تحدث الطيار عن حادثة الطائرة Il-114.

تحدث أحد موظفي مكتب تصميم إليوشن، بطل روسيا نيكولاي كويموف، عن كيف أن المحركات الكندية الصنع المثبتة على طائرة ركاب سوفيتية كادت أن تؤدي إلى كارثة، مما أدى إلى قلب الطائرة على ظهرها.

"نفذنا برنامجًا بزوايا هجوم عالية لإيقاف الطائرة. رحلتان - واحدة بمحاذاة أمامية، عندما تخفض الطائرة أنفها، والثانية - بمحاذاة خلفية، عندما "تسقط" أثناء التدحرج. على التمركز الأمامي يسقط بالمظلة دون أي لفة. أنت تختار القيادة بالكامل وتتحكم في هذا الوضع.وقال كويموف في مقابلة مع تاس.

أثناء رحلة تجريبية، انقلبت الطائرة Il-114 بشكل غير متوقع، مما أدى إلى خطر تحطم الطائرة.

"هناك دوران شديد، والطائرة تشبه المغزل الذي يسقط ويدور. تضاءلت الأرض أمام عيني. وعلى الفور الصمت. والأفكار هكذا... غير عبثية. الفكرة الأولى هي أنه يمكنك مساعدة نفسك فقط. وثانيا، من أجل المساعدة، عليك أن تكون هادئا. أدركت أن هذا لم يكن حلزونيًا، بل غوصًا بالدوران، لكن لم تكن هناك طريقة سهلة للخروج من الغوص، كان عليك أولاً إيقاف الدوران، وفي هذه الأثناء كانت السرعة العمودية تنمو."، يقول الطيار.

وبفضل احترافية طيار الاختبار، تم تجنب وقوع الحادث.

وقع الحادث نفسه في أوائل التسعينيات، ولكن من المهم أن نأخذ في الاعتبار أنه نظرًا لحقيقة أن الشركات المصنعة للطائرات الروسية تستعد لاستئناف إنتاج وتشغيل طائرات Il-90، فيجب حل هذه المشكلة غير القياسية، وإلا يمكن نسيان سلامة الطيران.