السياحة الفضائية. تحطم. الفارس الأبيض. التاريخ والآفاق.
مقالات الكاتب
السياحة الفضائية وانهيار ايت نايت

السياحة الفضائية. التاريخ والآفاق.

في يوم الجمعة ، أكتوبر 31 ، وقعت كارثة سفينة الفضاء الأمريكية سفينة الفضاء الخاصة اثنين. تجاوزت هذه الأخبار جميع القنوات الإخبارية في العالم. تمكن واحد من الطيارين لإخراج.

ما هو هذا المشروع مركبة فضائية الركابالفضاء سفينة والناقل سفينة أبيض فارس?

وايت نايت

لأول مرة ، تم طرح مسألة تسويق الرحلات الفضائية مرة أخرى في 1967 ، من قبل الأمريكيين. لكن الفكرة لم تجد الدعم في الدولة. كانت الرحلات الفضائية لا تزال خطيرة ومكلفة للغاية.

ومع ذلك ، في 1996 ، المصمم الشهير ، المخترع والطيار الذي لا يكل بيرت روتان تم إنشاؤه من قبل شركة هندسية خاصة لخلق مساحة، وهي سفينة ركاب الاستخدام قابلة لإعادة الاستخدام. تلقى الاستخدام التجاري للرحلات الفضاء زخما جديدا. مفهوم "السياحة الفضائية" يأخذ على إحساس جديد، على نطاق أوسع. بطبيعة الحال، في وقت لاحق فقط كان سياح الفضاء. تم إرسالها إلى المحطة "العالم" السفن الروسية "الاتحاد". ولكن، أولا، أنها تقدر بمئات ملايين الدولارات، وحالات ثانيا، تم عزل هؤلاء، وعلى السياحة، بالمعنى الواسع، يمكن النظر. البرامج الممولة من قبل الشركات الكبيرة أو الأفراد دفعت للرحلة.

اقترح بيرت روتان رحلات أكثر هائلًا وبأسعار معقولة لجميع القادمين ، وليس فقط للمليارديرات. وبعد أول رحلات ناجحة من حفنة الفضاء سفينة اثنين - أبيض فارس اثنانأصبح واضحا أن خططه مجدية تماما.

الرحلة نفسها تتم وفقا للبرنامج التالي: SS2 و WK2 تقلعان على طائرة ، من مطار خاص. عند الوصول إلى ارتفاع حوالي 15 كم. يحدث فصل من الناقل ، يتم تشغيل محركات SS2 ويبدأ في الصعود إلى كم 110. بحكم التعريف ، هذه مساحة (فوق 100km). في الرحلة ، تصل المركبة الفضائية إلى سرعات 4M (M هي سرعة الصوت. 4M هي السرعة فوق 4000 كم في الساعة) ، والحمولة الزائدة قصيرة الأجل 6g.

تصاميم كل من المكوك نفسه وطائرته الحاملة فريدة من نوعها. لكن هل فكرة مثل هذه المجموعة جديدة؟

رحلة فضائية على متن طائرة

في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، مرة أخرى في منتصف إلى أواخر 30 ، أجريت اختبارات ما يسمى ب "وصل - Vakhmistrov". على طائرة ثقيلة صممت من قبل A.N. علق Tupolev TB-3 من طائرتين إلى خمس طائرات مقاتلة (8). تم وضع الطائرة على الجناح ، معلقة تحتها وعلى جسم الطائرة. ارتفع مثل هذا اقتران في الهواء ، تم تسليمها إلى مكان العمل القتالي ، حيث I-5 ، I-16 المقاتلات الخفيفة غير مفصول من الطائرات وأداء مهام مستقلة. بعد الانتهاء من BZ ، هبطت الطائرات في المطارات المناسبة. زاد عدد المقاتلين في مثل هذا الترادف بنسبة 80٪. وشارك العديد من مثل "أفيامتاك" في القتال.

بعد ذلك بكثير ، عند اختبار "بوران" أصبح هذا التصميم مرة أخرى شعبية. على متن طائرة ثقيلة ، أعدت خصيصا و-225 MRIYAونقلها للمكوك "بوران" والصاروخ الحامل "الطاقة". وكانت تجارب اجريت في إطلاق الهواء. كما نرى، قائلا ان "الجديدة ينسى كذلك القديمة"، ويؤكد ذلك.


تحطم طائرة الفضاء السفينة اثنين، دفعت حتى أجل غير مسمى إمكانية الخاص، وبأسعار معقولة (نسبيا) رحلات الفضاء. وسوف يستغرق بضعة أشهر لاختبارات وفحوصات إضافية. ولكن الأكثر أهمية - الاتجاه وتصميم الطائرة غير عادية، ومكوك الفضاء، صحيحة.

الطائرات وايت نايت

وعلى الرغم من وقوع كارثة أخرى وقعت 29 أكتوبر قلب العقرب الصواريخ والمكوك الدجاجة، على مقربة من الوقت عندما لا يمكن للالفضاء تطير إلى أي شخص.

ونحن نتمنى لشركة فيرجن غالاكتيك، والمبدعين من اقتران فريدة من نوعها، حظا سعيدا في الطريق الصعب من خلق رواد الفضاء، والسياحة الجماعية.

فاليري سميرنوف خصيصا ل Avia.pro

... في القبر، أعدت خصيصا الطائرات في An-225 MRIYA، نقل مكوك "بوران"، وصواريخ "انيرجيا" ...
في الواقع، وبوران والطاقة في مسار التنمية و
تم نقل إطلاق العملي الوحيد الى الفضاء الطائرة مختلفة تماما من CB آخر. A MRIYA - قاد بوران بالفعل إلا بعد انتهاء
البرنامج - لجميع أنواع "لتنبيه العروض" دفن الفضاء السوفياتي. START بوران على متن MRIYA - لم يكن (وداخل - ليست كل شيء vetroloty حمل - كما البضائع)! لماذا تضليل القراء؟ هذا تعزيز موقع صناعة الطيران الأوكرانية؟

صفحة

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي