تحطم طائرة ياك 40 أوزبكستان الخطوط الجوية في مطار طشقند الدولي

• تاريخ وقوع الحادث: 13.01.2004 من

• وقت وقوع الحادث: 19:27

• بلد الحادث: Узбекистан

• موقع الحادث: طشقند (جنوب)

• طائرات العلامة التجارية: ياك 40

• تسجيل الطائرات: UK87985

• اسم الناقل الجوي: الخطوط الجوية أوزبكستان

التسلسل الزمني للأحداث:

هبطت الطائرة على نظام الهبوط بالطبع في ظروف ضبابية (الرؤية على المدرج - 1300 م) وفي الليل. بدأ الطاقم بالانحدار بسرعة رأسية كبيرة ، والتي تسببت في تحرك الطائرة تحت مسار الانحدار ، ثم على ارتفاع 165-170 ، طارت الطائرة في رحلة أفقية. بعد ذلك ، على مسافة 2-2,5 كم من المدرج ، بدأ الطاقم بالنزول مرة أخرى ، ولكن هذه المرة بسرعة رأسية أقل من اللازم. كان Yak-40 فوق مسار الانزلاق وتمريره عند ارتفاع نهاية 30-40 m للمدرج. في 3300 m من نهاية الشريط ، قد يكون الطيار قد رأى أضواء الشريط واتخذ قرارًا بالخطأ بشأن الهبوط عن طريق الخطأ. تم تشغيل العكس ، وتحولت المحركات إلى غاز منخفض. أدرك الطاقم في آخر لحظة خطأ واتخذ خطوات للذهاب إلى الجولة الثانية ، ولكن الطائرة هبطت في 260 م من الشريط على الأرض. حاول الطيار رفع الطائرة في الهواء ، ولكن على ارتفاع مترين ، تحطمت الطائرة Yak-40 في مبنى منضدة الخرسانة المسلحة الصغيرة ، فقدت الطائرة اليمينية ، ثم اخترقت السياج الخرساني للمطار ، وفقدت الطائرة اليسرى. انهار جسم الطائرة في القناة الضحلة الضيقة كارا سو ، التي تدفقت على طول السياج ، وأحرقت. 

دعا تركيب غير سليم لأنظمة kursoglissadnoy متن مفتاح الوضع وفشل عدد من النقاط من عنصر التخطيط الانسحاب من مسار الانزلاق.

بيانات عن الضحايا:

• إجمالي على متن الطائرة كانوا من 37: أعضاء الطاقم 5 32 والركاب. إجمالي قتلوا 37 الناس: طاقم 5 والركاب 32.

تفاصيل الحادث:

• مرحلة الرحلة: هبوط أو الأميال

• الأسباب التي تم تحديدها من الحادث: خطأ الطاقم

البيانات على متن الطائرة:

• الطائرات العلامة التجارية: ياك 40

• ID الطائرات: UK87985

• الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها: أوزبكستان

• تاريخ صناعة الطائرات: 1975

• الرقم التسلسلي للطائرة :: 9 54 08 44

• حلق الطيران:

بيانات الرحلة:

• نوع الجولة: الركاب العادية

• شركة الطيران: الخطوط الجوية أوزبكستان

• الدولة التي تم فيها تسجيل شركة الطيران: أوزبكستان

• تطير من: ترمذ

• تحلق في: طشقند (جنوب)

• العنصر الأصلي: ترمذ

• وثمة نقطة أخيرة: طشقند (جنوب)

تفاصيل

النتائج، التي حققت تحطم طائرة

تحطم الطائرة أصبح ممكنا بسبب مزيج من هذه العوامل: 

- عدم الإحتفاظ بمسار الانحدار للانخفاض في الدورة ونظام Glide في HUD ؛ 

- غياب نهج غاب مع ارتفاع القرار، استمرارا للنهج عندما طاقم الطائرة فوق أنسل من مجموعة والهبوط في حالة عدم وجود إشارة بصرية لمعالم وأضواء النهج.

معلومات إضافية:

معلومات عن الطاقم:

• KBC الكسندر Alexan

• المدرب اكمل كمالوف

• مساعد الطيار رستم إلياسوف

• مهندس الطيران نويل Kurmaev