بوينغ 747-400
مقالات
بوينغ 747-400

بوينغ 747-400. الصورة. فيديو. القيادة مقصورة. الميزات. الاستعراضات.

Chetyrehdvigatelny بوينغ 747-400، هو ذات الجسم العريض، لمسافات طويلة، طائرة ركاب، الذي بني على ذات الطابقين شركة مخطط «بوينغ للطائرات التجارية». هذه الطائرة ، على الرغم من تصميمها على أساس النماذج السابقة لهذه العائلة ، هي من الناحية الهيكلية طائرة جديدة. أصبحت طائرة ركاب جديدة أكثر رحيبًا من الإصدارات السابقة لعائلة بوينغ 747 للطائرات. وبفضل المحركات الجديدة ، كان مستوى الضجيج في المسلسل Boeing 747-400 أقل مرتين من مستوى 747-300وتمت زيادة الكفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 25 في المئة.

بوينغ 747-400 الصورة

طائرة بوينغ 747-400

في 1984 المبكر، وشركة «بوينغ للطائرات التجارية»، بدء العمل على متن طائرة جديدة، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن التعديل الأخير 747-300، لم يثر المبيعات، كما أرادت الشركة. ويضاف إلى كل المتاعب في شكل من أشكال التنمية الطائرات المتنافسة، مثل ماكدونيل دوغلاس MD-11، ايرباص A330 и ايرباص A340، والتي في المستقبل يمكن أن تأخذ جزءا من السوق من شركة «بوينغ». وفي سبتمبر من ذلك العام ، في معرض فارنبورو الجوي ، تم الإعلان عن إنشاء طائرة جديدة من طراز بوينج 747 Advanced Series 300. رسميا ، تم إطلاق البرنامج نفسه في أكتوبر 22 1985 من السنة. كان العميل الأول لشركة الطيران الجديدة هو شركة الخطوط الجوية الأمريكية الشمالية (Northwest Airlines) ، التي كان طلبها الأولي لتوريد طائرات 10. في وقت لاحق ، تم توسيع قائمة العملاء الرئيسيين من قبل شركات الطيران مثل "كاثي باسيفيك""الخطوط الجوية اليابانية""الخطوط الجوية السنغافورية"،"خطوط الطيران البريطانية""الخطوط الجوية المتحدة"الفرنسية"الخطوط الجوية الفرنسية"والألماني"لوفتهانزا". كما عمل العملاء الرئيسيون كمستشارين عند تصميم طائرة جديدة. بعد الموافقة على المشروع ، تلقت الطائرة تسمية بوينغ 747-400.

امتدت الطائرة الجديدة إلى أجنحة امتدت الآن 64,44 ، وهي 4,8 أكبر من 747-300. الآن تم الانتهاء من أجنحة بوينغ 747-400 ، مع الأجنحة ، ما يسمى الجنيحات. عند بناء جناح الطائرة ، تم استخدام المواد المركبة ، وكان لذلك تأثير إيجابي على وزن الهيكل. لزيادة نطاق الطيران للطائرة ، تم تركيب خزان وقود إضافي.

محطة توليد الكهرباء أساس بوينغ 747-400، قام اقتصادية المحركات النفاثة الجديدة برات آند ويتني PW-4056 مع الجر 252,4 كيلو نيوتن. في النماذج اللاحقة أيضا تثبيت محركات جنرال الكتريك CF6-80-C2B1Fs، CF6-80-C2B1F1s ومحركات رولزرويس RB-211-524G مع الجر 258,0 كيلو نيوتن.

على بوينغ 747-400، وتثبيت الكترونيات الطيران الرقمية الجديدة، التي تتألف من ست عرض متعددة الوظائف والكترونيات الطيران الجديدة. وقد أدى هذا الحل الطاقم إلى اثنين.

تم تمديد الطابق العلوي أيضا، الآن أصبح مرتين أطول من النسخ الأصلية من عائلة طائرات بوينغ 747.

بوينغ 747-400، في ثلاث فئات، والتي يمكن أن تستوعب مقاعد الركاب 416. في تكوين الأعمال والاقتصاد المقصورة والركاب يمكن استيعاب 524. وكحد أقصى، على الدرجة السياحية، والقدرة على نقل الركاب هي 660 الناس.

وأجري التجميع النهائي للطائرة بها في شركة «بوينغ»، وتقع في مدينة ايفرت. يناير 26 1988، حين خرجت الطائرة عن الحظيرة التجمع، كانت الشركة أكثر من أوامر 100 لهذه الطائرة.

وفي أبريل 29 1988 ، بوينغ 747-400 ، ارتفعت الجو. استغرقت الرحلة التجريبية الأولى أكثر من ساعتين. تضمن الاختبار أربع طائرات بوينج 747-400 ، بمحركات مختلفة. وفي يناير 10 1989 ، تلقت الطائرة أول شهادة طيران FAA. 26 يناير من نفس العام ، تم نقل بوينغ 747-400 إلى أول عميل في شركة طيران "الخطوط الجوية الشمالية الغربية". تم إجراء أول رحلة على هذه الطائرة في اتجاه "مينيابوليس - فينيكس" ، 9 فبراير 1989 العام.

بوينغ 747-400 صالون صور

747 صالون 400

أدى المزيد من العمل على Boeing 747-400 إلى إنشاء مثل هذه التعديلات على النحو التالي:

  • - بوينج 747-400 F، النسخة البضائع من الطائرة التي حلقت لأول مرة في السنوات مايو 4 1993. وقد تم تجهيز هذا الإصدار مع مخروط الأنف ترتفع فوق، فتح الوصول إلى مقصورة الشحن.

  • - بوينج 747-400 M كومبي، والجمع، الإصدار البضائع ركاب الطائرة. وقدم أول رحلة عليه في السنوات يونيو 30 1989. وقد تم تجهيز هذا الإصدار مع باب البضائع في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.

  • - بوينج 747-400 ER، ارتفعت الطائرة مجموعة طيران. تم تسليم الطائرات في أكثر من عملية في السنوات أكتوبر 31 2002.

  • - Boeing 747-400 D ، وهي نسخة مطورة خصيصًا لشركات الطيران اليابانية ، لاستخدامها على الطرق الإقليمية والمحلية. تمت أول رحلة لهذا الإصدار في 18 March 1991.

  • - بوينج 747-400 ERF، نسخة عن الشحن الجوي زيادة المدى. أحيل أول طائرة من هذا الإصدار 17 2002 أكتوبر، و«إير فرانس» شركة الطيران الفرنسية.

بالإضافة إلى المتغيرات المدنية والبضائع ، على أساس طائرة بوينغ 747-400 المنتجة لأغراض عسكرية.

بوينغ 747-400، أصبحت الطائرات مبيعا من كل عائلة «747». خلال إنتاجها في العام 1988 2009 أنتجت وحدة 694 هذا الإصدار من الطائرة. من هذه، ونسخة الركاب الأساسي 747-400، إنتاج وتسليم الطائرات 442.

بوينغ 747-400 نظام الداخلي

بوينغ 747-400 نظام الداخلي

معظم من مساحة المقصورة طائرات بوينغ 747-400 - ترانسايرو

الخصائص التقنية للطائرة بوينج 747-400:

  • أول رحلة لشركة بوينغ 747-400: سنة 29 1988 أبريل.

  • سنوات الإنتاج: ج 1988 2009 على أساس سنوي

  • طول: 70,67 م.

  • الطول: 19,41 م.

  • جناحيها: 64,44 م.

  • عرض مقصورة الركاب: 6,1 م.

  • الوزن الفارغ كجم: 180985.

  • الوزن الأقصى للإقلاع كجم: 362875.

  • مساحة الجناح: 541,2 متر مربع.

  • سرعة الإنطلاق: 907 كم / ساعة ..

  • السرعة القصوى: 939 كم / ساعة ..

  • السقف: 13750 م.

  • المدى: كم 13430.

  • محركات: 4 س المروحي برات آند ويتني PW-4056 (252,4 كيلو نيوتن)، PW-4060s (266,9 كيلو نيوتن)، PW-4062s (275,8 كيلو نيوتن)، جنرال الكتريك CF6-80-C2B1Fs (252,4 كيلو نيوتن)، CF6-80-C2B1F1s ( 273,6 كيلو نيوتن)، RollsRoyce RB-211-524G (258,0 كيلو نيوتن).

  • الطاقم: رجل 2

  • عدد المقاعد: مقاعد 660 في الدرجة السياحية

بوينغ 747-400. معرض.

بوينغ 747-400 1 الصورةبوينغ 747-400 2 الصورةبوينغ 747-400 3 الصورة

بوينغ 747-400 4 الصورةبوينغ 747-400 5 الصورةبوينغ 747-400 6 الصورة

بوينغ 747-400 7 الصورةبوينغ 747-400 8 الصورةبوينغ 747-400 9 الصورة

بوينغ 747-400 10 الصورةبوينغ 747-400 11 الصورةبوينغ 747-400 12 الصورة

بوينغ 747-400. فيديو.

بوينغ 747 - 747 بوينغ
بوينغ 747-100 - 747-100 بوينغ بوينغ 747-200 - 747-200 بوينغ
بوينغ 747-300 - 747-300 بوينغ
بوينغ 747-8 - 747-8 بوينغ

عرض طائرة أخرى يمكن هنا

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي