طائرات مكافحة التمرد
آخر
طائرات مكافحة التمرد

طائرات مكافحة التمرد

مصطلح "طائرات مكافحة التمرد" من المفهوم الشائع كطائرة هجومية لأغراض خاصة، الذي هو للقتال ضد قوات حرب العصابات العدو مهمتها الرئيسية.

تاريخ تشكيل طائرات هجوم مكافحة التمرد المتخصصة

مكافحة استغلال الطائرات القديمة

في نهاية 40 المنشأ من القرن الماضي كان هناك تفعيل حاد من حركات التحرر التي جرت في المستعمرات من البلدان الأوروبية. وقعت المواجهة الأكثر ضخمة في شرق آسيا وأمريكا اللاتينية وأفريقيا.

لخنق المعارضة، كان من الضروري التحرك بشكل حاسم. قامت حرب مكافحة التمرد خارج باستخدام طائرات الهجوم. وتجدر الإشارة إلى أن حركة حرب العصابات في البلدان المتخلفة هي كافية في ذلك الوقت لم يكن لديك المدفعية، والتي يمكن أن تقاوم هجمات الطائرات. في 40-50-E و F من القرن الماضي مع هذه المهمة التصدي بفعالية القاذفات وطائرات الهجوم مع محركات المكبس.

مع قدوم الطائرات النفاثة نوع المحرك كانت أيضا اختبار قدراتها في إدارة المعارك مع مقاتلي، ولكن كما اتضح فيما بعد، كانت غير فعالة. وكانت مساوئ الطائرات النفاثة لتنفيذ هذه المهام:

  • رحلة سرعة عالية جدا، مما يجعل من الصعب إجراء النار تهدف على قوات العدو، وكان من المستحيل تقريبا للقيام بأعمال الصيانة لطائرات الهليكوبتر بسبب سرعتهم منخفضة؛

  • تتطلب هذه الطائرات بشكل كبير على خدمة من نظرائهم المكبس.

  • لا يكفي من الوقت في الهواء التي لا تسمح حتى تقوم بدوريات مناطق محددة.

وهكذا، أعطيت الأولوية لجهاز المكبس. الجيش الأمريكي إلى 60 المنشأ تستخدم طائرات الهجوم طائرات مكافحة التمرد تحت تسمية A-36 أباتشي. نسخة معدلة من الطائرات المستخدمة والجيش السلفادور حتى 1974 عاما.

عندما الحركات المناهضة للحرب العصابات في حرب فيتنام استخدمت سلاح الجو الأمريكي نوعين من stormtroopers. أول هذه كانت شديدة وتسمى دوغلاس A-26، وطائرات الهجوم الخفيفة الثانية دوغلاس A-1.

إنتاج جيل جديد من طائرات مكافحة التمرد

هجوم خفيفة

بدءا 1963 عاما، أعلنت قيادة الجيش الأمريكي مسابقة لأفضل تصميم الطائرة للقيام حرب مكافحة التمرد. وكانت المهمة الرئيسية لاستبدال الآلات القديمة وتحقيق أفضل بكثير الأداء القتالي. لتطوير البرنامج سيارة تم إنشاؤه مع تسمية عملة، والتي كانت تعمل في مجال تصميم وتصنيع للكائن، استدعاء طائرات مكافحة التمرد، وهو ما يعني طائرات مكافحة التمرد.

المتطلبات العسكرية لشراء سيارة جديدة:

  • منخفضة التكلفة وصيانة منخفضة التكلفة.
  • المقصورة لاثنين من الطيارين وردت في النسخة جنبا إلى جنب.
  • فرصة لجعل الإقلاع والهبوط على مسافة 240 متر.
  • القدرة على العمل على حاملات الطائرات والمطارات الأرض في متطلبات التنمية من حيث يستضيف السفينة كانت إلغاؤها من قبل العملاء.
  • فرصة عظيمة لمراجعة؛
  • القدرة على الاقلاع مع الثلوج والمياه عن طريق تركيب النوع المناسب من الهيكل.
  • الحد الأدنى من رحلة في دورية ينبغي أن تصل ساعات 2.

الفائز في البرنامج في نهاية الصيف، أصبح 1964 تسمية الطائرات OV-10 برونكو، والتي صنعت في شركة الطيران في أمريكا الشمالية. أخذت المعمودية الأولى لاطلاق النار في صيف سنة 1968 الطائرات في فيتنام.

خلق طائرة هجوم خفيفة OV-10 للحرب مكافحة التمرد دفعت الغالبية العظمى من الدول المتقدمة في العالم لإنشاء مثل هذه الطائرات. تم إنشاء الطائرات القادمة من هذا النوع من قبل المصممين الأرجنتيني في 1966 العام، وعين في منصب وFMA IA 58. وأجري التطبيقات العسكرية من جيوش سريلانكا وكولومبيا.

هجوم عنيف

لإنشاء طائرة هجومية ثقيلة كانت تستخدم من قبل نوع طائرة نقل دوغلاس C-47، هو التماثلية للالمحلي ليثيوم 2. على أساس وحدة النقل تم إنشاء لمهاجمة تعيين AC-47 مخيف. كانت أساس اسلحة ثلاثة مدافع رشاشة من عيار 7,62 مم. تم اختبارها لأول مرة في فيتنام. أصبحت الطائرات هجوم بسيارة أكثر كمالا AC-119G الظل، الذي أعد على أساس نموذج النقل فيرتشايلد C-119. صنعت هذه الآلة 1968 العام، كان أقل البنادق، ولكن أكثر من ذلك بكثير المدرعات والمعدات الملاحية للحلقت ليلا.

ثم أصبح من الواضح أن مثل هذا الهجوم هو الحصول على أكبر قوة التأثير. وبسبب هذا، طائرة C-130 هرقل تحويلها مع المدافع شنت عينت AC-130. أيضا رشاشات 4، وكانت مجهزة مع أربع بنادق عيار 20 مم. ما هو قوي جدا وتنموية ناجحة، لأن بعض التعديلات هي في الخدمة اليوم.

يتعين على البلدان الأخرى أن نذكر أعمال إيطاليين، الذي قدم للعالم 2012 هجوم مكافحة التمرد تعيين MC-27J، الذي تم تصميمه على أساس طائرة الينيا C-27J.

التطورات CCCR وروسيا

بدأت التنمية النشطة للطائرات الهجوم في الاتحاد السوفياتي مع الوحيد 70 المنشأ. وكان في هذه السنوات مما يؤدي بلد OKB عرض نموذجهم، وهما سو 25، IL-102 وياك 38. ومع ذلك كان الآلات النفاثة التي لا تلبي متطلبات طائرات مكافحة التمرد.

مع 1978، بدأ إنتاج طائرات الهجوم مع آلات تدريب محرك المكبس على أساس ياك 52. وجرى استخدام المقاتلة في أفغانستان، تم تعيين الهجوم ياك 52B، وقال انه كان تحت جناحي كتلة UB 2-32 الصواريخ. في العملية، وتبين أن الطائرة كانت غير فعالة، لأن سلوك النار غير مستقر. توقف هذا المشروع لتمويل وتطوير في 1983 العام.

في وقت انهيار الاتحاد السوفيتي ولم يتم تصنيعها من طائرات مكافحة التمرد الجودة. مبيعاتلم تنتج الإلكترونية للقتال kontrpatizanskoy في شمال القوقاز نموذج طائرة هجوم مماثل. روسيا لم يكن لديك والآن تملك طائرات مكافحة التمرد.

الوضع الحالي

نظرا لظهور عدد كبير من أكثر من دون طيار من مهام إدارة الحرب kontrpatizanskoy التي تعهدت بها. ومع ذلك، فإن الطائرات من دون طيار لديها عدد من أوجه القصور في أداء مثل هذه المهام. هذا هو السبب في أهمية stormtroopers مكافحة التمرد هي الآن.

التطورات العالمية الأخيرة طائرات هجومية مكافحة التمرد:

  • قدمت الولايات المتحدة 2015 العام الطائرة الملائكة دوريات الحدود الطائرات.
  • جنوب أفريقيا - في 2014 طار العام طائرتهم Ahrlac.
  • أدخلت تركيا هجوم 2013 العام TAI Hürkuş.
  • صربيا - 2013 العام، UTVA Kobac.
  • إيطاليا - في 2012 مستعدة للهجوم على طائرة MC-27J.
  • البرازيل - في 1999، وقدم أول رحلة امبراير EMB 314.

تصنيف الطائرات:


А

طائرة الإدارية

Б

مفجر

В
طائرات نقل عسكرية

الناقل الجوي

Г
المنطاد الهجين
الطائرة المائية

طائرات تفوق سرعتها سرعة الصوت

Д

التوأم الازدهار الطائرات

И
مقاتل

المقاتلة القاذفة

К
طائرات مكافحة التمرد

Kosmoplan

Л

تحلق الغواصة

О

الطائرة المدارية

П
طائرة ركاب
الغوص القاذفة

جيل طائرة مقاتلة

Р
حاملة الصواريخ
rocketglider
طائرة نفاثة

الطائرات الإقليمية

С
فتول
صيانة الطائرات
الطائرة الاقلاع والهبوط
استطلاع الطائرات
الطائرات الأسرع من الصوت
مفجر عالية السرعة

مفجر الاستراتيجي

Т
طوربيد زورق

طائرات النقل

У
طائرات صغيرة الحجم
طائرات التدريب والقتال

طائرة تدريب

Ш
الطائرات ذات الجسم العريض
طائرة الهجوم

.

الأفضل في عالم الطيران

رأسا على عقب
بلوق وظيفة
مقالات الكاتب
الطابق العلوي