المشاكل المالية لشركات النقل الجوي الروسية.
مقالات الكاتب
المشاكل المالية لشركات النقل الجوي الروسية.

المشاكل المالية لشركات النقل الجوي الروسية.

على الرغم من أن خبراء يقولون ان العقوبات التي أدخلت في احترام روسيا عمليا لم تتأثر قطاع الطيران المدني في البلاد، والخبر تظهر بشكل متزايد على العكس، ويعتقد الخبراء أن في جوهرها، والأرقام الحقيقية، ومدى هذا ببساطة ليس اعرب.

فمن الضروري توضيح ذلك، في الواقع، ليست على وجه التحديد أدت العقوبات إلى مشاكل كبيرة كما لوحظت صعوبات مالية قبل، ولكن يكفي لجهودهم، وبالتالي التقليل من إمكانية شركات الطيران المحلية لمزيد من التطوير.

كما هو معروف، والخبر الأول عن الصعوبات المالية برز من الناقل "عطيرواضاف "هذا بالرغم من ديون تقريبا 160 مليار روبل، ما زالت تحاول الخروج من المأزق. في المستقبل، ظهرت مشاكل أيضا في شركات النقل الجوي الأخرى، بما في ذلك بما في ذلك كل من كبرى (شركة طيران "ترانسايرو")، وعلى صعيد العمل الثانوي أساسا على المستوى المحلي والإقليمي في التوجيه.

يبدو أن اليوم الوضع حول هدأت عليه، وهذا هو السبب كان من المفترض أن شركات النقل الجوي وإعادة هيكلة عملياتها وبالتالي تجنب العقوبات، ولكن في الأسبوع الماضي فقط، وجاء بعيدا عن أخبار غير سارة، وتبين أن في جوهرها، والمشاكل المادية لشركات الطيران الروسية بدأت للتو في الظهور.

في نهاية الأسبوع الماضي ، كانت بوابة Avia.pro تحتوي على معلومات تفيد بأن شركة الطيران المحلية Ural Airlines كانت تطلب من الحكومة ضمانات حكومية بمبلغ 870 مليون روبل. هذا المبلغ ليس صغيراً ، وبالتالي ، فإن الافتراضات الأولية التي قدمها الخبراء تشير إلى أن شركة أورال إيرلاينز ، في جوهرها ، تعاني من مشاكل مالية خطيرة ، تتطلب المال والوقت لحلها ، في حين أن الخبراء لم يستبعدوا أن مشغل الطائرة يمكن أن يصبح يتبع في سلسلة إنزال شركات النقل الجوي ونطاق أنشطتها. بالطبع ، كل هذه البيانات غير رسمية ، ومع ذلك ، فإنها لا تزال تحدث.

من بين أمور أخرى، قبل وجود أدلة على أن ضد شركة الطيران "ياقوتيا" دعوى قضائية على الاعتراف الشركة بحكم الأمر الواقع المفلسة. سابقا هناك أدلة على أن شركة الطيران "ياقوتيا" لديها بعض الديون المستحقة للدائنين، ولكن نظرا لآخر الأخبار، فمن الضروري أن نفترض أن الديون الفعلي هو أكثر مما كان يتصور أن الخبراء. وبطبيعة الحال، فإن الحكومة بقلق بالغ مشكلة اختفاء أكبر shedule رحلات الروسية، وبالتالي، وعلى الأرجح أن شركات الطيران سوف تعطى المساعدة.

ويشير الخبراء إلى أنه قبل نهاية المشاكل المالية، يجب على أكبر ناقل جوي توحد جهودها، وإلا، وإلا فإن قطاع الطيران المدني قد ببساطة أن تترك دون الرحلات الجوية، الأمر الذي سيؤدي بطبيعة الحال إلى المشاكل العالمية، والتي لا يمكن السماح.

Kostyuchenko يوري خصيصا لAvia.pro

.

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي