"الطائرات البعوض" وهوية المتصل
مقالات الكاتب
"الطائرات البعوض" وهوية المتصل

"الطائرات البعوض" ورقم المتصل: مقارنة بين خصائص

يبدو ، ما هي العلاقة بين الطيران الاعتداء العسكري والطيران العام؟ يجب أن نبدي تحفظا على الفور أننا نتحدث عن طائرات هجوم خفيفة ، ومع ذلك ، نحن في الاتحاد الروسي لا نمتلك كطبقة ، إذا لم نأخذ في الحسبان مروحيات الدعم المباشر في ساحة المعركة. لكن من الصعب أن تنسب إلى الطائرات الهجومية الخفيفة. معقدة معقدة متعددة الأغراض القتالية هي في حد ذاتها مكلفة ومجهزة بأسلحة باهظة الثمن للغاية.

فأين هي هوية المتصل؟ سأحاول أن أشرح أدناه

انتهت مؤخرا صالون آخر في فرنسا. أنا نفسي لم يكن في Le Burzhe. نظرت ونتائج المعرض، وقائمة المعروضات في جميع البلدان. موقف الغرب لروسيا، هذا المعرض عينت ومن أي وقت مضى. حتى في أوقات "الحرب الباردة" لم يكن مثل هذا. ليس هناك معروضات واسعة النطاق. ليس من الصعب جدا أن نصدق المسؤولين الذين يدعون أن نقول، لم يكن لديك لوضع تقنية واسعة النطاق لتجنب الاعتقالات وهلم جرا. ولكن، هذا ليس عليه.

تقريبا لا شيء جديد، سواء في الجيش أو في مجال الطيران المدني، شريطة أن الغرب. ولكن كان هناك سلسلة كاملة من ما يسمى طائرات "البعوض الطيران" أو طائرات مكافحة التمرد.

الطائرات البعوض

  • على المدى "البعوض الطيران" وبدا أنه في 1942 العام. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية في محفوظات الألمانية وجدت تقارير من الجبهة، حيث القتال لدينا من داخل 2 يسمى ب "الضربات البعوض" أنفسهم الطائرات والرفوف "طيران البعوض." وتجدر الإشارة إلى أن استخدمت لتوجيه ضربات الدقة ليس فقط في و2، ولكن طردوا من البلاد وأندية الطيران UT وUT-1-2. تسليحهم ShKAS، تبث RSy، وطار بها ليس فقط باعتبارها التعليمية أو متصلة، ولكن أيضا لتنفيذ عملية قتالية.

"الطائرات البعوض" وهوية المتصل: مقارنة harakteristiki1

على نطاق واسع "طيران البعوض" تلقى في مجموعة متنوعة من الصراعات العسكرية المحلية من القرن العشرين. على وجه الخصوص، في حرب مكافحة التمرد في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. وأنه لم يكن دائما حقيقة أن العديد من البلدان لم يكن لديها طائرات الجيش "كبيرة". في معظم الأحيان، واستخدام الطائرات المكبس الخفيفة، وتحويلها على وجه السرعة إلى هجوم بري، ينص على نوع من المهام التي يؤدونها. وهذا هو تدمير مجموعات صغيرة من المقاتلين، قوافل عصابات المخدرات. وفي غابة أو صحراء. في مثل هذه الظروف، ونحن بحاجة عيانا معدات رؤية والملاحة بسيطة جدا وخالية من المتاعب، سرعة منخفضة، والطيران مدة طويلة على دورية. والأهم من ذلك - البساطة وغلظة من الطائرات في الخدمة، وعلى ضوء وزنه (مقارنة مع الإخوة "القديمة") وانخفاض تكلفة الطائرات وتشغيلها أسلحتها.

  • بالمناسبة، خلال الحرب في كوريا الشمالية في-2 اصل مسيرته "البعوض". وما هو الأكثر إثارة للاهتمام في هذا العمل جذبت ياك 18! مع مرور الوقت، ضربات جراحية، والتي، على الرغم من أنها لا تسبب ضررا كبيرا، وبدأ يستنفد القوات الأمريكية. النقيق المستمر في السماء ليلا على مواقع في الجزء الخلفي من محركات عدونا وكانوا يحصلون على القصف سوءا يوما المعتاد.

في الوقت الذي تتعزز الإرهاب الدولي يغرق فيه منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في القبائل الصراعات المحلية والأديان، عندما تدفق تهريب المخدرات في أوروبا هو دور طائرة هجوم خفيفة يصبح من أي وقت مضى ضرورية.

بطبيعة الحال، فإنه من الجميل أن نقرأ أن لدينا بالفيديو ضرب أهداف في سوريا بعيدة. ولكن عندما تعلم أن هذا أثار تو-160، أو السماح صواريخ الثمن من الغواصات والسفن، لا يمكن أن تساعد التفكير، ولما تجويف أغراض الأندية مكلفة جدا؟ المخبأ LIH أمراء الحرب؟ قافلة خمسة dzhihaddzhipov مجهزة ATGM أو DSK؟ ربما يمكن أن هناك تعامل مع اثنين من L-39 أو الطائرات المكبس المزيد من الضوء؟

"الطائرات البعوض" وAON2

(حول استخدام L-39 يمكن قراءتها ضد igil هنا)

  • في أوائل 80 المنشأ، اشتركت في المجلة «Interavia »، وفي كل عام نشرت القوات الجوية في جميع أنحاء العالم. وعندما جاء الدور على سلاح الجو السوفياتي، وفوجئت أن نرى في وسطنا ياك 52! نعم، لديهم عدد من الأسماء مع كتل هجوم ضوء النورسي. عندما وجهت المجلة في عضو طائرة نادي الطيران لدينا، ونحن جميعا طلاب، كل ذلك هو فخور بهذا الواقع، على الرغم من أنه لا يعتقد "الصحافة البرجوازية". وفقط لدينا مدربين، يبتسم بمكر، والاستماع إلى نقاش محتدم.

كلنا نتذكر جيدا أن استراتيجيتنا الباسلة وزارة الدفاع غاب بنجاح الفرصة لفهم وتطوير الطائرات بدون طيار الخاصة بها. ما خرج منه، ونحن نعلم أيضا بشكل جيد للغاية. وصلت الى درجة أن الطائرات بدون طيار هو ذاهب لشراء في إسرائيل (أو اشترتها؟). لذا، أعتقد أن الوضع مع الطائرات بدون طيار يمكن أن يتكرر، إلا في حالة طائرات الهجوم الأرضي الخفيفة.

الأتراك والبلغار أمامنا

في لو بورجيه ، أطلقت الشركة المصنعة للطائرات البلغارية Light Armed Surveilance Aircraft Engineering LASA طائرة خفيفة هجومية T-Bird على متن طائرة زراعية خفيفة مع مسرح Truch510G.

تركي سعيد الطائرة النموذج الأولى للشركة تطورها التركية صناعات الفضاء TAI، على أساس من التدريب على القتال نفسه Hurkus-C.

الأمريكيون على أساس الطائرة الشهيرة الهواء جرار بنيت بسرعة طائرة استطلاع وإضراب AT-802L.

سهلة وبسيطة والطائرات مكبس رخيصة روسيا لا تنتج. استثناء يمكن أن تجعل الوحيد ياك 152، ولكن مصيره والتكامل في المؤتمرات عن طريق الفيديو في حين ظل السؤال الكبير. وكانت تأكيدات بصوت عال (حتى في السنة 2015) رتبة عالية على الشراء بالجملة والمؤتمرات عن طريق الفيديو، وحتى DOSAAF، في سلسلة من بدء التشغيل. ولكن ...

وجلبت روسيا إلى تخطيطات الوحيدة العرض الجوي الأكثر شهرة وكبيرة. كنا نخشاه أن نتخذ بعيدا معداتنا ضباط الجمارك الفرنسية! ولأن الطائرات الروسية الوحيدة SSJ100 كان الطيران المكسيكية. للأسف كل شيء.

وحيث إظهار رقم المتصل؟

نعم، في الختام أود أن أنقل الفكرة الأساسية لها: ما طائرة صغيرة هنا؟ ما هي العلاقة مع طائرات الهجوم الأرضي الخفيفة؟

نعم، كل ما هو بسيط جدا. أي طيار الطائرات الصغيرة، وتجريب ليس فقط من طراز سيسنا، ولكن أنواع أخرى من الطائرات الخفيفة مكبس جاهز للطيار من طائرات الهجوم. وهو تجريب المهارات في SMU، وقال انه يمكن أن تطير VFR وIFR الخريطة والملاح على الطريق، قد يجلس على أساس معقدة والخنزير الصغير. بشكل عام، والخضوع نشر وشراء مهارات إدارة الأسلحة ومكافحة طيار على استعداد ل "طيران البعوض".

هنا فقط، على ما يبدو، لا "طيران البعوض"، أو حتى أكثر من ذلك الطيارين ليسوا بحاجة لذلك، روسيا. هذا فقط عندما آجلا سوف أطلب مزيد من المساعدة من "الاشقاء" من بلغاريا، وأيضا، أو الأتراك. لا يوجد نبي في بلده.

"الطائرات البعوض" وAON3

"الطائرات البعوض" وAON4

Болгарский T-الطيور

"الطائرات البعوض" وAON5

"الطائرات البعوض" وAON6

TAI Hurkus - الطائرات التركية على أساس UBS

"الطائرات البعوض" وAON7

الأمريكي استطلاع الضربة "جرار" هواء جرار زراعى AT-802الطائرات القائمة على L للطيران الزراعي.

"الطائرات البعوض" وAON8

أول رحلة من طراز ياك 152.

وخاصة بالنسبة لل مكوك.إلى فاليري سميرنوف

على الرغم من أن مثل هذه الطائرة يمكن اسقاطها مع مدفع رشاش شنت على سيارة جيب، ومع ذلك، الاستخدام المفيد اقتصاديا من الطائرات الخفيفة للمهام غير الأساسية. بعد غارة على قافلة من خمس سيارات جيب وشاحنة واحدة يضرب جيب، إذا كانت الطائرات رفع طائرة (بقدر ما أعرف، وفقا للقواعد لا بد من رفع وحدة لأداء مهمة قتالية، ومن مئات الآلاف من الدولارات). بحيث يمكن العثور على استخدام الطائرات المكبس في الجبهة.

ما خصائص الطيران و
في حين لا تزال تواجه الأسلحة الحديثة
يجب أن تمتلك طائرات مكبس لتنفيذ المهام المنوطة بهم بموجب هذا لا يمكن أسقطت حتى على نهج

ما فرصة في القتال الطائرات غارة "طيران البعوض" البقاء على قيد الحياة في الحروب الحديثة؟

ومن الضروري للمخاطرة تكوين lotnym، وتوجيه له لمهاجمة سيارة جيب مع حزب المؤتمر الوطني الافريقي؟

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي