الطائرات مرج

أخبار

الطائرات مر اليابانية لم تعد مهتمة في المشغلين


بطانات الركاب اليابانية مرج لم تكن مثيرة للاهتمام للمشغلين.

على الرغم من حقيقة أن بناة الطائرات اليابانية لديها حاليا أكثر من أوامر شنومك لإنتاج وتسليم هذه الطائرات، في الأشهر الستة الماضية، انخفض عدد الطلبات بشكل حاد، وذلك بسبب ارتفاع كفاءة استخدام طائرات الركاب من ايرباص وبوينغ. من بين أمور أخرى، أثبتت سفينة الركاب الصينية كوماك كسنومكس، التي تستعد للانتاج بالجملة، أن تكون أكثر واعدة من الطائرات اليابانية، ناهيك عن انخفاض التكلفة.

ويشير الخبراء إلى أن بناة الطائرات اليابانية دفعوا اهتماما كبيرا لإنشاء بطانة الركاب، مما أدى إلى تكاليف إضافية، وبالتالي زيادة تكلفة هذه الطائرة.

هم. الوضع المضحك هو أن مر بدأت في تصميمها تقريبا في سنة واحدة مع محكمة العدل العليا الروسية. ونتيجة لذلك، ل سج اليوم، ونومكس الطائرات من طائرة شنومكس مرج هي من ذوي الخبرة. شيء مع الطيران ليس كذلك في اليابان أتجرؤ على الاعتقاد.

أتفق تماما مع أناتولي. هذه هي فئات مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، لا توجد حجج وحجج. غير مهتم، وجميع ... يقول الخبراء .. ما الخبراء؟ M.Tolboev؟ وقد دفعت الكثير من الاهتمام لإنشاء الطائرات، وهذا هو كيف ؟؟ أو هل تحتاج جميعا إلى الاستفادة من الخداع مثل مع ري؟ لذلك، في بركة بدأ فقاعة.

تم تصميم الطائرة اليابانية لمقاعد شنومكس-شنومكس. وهكذا، وقال انه لا يمكن أن تتنافس مع أي B-70، ولا A90 / 737، ولا S320 التي تتسع ل319 أو المزيد من الركاب

صفحة

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي