IL-8
آخر
IL-8

اليوشن ايل 8

مكتب تصميم إليوشن في 1943 تلقت مهمة لتطوير الهجوم الثقيل الانتحاري. في الوقت نفسه أنه خلق مشروع من هذه الطائرات تحت تسمية IL-6 أو CDB-60. وقد تم تصميم الجهاز لمحرك AM 2-38. اختلفت الطائرة أسلحة المشاة والمدفعية جيدة، التي كانت تقع في الأنف، وهما خلايا الحمل بندقية 23، بندقية واحدة NS-37-20 أو ShVAK وأربعة رشاشات ShKAS 12,7 مم. لم ينفذ هذا المشروع. تعيين ايل 6 تحويلها إلى نموذج مفجر الثقيلة - IL-4.

IL-8

في قلب الخيار الأول من IL-8 كان IL-2ولكن كان لديها جسم الطائرة أطول (في 90 سم) ومساحة الجناح أكبر، على الرغم من أن IL-2 كان جدا 14,6 م جناحيها تسليح كل من IL-2 للفارق واحد - قدمت لتركيب البنادق NS-37. الطائرة يمكن أن تحمل نصف طن من القنابل و1 8-132 PC أو PC-82. السرعة القصوى مع محرك AM-42 (2 ألف حصان) - كم 470 في الساعة. أقرب إلى 1944 العام تمكنت اليوشن لخلق أكثر كمالا من حيث الديناميكا الهوائية للطائرات التي تحمل نفس الاسم، والذي يتميز بسرعة أكبر والمظهر ذكر نسخة مكبرة IL-10. في الواقع، أصبح الإنتاج الضخم. IL-8 لم تدخل في هذه السلسلة.

خلال كشف القتال أوجه القصور IL-2، إضعاف قيمته العسكرية، من حيث المبدأ، إلا أنه لم يسبب أي مفاجآت لSV اليوشن، وتوجيه NCAP والأقمار الصناعية سلاح الجو.

SV وناشد اليوشن في أغسطس 1942 إلى الحكومة اقتراحا لإنشاء طائرة هجوم مدرع 2 مقعدا، والتي لديها محرك قوي في 2 ألف حصان. M-71 تبريد الهواء عودة واحد.

IL-8

تلقت طائرات تعيين SB M-71 ويعكس تماما مفهوم هجوم المدرعة الثقيلة مع مدافع قوي والتسليح قنبلة، مما يسمح لتحسين الفعالية القتالية متكاملة من الجهاز مع الأهداف هزيمة trudnouyazvimyh في ظروف صعبة للدفاع قوي. أما بالنسبة للأسلحة، وتألفت من مسدسين مم 37-80 مع القذائف وأربعة مدافع رشاشة مع 200 الذخيرة. 400 كجم - تحميل قنبلة العادي، والحد الأقصى - ما يصل إلى كيلو 1000. لا جدولة تركيب صواريخ بوصفها وسيلة أساسية للتعامل مع الأهداف والدبابات تحصينا يجب أن تكون القنابل والبنادق.

على الرغم من هذه وجميع تحسين آخرين في معهد سلاح الجو قال ان الهجوم سيتم إنشاء. على الأرجح، واحدة من الأسباب لهذا - اختبرت بنجاح 2 المحلية سو 6. وهذا ليس مستغربا، لأن الخصائص رحلتها كانت أفضل بكثير. السبب الثاني، وفقا للخبراء، يمكن أن تكون الصعوبات المرتبطة مع إطلاق سلسلة الإنتاج من محركات M-71F وM-71 في الحرب.

IL-8

بنيت مكتب تصميم إليوشن مايو 1943 سنوات هجوم عنيف مع تسمية ايل-AM-42، والتي أصبحت تعرف فيما بعد باسم ايل 8 AM-42.

في فترة الشتاء، الربيع، وضع المكتب تصميم 1943 في وقت واحد طائرتين جديدة محتملة: مهاجم هجوم جود 1100 مجموعة بالكيلومترات، واستطلاع نصاب مع أقل مدى والوزن الرحلة، ولكن مع معدات الاتصالات اللاسلكية أكثر تطورا. أما بالنسبة لبقية، وكان كل من السيارات لا شيء تقريبا الخلافات.

لبدء انتاج كميات كبيرة من مساحة جناحها طائرات الهجوم، تصميم تخطيط وبناء العديد من المكونات والتجمعات بقي بالضبط نفس على IL-2 AM 38F. وعلاوة على ذلك، فإن العديد من تصميم وهندسية المعلمات (ذيل مربع، وطول جسم الطائرة، الدفة، وما إلى ذلك) الهجوم هو طائرة جديدة تماما.

IL-8 لعكس يتميز IL-2 AM 38F وIL-2-42 AM M ببضعة أبعاد كبيرة. مقارنة IL-2 الديناميكا الهوائية الخارجية للIL-8 تم الانتهاء: مبرد الزيت توضع في أنابيب الهواء بالقرب من المياه، والذي تقدم على أساس IL-2. الطائرة هجوم ميناء شفط الجديد على الجانب الأيسر من جسم الطائرة.

من أجل زيادة وتحسين الإدارة الجناح الاستقرار الطولي تم نقله مرة أخرى. اللوحات المثبتة اقلاعها الموقف.

قد IL-8 زيادة الحجوزات. غطيت المحرك مع المجاميع والنفط والمبرد دبابيس 4-6 مم.

IL-8

درع قمرة القيادة - 4-8 مم. مع نصف الكرة الأرضية الخلفية دافع الطيار 8 ملم لوحة دروع وزجاج مضاد للرصاص أمام ملم 62 شفافة. على رأس المظلة تثبيت 6 و8 مم bronelisty.

لدخول المقصورة السهم الموجود أسفل قدم جسم الطائرة ليفقس. الصعود الى الطائرة - وdyuralyuminovaya lozhnerony - المعادن.

في المقام الأول تم إجراء جزء من الذيل من الخشب، على المعدن الثاني.

وكانت النسخة الأولى من IL-8 التسلح المدفعية تتألف من بنادق 2-X خلايا الحمل و2-X ShKAS الرشاشات.

كان المثال الثاني المدافع الجناح المعدنية لي 2-NA-37 ShKAS والرشاشات اثنين.

هجوم جديد يختلف عن IL-2 أيضا المدافع وضع عقلانية المعتادة. كانوا أقرب إلى المحور، هو المكان المناسب لإزالة IL-2 ShKAS كانت المدافع الرشاشة.

رشاشات، كانت هناك، حيث، كقاعدة عامة، تعيين بندقية. المدافع سامي هي تماما في الطائرة هجوم الجناح.

مخطط IL-8

بعد إسقاط القنابل البوابات مع الينابيع مغلقة بسرعة. بفضل اثنين من أصحاب الخارجي يمكن أن تبقي معلقة قنابل يصل وزنها إلى كيلو 50 500.

ولكن ومهما كان الأمر، ثقيلة IL-8-48 AM، على الرغم من عيوب المحرك (الهز ارتداء dymlenie من حلقات المكبس، منظماته انسداد صمامات الهواء، وغيرها) وجاء بنجاح من الاختبارات دولة خلال الفترة من فبراير 29 30 مسيرة 1940 عاما. PT Abroschenko - الرائدة مهندس، AK دولغوف - رئيس اختبار تجريبي. وأوصى الطائرة للانتقال إلى الإنتاج الضخم في نوعين: الكشفية ونصاب وثقيلة الهجوم الانتحاري الأرض.

ووفقا لهجوم خصائص رحلاتها جاء على العموم سهلة وبسيطة لإدارة. IL-8 على البيانات أدائها تجاوزت IL-2، حتى النهاية ولا تلبي متطلبات العصر الحديث. ولكن القدرة على المناورة في الطائرات الأفقية والرأسية، وقال انه حقق IL-2، لم يكن ذلك كافيا لالقتال الدائر في الفترة الأخيرة من الحرب. ثم، في سلسلة أفرج عنه أبدا. تقرر تحسين الديناميكا الهوائية، والتي من شأنها أن تعزز بيانات الرحلة الرئيسية. كان هناك الكثير من تحسين الطائرات لتمكين الطائرة لا يزال للذهاب إلى الإنتاج.

IL-8 ديه احتمالات جيدة للتنمية. مع محرك AM-43 السرعة القصوى سوف 640 كيلومترا في الساعة مع السلامة المطلقة من البيانات الأخرى.

IL-8 في مجموعة، وعدد من تحميل قنبلة والحماية من الحرائق، والسلطة هو ظاهرة متميزة حجز آلة ذات محرك واحد الذي يسمح له للقيام بعمليات قتالية في طائفة واسعة.

IL-8 - تعديل IL-2 مع الحفاظ على جميع الأبعاد الرئيسية. نصف أجزاء وبقايا دون تغيير، في حين تخضع بقايا النصف الآخر المراجعة.

في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن نظام IL-8 يتمتع باستقرار جيد ، وأسلحة قوية ، وحمولات عالية ، وسرعة كبيرة ، ومدى مناسب للعمل ، مما يسمح لنا بالتوصية بالإنتاج بالجملة.

خصائص IL-8:



تعديل IL-8
جناحيها، م 14.60
طول م 12.93
ارتفاع، م 4.20
منطقة الجناح، m2 39.00
الوزن، كلغ
الطائرات فارغة 5245
الإقلاع العادي 7250
نوع المحرك Mikulin AM AP 1-42
قوة، حصان
مقدر 1 1750 س
vzlenaya 1 2000 س
السرعة القصوى كلم / ساعة
على مستوى سطح الأرض 435
على ارتفاع 470
مجموعة العملي، كم 1180
معدل الصعود، م / دقيقة 508
السقف العملي، م 6800
طاقم 2
التسليح: اثنين من البنادق 23-mm VYa-23 ؛ بنادق رشاش 7.62-mm ShKAS (خراطيش 750 لمدفع رشاش) ؛ واحد 12.7-mm UBT لإطلاق النار (خراطيش 150) و 8-12 RO-132 وما يصل إلى قنابل 1000 kg

طائرات حربية

اليوشن مكتب تصميم الطائرات

أثناء نوبات عيوب واضحة الجيش الأحمر IL2 طائرات الهجوم الأرضي، وهذا ينطوي العلاج Il'yushin SV إلى الحكومة لإدراجها في خطة الطائرات التجريبية في 1942 إنشاء مزدوج الطائرات العام هجوم مدرعة مع محرك عالية الطاقة (2000 حصان) يعكس. ومفهوم المشروع الآلة أربع طائرات المدرعة الجديدة مع زيادة التفجيرات والتسليح مدفع، مما يزيد من كفاءة الطائرات في أهداف trudnouyazvimyh الهجوم والأهداف في مواجهة دفاع قوي. أيضا، مقارنة مع زيادة IL2 وخصائص وقائية من الطائرة.
زيادة الوزن الدروع المعدنية التي 750kg وشفافة ل102kg.
وعدت طائرة لتكون ذات جودة عالية جدا وموثوق بها، ولكن في نفس الوقت مرت ببراعة الهجوم SU5 الاختبار، بيانات الرحلة التي كانت أفضل قليلا من IL8.
حتى على الرغم من حقيقة أنه خلال تركيب المحرك على IL المؤكد أنه يمكن أن يعوض عن أوجه القصور فيها أمام SU، تقرر عدم إطلاق سراح تجاريا IL. ومع ذلك، حلت نفس مصير منافسه. هذا حدث لأن الجهازين بالتجمع نفس المحرك، إنتاج المسلسل من التي كانت في ذلك الوقت لم يكن جيدا بما فيه الكفاية المنشأة.
يمكن للمرء أن نأسف فقط عن تلك الطائرات التي فشلت في بدء الإنتاج الضخم. ظهور على الجزء الأمامي من هذه الآلات هو مفيد فريد من شأنها أن تؤثر على فعالية طائرات الهجوم.

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي