كيرتس SB2C Helldiver. صور. الميزات.
آخر
كيرتس SB2C Helldiver. صور. الميزات.

كيرتس SB2C Helldiver. صور. الميزات.

الولايات المتحدة الأمريكية

النوع: ذات محرك واحد الغوص الانتحاري

الطاقم: الطيار والمدفعي الخلفي

مفجر الغوص الأكثر عددا قوات التحالف خلال طائرات الحرب العالمية الثانية "Helldayver» (Helldiver - الغوص في الجحيم) شركة "كورتيس" صمدت تصميم لفترات طويلة، لتصبح واحدة من أكثر الطائرات كفاءة غرض مماثل. مع 1942 1945 العام تم بناؤه حول الطائرات 7200.

الطائرة "Helldayver" بدأت لاول مرة القتالية على مدى رابول في السنوات نوفمبر 1943، وحلقت من على ظهر حاملة الطائرات "بنكر هيل» (بنكر هيل). بينما كانت الطائرة في نواح كثيرة أسوأ من طائرات شركة SBD "غير هياب" "دوغلاس" أن الطائرة التي "Helldayver" اضطر إلى تغيير! وعلى الرغم من حقيقة أنه قد تحسنت كثيرا خلال العامين المقبلين (قدم 880 عن تغيرات كبيرة في الطائرة SB2C-1 هيكل قبل الإنتاج حتى وصلت بعيدا عن الارض). للطائرات "Helldayver" ظلت سمعة لا تحسد عليه "حول السفينة"، كما عند الهبوط على سطح السفينة فقد المزيد من الطائرات من خلال العمل العدو - ضعف الخصائص رحلته في حدود المماطلة قد أكسبه لقب "الوحش» (الوحش - حيوان العنيد) في حين أن الطواقم التي دفعت الطائرات في المعركة، مازحا بتجهم أن له تسمية (SB2C) يعني «ابن العاهرة، 2nd الطبقة» (ابن العاهرة، من الدرجة الثانية).

على الرغم من أنه كان مكروها بشدة طواقم vodivshimi له في المعركة، بعد تدمير طائرة "Helldayver" المزيد من الاهداف اليابانية من أي الغوص المهاجم الآخر USA. بعد الحرب، وعدد قليل من الطائرات تعمل بحرية فرنسا وإيطاليا واليونان والبرتغال، وكذلك القوات الجوية الملكية التايلاندية، في حين واصلت حياتهم المهنية في البحرية الأمريكية حتى نهاية 1940 المنشأ. عدة طائرات "Helldayver" هرب المشاعل إعادة تدوير الخردة المعدنية الشعلة، واليوم فقط طائرة واحدة SB2C-5 83589، عدد ذيل الكونفدرالية سلاح الجو في حالة من صلاحية الطائرات للطيران.

البيانات الأساسية

الأبعاد:

  • طول: 11,2 م
  • طول الجناح: 15,2 م
  • الطول: 5,1 م

المدى: 1786 كم

المحرك: R-2600-8 Cyclone شركة "رايت"

الطاقة: 1700 لتر. ص.

الوزن:

  • كغ 4990: لم تحدد
  • الحد الأقصى الإقلاع كجم: 7550

تاريخ الرحلة الأولى:

  • السنوات ديسمبر 18 1940

خصائص أداء الطائرات:

  • السرعة القصوى: 452 كلم / ساعة

الباقين على قيد الحياة التعديلات صالحة للطيران:

  • SB2C-5
.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي