجارب الرسمية أظهرت الطائرات خصائص الطيران تكتيكية جيدة، ولكن لم يتم واعدة منذ ظهور وإدخال أنظمة أسلحة صاروخية في نهاية 50 المنشأ. وبسبب هذا، وقدم سلسلة مقاتل مدفع بحتة.

التعديلات:

  • ياك 21 - النموذج ياك 27.

  • ياك 27K - إصدار نظام اعتراضية سلاح K-8.

  • ياك 27LSH - البديل مجهزة الهبوط التزلج.

  • ياك 27R - التكتيكي البديل الاستطلاع.

  • ياك 27F -version لإجراء التجارب والبحوث؛

  • ياك 27V - مقاتلة على ارتفاعات عالية مع محرك الصاروخ.

ياك 27 المواصفات البيئية:



تعديل ياك 27
جناحيها، م 11.00
طول م 17.30
منطقة الجناح، m2 28.94
الوزن، كلغ
الطائرات فارغة 6983
الإقلاع العادي 9740
الحد الأقصى الاقلاع 10700
نوع المحرك 2 TRD RD-9AK
الاتجاه، كجم ق
neforsirovannom 2 2000 س
قسري 2 3250 س
السرعة القصوى كلم / ساعة 1235
مجموعة العملي، كم 2200
مدة الرحلة، ch.min 2.30
السقف العملي، م 16300
طاقم 2
التسليح: اثنين من البنادق 30 ملم HP-30

ياك 27 الفيديو

الطائرات

في منتصف سنوات 1950 ضبط ياكوفليف إلى خلق نوع من المقاتلة - القراصنة، وإعطاء الفرصة لتدمير قاعدة للطائرات العدو وتدمير طائرات العدو قصف في أماكنهم وقوف السيارات. ونتيجة لذلك، تمكنا من حل مشكلة إنشاء مقاتلة بعيدة المدى خاصة، قادرة على إلحاق أضرار كبيرة للعدو على أراضيها. وكان لهذه الطائرات طويلة المدى، سرعة عالية، أسلحة قوية، ويمكن مع الإفلات من العقاب خلال اليوم لتبقي تحت تأثير كل قواعد العدو كبيرة في مساحة شاسعة من الأرض. ومع ذلك، في وقت سابق وانه لا يزال تصميم هذا المحرك المزدوج المقاتلة على الورق. واستند الطائرة في ياك 25. وأكمل اختبارات المصنع في 1956، وبعد ذلك أصبح واضحا أن خصائص رحلة الطائرة مطابقة لالمحدد. والاستثناء الوحيد هو السرعة القصوى للطائرة لا يتجاوز 1235 كلم / ساعة. ومع ذلك، من دون انتظار الطائرة لاختبار المحرك RD الجديد - 9F، تقرر الإفراج عن السيارات في هذه السلسلة.

وأعتقد أنه سيكون هناك أناس تشاركونني الرأي أن ياك 27 هي واحدة من أبرز طائرات الهجوم 50 المنشأ. منذ وقت ليس ببعيد بدأت في دراسة ياكوفليف المقاتلة، ودائما تجد الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام. وسأكون ممتنا للحصول على معلومات جديدة حول هذا الموضوع.

صفحة

.

أخبار

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي