MiG-29 إيران

أخبار

في إيران ، يطلق على الروسي MiG-29 "غير صالح للاستخدام"


إيران غير راضية عن MiG-29 الروسية ، مستشهدة بعدم ملاءمة عملها.

تعتزم إيران التخلي عن عمليات مقاتلي ميغ-إكسنومكس الروسية بسبب حالتها الطارئة. ووفقًا للبيانات ، من طائرة 29 القتالية التي تم تسليمها إلى إيران في بداية 23-s في القرن الماضي ، فإن 90 فقط هي في حالة صالحة للخدمة ، وفي إيران نفسها ، يقولون إن روسيا ترفض توريد قطع غيار لأكثر من سنوات 9.

يجب التوضيح أن إيران كانت قد انتقدت في وقت سابق المقاتلين الروس MiG-29 ، مشيرة إلى حقيقة أنهم لا يستطيعون القيام بمهام قتالية بشكل فعال ، وبالتالي فإن إيران تفكر في شراء طائرات مقاتلة صينية ، وتعتمد أيضًا على تطوير مقاتليها. .

وفقا للخبراء ، على مدى العامين أو الأعوام الثلاثة المقبلة ، يمكن لإيران أن تتخلى تماما عن عمليات مقاتلي MiG-29 الروسية ، ولكن الطائرات المقاتلة الروسية الأخرى لا تزال تثير اهتمام هذا البلد ، على وجه الخصوص ، نحن نتحدث عن مقاتلة من الجيل الرابع سو - 30.

في الواقع - من المستحيل استغلال! (كانت 30 تعمل منذ سنوات وحتى بدون قطع غيار - أوافق ، أنه من المستحيل استغلالها بعد الآن!)

يجب أن يتم صيانة حتى بندقية عادية.

انت ماذا؟

عن ماذا تتحدث؟ تتعلم الأفكار التواصل بشكل صحيح أكثر.

بالضبط مثل هذه الأخبار حول بيع ميج-29 بالأمس كما لو أن المجريين كتبوا و أيضا حفنة من الميغ تحت 3 a dozen لا يعمل كل 2 يطير ويقولون مستعدون لبيع كل شيء لأمريكا 10 Lyams ، بالإضافة إلى حفنة من قطع الغيار للشراء إذا اشتروا واحدة.

لا الفرس الجشعين ، ونحن تضخيم أسعار قطع الغيار لميج- 29. بكى الطيارون الألمان تقريبا يمرون من طراز ميج
إلى بولندا ، ورجال الأعمال تنفس الصعداء ، والتوقف عن دفع هذا النوع من المال. لكن الألمان حصلوا على الطائرات مجاناً ، ودفعت إيران أموالهم. ليس لديهم الجشع ، لديهم من أجل العدالة.

المجري س الإيراني --- الإخوة للأبد))) تلك الهويات تريد الاحتفال على 29 واحد

بينما تم استغلال المقاتلين الأمريكيين القدامى الذين نجوا من الحرب مع العراق لأكثر من سنوات 40 بالفعل! وبطبيعة الحال ، فقد حاولوا تهريب قطع الغيار ، وأثناء الحرب دفعوا إسرائيل إلى الخيالات ، لكنهم ما زالوا يثيرون الإعجاب!

انها كلها مسألة ... ، مثل نظيره .... ، في الجوانات. إذا كانوا غير مهتمين بالتكنولوجيا (لديهم خيار صغير) ، دعهم يطيرون على السجاد الفارسي أو الطائرات الصينية. البخيل يدفع مرتين. ومعداتنا ، قبل البيع للأجانب ، ضرورية للتفكير لمئات المرات. ولإعادة نظام التعليم السوفييتي ، الذي يتخلل التكنولوجيا الحديثة ، ومن خلال 20 لسنوات ، سيتم النظر إلى تقنيتنا على أنها عينات غريبة من العلوم.

لم يتم تحديثها بالكامل ، ولكن هذه طائرة خفيفة ، حيث عرضت علينا دورة كاملة مع استبدال الرادار وإلكترونيات الطيران ، لكنها ضيقة ، وليس من الواقعي حل المشكلة بقطع الغيار ، وليست سائلة ، بالنظر إلى السعر الذي تريده.

أروع السيارات اليابانية من أواخر الثمانينات إلى منتصف التسعينيات ، والآن كلهم ​​يقتربون من نهايتها. هذا أنا كحادثة ميكانيكي. بسلاسة ولكن النهاية. وماذا عن بداية 90x الطائرات؟

أي تقنية من جميع الأجيال يتطلب صيانة سليمة.

عزيزتي آريس! شاهدت 10 منذ سنوات صورة لحصاد القمح عندما سار جوندر ودون وكولوس (مع المصابيح الأمامية) إلى جانب. بعد 2 من الأسبوع ، بعد هطول الأمطار ، كانت الصورة كما يلي: شريط palest هو أضيق - Kolos ، ثم دون وخضر Jondir! كل ذلك يعود إلى الأيدي والخدمة ، أعرف مزارع ، لديه جرار كندي حديث ، مثل شجرة عيد الميلاد ، كلها مغطاة بأضواء أجهزة استشعار خاطئة ...

تلميح يفهم. SU-57 ونحن بحاجة ، بعد أن ينظر إلى الوقت N ...

انهم لا يعرفون كيفية الحفاظ على المعدات العسكرية.

100٪ يوافقك!

ألكسندر كنت على دراية بالمثل - "لم يكن بكرة ، ولكن الذي كان يجلس في قمرة القيادة!"

في رأيي ، يوجد فيروس جديد يسمى فيروس الفُصام موجود على الأرض كتلة أوكرانيا الجماعية هنغاريا أرمانيا بيلاروسيا وهؤلاء هم حماقة إسرائيل تطلب منا أن نمسح وجه الأرض ولكن كما نعلم جميعًا ، إذا كنت تعاني لفترة طويلة ، فعندئذ ستنجح إسرائيل في جهودها

أنا أعمل على Mig-29-oh ، الطائرة هي أبسط وتكاليف في ساعات الإنسان تحتاج إلى أقل من عتاد جديد ... أنت لا تعرف جوهر القضية ، والامتناع عن التعليق ...

لا تزال الولايات المتحدة B-52 تقاتل في فيتنام وما زالت في الخدمة.

حسنا ، هذا يعتمد على ما! لنجعل مجرد قيادة ممثل Merc بالتأكيد أكثر راحة ... ولكن في Formula 1 ، سيكون الفائزون بالجائزة قد مروا ببعض الوقت الصعب. هل تعرف كم عدد فرق الساعات التي يقضيها الرجال في إعداد السيارات لسباقات Formula 1؟
دوفيجا !!! وأعتقد أن الطيران القتالي أقرب إلى السباق أكثر من الراحة - T-34-84 (وهي رخيصة وسهلة الصيانة) لديه فرصة للفوز ضد أي دبابة حديثة (لم يلغ أحد كمينًا على الأرض!) Mig-15 مقابل احتمالات Su-30 هي صفر!

بعد انهيار العراق ، لم يتبق أمام إيران سوى عدوين - إسرائيل وحلف شمال الأطلسي (الناتو) والمرة التي كانت في نهاية 80 من طراز MiG-29 لم تعد قادرة على التعامل معها. نعم ، ودرسها لفترة طويلة.

هم باستمرار وبنجاح "التفكير" ، ولكن هذا لا علاقة له مع الإيرانيين Kosoruk ، الذي أحضر الطائرات ...

والآلات الروسية تعمل بشكل جيد وتقاتل! في سوريا ، الآلاف من طلعات جوية على Su-25 و Su-24 القديم ، قصفت كل الأعداء ، تم تحقيق أهداف الحرب وتقريبا لا تحطم الطائرة بسببها. في اليمن ، لا يزال T-34 يقاتلون ... لذلك لا لا ... لا يمكن للإيرانيين أن يساعدوا ولكنهم يتذمرون ...

جنرال لا لا! تتحدث إيران عن 23 Mig-29 ، التي اشترتها 26-27 منذ سنوات ، مؤكدة أن 40٪ من الطائرات لا تزال تعمل اليوم. هذا مؤشر رائع! من الصورة يمكنك أن ترى أن الطلاء قد أحرق بالفعل ، وكانوا كسالى جدا لطلاء الطائرات ... والمورد ، وهذا شيء ينتهي بمجرد ...

نعم ، طراز MiG-29 هو طائرة الأمس. ولكن إذا لم يكن لديك اليوم ، فستكون يوم أمس مناسبة أيضًا. حسنا ، بشكل عام ، يمكن لطيار جيد في هذه الطائرة القيام بالكثير من الأشياء ضد حماقة الصينية ...

الدمية .... واضح على الفور ... لم يخدم في الجيش ..!
المعدات والمعدات العسكرية - وهذا لا يستخدم "الخداع".
يجب أن تكون الاعتمادية عند 100 بالمائة.

دعهم يشترون على Ali Express .. إذا أعطيت القرد مسدسا ، فإنه لا يزال يضرب على المؤخرة دون أن يعرف أن يسحب الزناد

من الواضح أن تعليق تنكسي ، على ما يبدو من شخص. التي ذروة التطور هي الجمع بين نيفا 85. حقيقة معروفة. من أجل تشغيل أي طائرة ، بالإضافة إلى صيانة ما قبل الرحلة وبعدها ، لا بد من وجود معيار لساعة العمل ، ولسوء الحظ ، فإن طراز MiG-29 الجديد بالإضافة إلى طراز Su-27 لهذا المؤشر لطالما كان أدنى من الأجهزة المماثلة لنفس الجيل.

ليس إلا العجرفة الطفولية.
رأيت ما يكفي من Bushehr NPP على هؤلاء المتخصصين في الحزن.

اقول هذه الحكايات لفوهرر الخاص بك. يجب أن تعمل المعدات - لا سيما المقاتلة - على عدد الساعات - وإلى مكب النفايات .. ولا يتم خدمتها بعد كل رحيل. هنا الطالب الذي يذاكر كثيرا. سوف تشتري سيارة كهذه - تحتاج ، بعد كل 100 كم ، إلى فحص وإضافة الزيت إلى شحم الخنزير. والفيتامينات الأخرى. ضبط الفرامل. تسكع. وهلم جرا

بالتأكيد ، يريدون الحصول على تنازلات مهمة للترقية.

حتى الدراجة بحاجة للرعاية. أعمال الصيانة والإصلاحات اللازمة. إن عنوان المقال استفزازي ومتناقض مع المحتوى ، كما هو الحال في جميع الصحف الصفراء. MIG-29 هي طائرة رائعة!

هل شرح أحد لإيران أن هذه ليست دراجة ، هل يجب صيانة الطائرات؟ وأموال الخدمة ليست صغيرة. أردنا حفظ - من فضلك. البخيل يدفع مرتين. مع الهند ، نفس القمامة.

كانوا سيقدمون مطالبات إلى "Kukuruznikam" السوفييتي.

ما يفكرون به إذا كانوا 30 سنوات

في وقت ما ، رفضت الصين مواصلة شراء آلات تشغيل المعادن من روسيا ، بسبب عدم دقتها.

لا أحب ذلك - قتال على الإبل.

لدى مصممي ومهندسي (MIG) ما يفكرون به.

صفحة

المقالات الأخيرة:

الأفضل في عالم الطيران

الطابق العلوي