عبرت قاذفتان روسيتان المحيط الأطلسي.

أخبار

عبرت قاذفتان روسيتان المحيط الأطلسي.

28 أكتوبر، حاملتا صواريخ روسيتان تو-160 ذهب إلى المحيط الأطلسي والبحر الكاريبي. لقد ارتفعوا فوق خليج الفولغا وتوجهوا نحو أمريكا اللاتينية. وبينما كانوا فوق المياه المحايدة للنرويج، تمت مراقبتهم من قبل الطائرات المقاتلة تأشيرة F-16.

وبعد رحلة ناجحة عاد الطيارون إلى مطارهم الأصلي. سافروا آلاف الكيلومترات، وتوقفوا في القواعد الجوية للدول، وأكملوا مهمات تدريبية فوق البحر الكاريبي والمحيط الأطلسي. استغرقت رحلة العودة من أمريكا اللاتينية 15 ساعة (بما في ذلك التزود بالوقود).

يقول قائد سرب الطيران توبوليف 160، ألكسندر خاباروف: "لقد نجح الطيران بعيد المدى في حل جميع القضايا المتعلقة بالطيران فوق تضاريس غير مألوفة - فوق المحيط الأطلسي، والبحر الكاريبي". "الآن نحن نعرف البحر الكاريبي من خلال قلب."

تستقبل زوجاتهم الطيارين مباشرة على متن الطائرات. هذا هو الحال بالضبط عندما يتم تقديم الزهور للأزواج. بعد هذه الرحلة، يمكن للطاقم أن يستريح بسلام. الوقت المناسب لهذا هو يوم، ثم مرة أخرى خدمة، مهام جديدة.

وأظهرت هذه الرحلة مرة أخرى أن الطيران الروسي قادر على تنفيذ مهام في أجزاء مختلفة من العالم. 

http://avia.pro

الرحلة مثيرة للإعجاب. والحقيقة الأخرى هي أن الطيران الروسي عاد مرة أخرى إلى "الشكل" وأصبح جاهزًا للقتال بنسبة 100٪. الرحلة، بالطبع، كانت بها محطات توقف وكانت طويلة، لكن هذه كانت الرحلة الأولى والتدريبية.

صفحة

.

مدونة ومقالات

ايرباص A-390 صور
بلوق وظيفة
مقالات
من جانب معظم التقديرات المحافظة، ويمكن للطائرة أن تحمل كل من الركاب حول 1000.
التوجه - شبه جزيرة القرم وريد وينغز الخطوط الجوية
أخبار
وكان ريد وينغز عدم السفر جوا سابقا في سيمفيروبول، ولكن هو الآن على استعداد لتبديل بالكامل إلى هذه الوجهة
بوينغ 797
بلوق وظيفة
مقالات
وقدرة الركاب من الطائرة الجديدة ستكون 1000 الناس، ومجموعة طيران لمعظم أقرب المرجح أن 20 ألف كيلو متر.
لماذا لم يقم روسيا المطارات جيدة؟
بلوق وظيفة
مقالات
وعلى سبيل المقارنة، روسيا لديها 300 المطارات وفي الولايات المتحدة، 20000.
الطابق العلوي