وسائل الإعلام الصينية: تمتلك البلاد إنتاجًا ضخمًا للمحركات ذات توجيه الدفع المتحكم فيه.

ويترتب على التقارير الواردة في وسائل الإعلام الصينية أن المصممين في البلاد قد أتقنوا بشكل كامل عملية تصنيع محركات الطائرات ذات الدفع المتغير (VVT). وهكذا يستشهد سينا ​​ميليتار بتصريح الخبير الصيني يانغ وي. ووفقا له، أتقنت الصين إنتاج مثل هذه المحركات. علاوة على ذلك، يتم إنتاجها بكميات كبيرة، وهذه العملية "تجري على قدم وساق".

ويؤكد يانغ وي أن هناك نسخة حديثة من هذا المحرك. سيتم تجهيز محطات الطاقة هذه بالتحديد بمقاتلات الجيل الخامس (حسب التسمية الصينية - الرابعة). نحن نتحدث عن الطائرة J-20. وفقًا للخبير، فإن استخدام DIVT سيوفر لها قدرة أفضل على المناورة. سوف يتلقى المقاتل قدرات جديدة. وتشمل هذه القدرة على استخدام الأسلحة جو-جو.

يقول خبير صيني أنه يمكن تركيب محرك الدفع الموجه على أي مقاتلة. ووفقا له، فإن هذا ينطبق على طائرات مثل J-10 وJ-16 وJ-20.

كما يلي مما سبق، أصبحت الصين الآن جزءًا من مجموعة صغيرة من الدول القادرة على إنشاء محركات ذات توجيه دفع متحكم فيه. وكما يقول يانغ وي، قد تدخل البلاد قريباً الأسواق الدولية، لتتنافس مع روسيا والولايات المتحدة.

في السابق، كان يُنظر إلى المشكلة الرئيسية في صناعة الطائرات في الصين على أنها نقص المحركات اللازمة للطائرات الحديثة. ويشمل ذلك الطائرة J-16، المقاتلة متعددة الأدوار، والنسخة الصينية من الطائرة الروسية Su-35، بالإضافة إلى الطائرة J-20، وهي مقاتلة من الجيل الخامس مزودة بتكنولوجيا التخفي.