تحطم طائرة ياك 40 من Zaporizhzhya في مطار بيردياسك
آخر
تحطم طائرة ياك 40 من Zaporizhzhya في مطار بيردياسك

تحطم طائرة ياك 40 من Zaporizhzhya في مطار بيردياسك

· تاريخ وقوع الحادث: 19.06.1987 من

· وقت وقوع الحادث: 11: 22

· بلد الحادث: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

· موقع الحادث: مطار بيرديانسك

· طائرات العلامة التجارية: ياك 40

· تسجيل الطائرات: CCCP87826

· اسم الناقل الجوي: ايروفلوت (الاتحاد السوفياتي)

· التقسيم: الجهاز المركزي للمحاسبات الأوكرانية زابوروجي

· الطيران: H-528

التسلسل الزمني للأحداث:

طالب KDP المرسل في 11: 21 ، يشكك في الرؤية الفعلية لـ 500 m ، لإجراء قياس تحكم ، مع ذلك ، ينتهك تقنية العمل ، ولم يبلغ مرسل PDP (SNA).

في ضوء مدخل رحلة أنسل أجريت في لزيادة سرعة الطيران 240-250 كم / ساعة (لظروف معينة هي في 20-30 كم / ساعة أكثر مستحسن RLE)، مع تجنب الصحيح، وglidepath الزائد، في ضوء التي أجريت نهاية مدخلات مرور الفرقة، RLE كسر بسرعة 250 كم / ساعة وارتفاع متر 40-50 (بدلا سرعة 220 كم / ساعة وvyoty 10-15 م). تسبب أية بيانات على اتجاه الرياح وقوة الفعلية في الطاقم وقائد خطأ في تجريب تقنيات المحاذاة زيادة كبيرة في مسافة الهبوط جزء الهواء والهبوط من طائرة على مسافة حوالي 1500 متر من نهاية الشريط بسرعة 208 كم / ساعة، وهو أعلى من الموصى بها ل12-24 كم / ساعة. ابتداء من الأبيض gidroglissirovaniya أثر واضح على عجلات على الشريط غطاء كان في م المسافة من نهاية الناتج 910 من قطاع غزة وم 9,8 حق محور القطاع. عندما كانت الطائرة تنقل الشريط ضئيلة (في درجة 1-2) الانحراف عن اتجاه حركة مستقيمة. عندما تم تشغيل على الشريط 780 م وعلى مسافة من المشارب نهاية الناتج 220 م، الخسائر الناجمة عن الاستحمام طاقم المطر ومنطقة الرؤية محدودة من موقعها الخاص على القطاع، والمتداول خارج الطائرة التهديد، محاولة لتقلع، التي يصح أن يعتبر غير معقول. الطاقم بعد اختفاء المشارب 450 الطائرة على مسافة متر من نهاية منفذ للتوقف نظرا للقيود معدل وأي زيادة في السرعة عند القيادة على مستوى الأرض فضفاضة. انزلقت الطائرة قبالة الحدود الشريط على 1075 م، وأبعد من المطار في 95 م، وهي طائرة الصحيحة ضرب كشك. جزء من الطائرة خاضت قبالة. ثم سكب اثنين من شجرة الطائرة، مرت من خلال الطريق السريع، وتوالت على الجانب الآخر، الانحراف عن محور الشريط على 30 الأيسر م، وتوالت من خلال طائرة اليسرى (في حين يتم فصل)، وحرق وتدمير. توفي في موقع الحادث الركاب 5. وفاة اثنين من المضيفات و1 الركاب في المستشفى. حصل أعضاء آخرين من أفراد الطاقم والركاب إصابات من شدة مختلفة.

بيانات عن الضحايا:

· كان عدد مستخدمي 29 على متن الطائرة: أعضاء طاقم 5 وركاب 24. توفي ما مجموعه 8 الناس: أعضاء الطاقم 2 والركاب 6.

تفاصيل الحادث:

· مرحلة الطيران: الهبوط أو الأميال

· الأسباب المحددة للتعطل: خطأ الطاقم ، والظروف الجوية ، خطأ ATC

البيانات على متن الطائرة:

· صنع الطائرات: Yak-40

معرف الطائرة: CCCP87826

· البلد الذي سجلت فيه الطائرة: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

تاريخ إنتاج الطائرات: 1972

· الرقم التسلسلي للطائرة :: 9241824

بيانات الرحلة:

الطيران: H-528

· نوع الرحلة: مسافر عادي

شركة الطيران: ايروفلوت (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)

· الشعبة: CAA الأوكرانية ، Zaporizhia OJSC

· البلد الذي سجلت فيه شركة الطيران: اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

· طار من: أوديسا

· سافر إلى: بيرديانسك

البند الأصلي: أوديسا

· النقطة الأخيرة: بيرديانسك

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

· FAC Kucher Victor

· مضيفة طيران غوريفا نيونيلا (ميتة)

· مضيفة طيران كوليسنيك إيرينا (ميتة)

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي