مقارنة بين طائرات الهليكوبتر المدنية (ركاب) 

اليوم ، تستخدم طائرات الهليكوبتر المدنية في أكثر من 190 دولة. تقدم بوابتنا avia.pro مقارنة بين طائرات هليكوبتر ركاب مختلفة في بضع نقرات.

تستخدم هذه الطائرات لنقل الركاب والبضائع وعمليات البحث والإنقاذ والاحتياجات الطبية وإنفاذ القانون ، على سبيل المثال ، الدوريات ومكافحة الحرائق وتتبع الغابات أثناء مد خطوط الكهرباء ، في البناء ، الزراعة ، صيانة TEP ، إلخ. . من الأهمية بمكان وضع الركاب وطبيعة البضائع المنقولة. من المهم أن نفهم أنه عند شراء طائرة مدنية ، يمكن أن تتحول بسهولة إلى طائرة عسكرية ، اعتمادًا على أهداف المالك. على سبيل المثال ، تم تجهيز العديد من طائرات الهليكوبتر Mi-8/17 التي تم شراؤها من السوق الثانوية من قبل دول الشرق الأوسط وإفريقيا وجنوب شرق آسيا فيما بعد بمعدات عسكرية وتستخدم الآن بشكل فعال من قبل القوات المسلحة.

تضرر سوق طائرات الهليكوبتر المدنية بشدة من الأزمة ، مما قلل بشكل كبير من شراء المعدات باهظة الثمن. يشير المحللون إلى أنه من المتوقع في المستقبل القريب التطور النشط لسوق طائرات الهليكوبتر للركاب. من المتوقع أنه في السنوات العشر القادمة ، سيزداد الأسطول الصيني إلى عدة آلاف من طائرات الهليكوبتر.

يوجد اليوم في روسيا أربعة عشر طائرة مدنية لكل مليون نسمة ، بينما في الولايات المتحدة هذا الرقم أعلى بكثير - 1.

في المستقبل القريب ، من المتوقع أن يتضاعف حجم مشتريات طائرات الهليكوبتر المدنية. إن الطلب المتزايد على هذه المعدات الجوية يغذيها القبول العام في العديد من مناطق عملها. كانت المواقف العامة منشغلة بقضايا السلامة والضوضاء لسنوات عديدة. علاوة على ذلك ، لم تكن مشكلة الضوضاء موضوع مقاومة مفتوحة فحسب ، بل كانت أيضًا موضوع مقاومة منظمة. طائرات الهليكوبتر الجديدة في السوق أقل ضوضاء ، مما ساعد في تخفيف قلق الجمهور. بالإضافة إلى ذلك ، تُظهر صناعة طائرات الهليكوبتر بشكل فعال للجمهور جميع مزايا استخدام طائرات الهليكوبتر ، واكتساب احترام الجمهور والولاء لطيران المروحة.

في المجال الأمني ​​، تؤثر الحوادث البارزة سلبًا على تصور الدولة والجمهور للطائرات المروحية. يمكن أن يؤدي عدم اتخاذ إجراءات حاسمة من جانب الصناعة إلى فرض قيود حكومية. نتيجة لإنشاء مجموعة سلامة الطيران ، اتخذت صناعة طائرات الهليكوبتر موقفًا بشأن مسألة السلامة. في المستقبل القريب ، من المخطط خفض عدد حوادث الطائرات المروحية بنسبة 80٪. لتحقيق هذا الهدف ، تم تقديم توصيات مختلفة من قبل المحللين.

أحد أهم جوانب النمو الأخير في مبيعات الطلبات المدنية هو تنوع جغرافيا الطلب. على سبيل المثال ، لا تزال أمريكا الشمالية أكبر سوق إقليمي لطائرات الهليكوبتر المدنية حتى يومنا هذا ، لكن نسبة العملاء خارجها تزيد عن النصف. يوضح هذا التغيير في هيكل المبيعات في الماضي القريب.

يوجد الطلب على طائرات الهليكوبتر المدنية في جميع مناطق العالم تقريبًا ، بما في ذلك آسيا وأوروبا. ولكن مهما كان الأمر ، فإن القيود الحكومية على استخدام طائرات الهليكوبتر لها تأثير سلبي على المبيعات في الدول الأوروبية ، وخاصة الطرازات ذات المحرك الواحد. يخضع تشغيل المروحيات ذات المحرك الواحد في الدول الأوروبية لقيود مختلفة ، بما في ذلك المواقع التي تتطلب استخدام طائرات هليكوبتر ذات محركين عند التحليق فوق مناطق مكتظة بالسكان.