بالطبع ، مثل هذه الرسائل ترفع من سلطة معلمينا الرائدين وتثير الفخر في البلاد. لكني أود أن أقرأ عن حياة طيارينا. ثم غمرت وسائل الإعلام بحقائق حول السلوك القبيح على متن الطائرة ، حول حالة سكر طاقم السفن. ويؤذي نفسية الركاب قليلاً. ربما حان الوقت لوصف السيطرة الجادة على صحة الطيارين ، والقرارات التي يتخذها الطيارون ، وعائلاتهم. من المثير للاهتمام دائمًا أن تقرأ عن أشخاص محددين ، وعن إمكانية أنواع جديدة من الخدمات التي تقدمها المطارات في مختلف البلدان. نعم ، وأود أن أقرأ عن الطائرات الصغيرة ، والظروف التي يعمل فيها الناس والحفاظ على الاتصال الوحيد مع البر الرئيسي.
كان موقعك مهتمًا أيضًا بوالد زوجتي ، وهو طيار قديم يعيش الآن في سمولينسك. بدأ الطيران في سن السادسة عشرة ، وقام بتلقيح القطن ، وزراعة الحقول من الحشرات ، وأعيد تدريبه ، وانتقل إلى جمهوريات مختلفة ، وسافر إلى المدن الكبرى وعواصم الجمهوريات. الإجهاد ، وتغيير الحزام بشكل متكرر ، والحوادث ، بالطبع ، أثرت على صحته. وفقط بفضل المراقبة الطبية المنتظمة لأطباء الطيران ، علاج المصحة مرتين في السنة ، لا يزال سعيدًا وصحيًا. تدفع له شركة الطيران معاشًا تقاعديًا ثانيًا ، ويتلقى هذه الأموال بفخر خاص. ما مقدار التجربة الإيجابية التي يمكن أن نكتسبها من الحقبة السوفيتية ، وقد حان الوقت لإخبار القراء ليس فقط عن شركة غازبروم ، وإن كان ذلك على صفحات هذا الموقع المتخصص ، ولكن أيضًا عن شركة إيروفلوت ، التي حتى في الأوقات الصعبة للبلاد ، اعتنت بطيارينها ، وهنأتهم على العطلة ، وزادت معاشاتهم التقاعدية كل عام.

بالطبع ، مثل هذه الرسائل ترفع من سلطة معلمينا الرائدين وتثير الفخر في البلاد. لكني أود أن أقرأ عن حياة طيارينا. ثم غمرت وسائل الإعلام بحقائق حول السلوك القبيح على متن الطائرة ، حول حالة سكر طاقم السفن. ويؤذي نفسية الركاب قليلاً. ربما حان الوقت لوصف السيطرة الجادة على صحة الطيارين ، والقرارات التي يتخذها الطيارون ، وعائلاتهم. من المثير للاهتمام دائمًا أن تقرأ عن أشخاص محددين ، وعن إمكانية أنواع جديدة من الخدمات التي تقدمها المطارات في مختلف البلدان. نعم ، وأود أن أقرأ عن الطائرات الصغيرة ، والظروف التي يعمل فيها الناس والحفاظ على الاتصال الوحيد مع البر الرئيسي.