الأسباب الرئيسية للحادث من طراز ياك 42. آيروسفيت. 1997 العام.

2014-05-14

آخر

1. فشل الطاقم الخفيف في التخطيط بشكل صحيح واستكمال النهج والاقتراب الضائع لمدرج 16 في مطار مقدونيا.

2 - عدم قيام طاقم الطائرة باستخدام وتفسير المعلومات التي تعرضها مساعدات الملاحة الراديوية والمعدات / الأدوات اللاسلكية للطائرة بشكل صحيح

3. فشل طاقم الطائرة في إعلان حالة الطوارئ عندما فقدوا اتجاهاتهم بعد الالتفاف ، على الرغم من التحذيرات المتعددة من مثل هذا الموقف.

4. عدم قيام القائد بأداء أقصى تسلق ممكن استجابة للإنذار 30 "قبل الاصطدام.

5. الافتقار إلى القيادة والانضباط والسيطرة على الطائرة والارتباك وفقدان الطاقم الوظيفي في نهاية المطاف.

6 - عدم كفاية سيطرة الشركة على تسيير رحلاتها الجوية ، مما سمح وأدى إلى الوصول إلى المسار المعتاد لطاقم طيران وطائرة غير مهيأة وغير مؤهلة بما فيه الكفاية ولا تستوفي المعايير الوطنية والدولية لصلاحية الطيران (لم تكن شهادة الطراز الصادرة مع الإضافة المناسبة للرحلات الدولية).

الكارثة في سالونيك. ياك 42. آيروسفيت. 1997 العام.

عامل ما يصاحب ذلك

1. عدم كفاية مستوى تدريب طاقم الطيران في إدارة موارد المقصورة والرحلات الدولية.

2. مغادرة طائرة بجهاز استقبال VHF / NDV معطل. على الرغم من القيود المنصوص عليها في MOP.

3. تعيين طيار مدرب غير مؤهل لتلك الرحلة المعينة التي انتهكت وتدخلت بشكل كبير

الإجراءات المنسقة والفعالة لطاقم الرحلة.

4. تحريف رمز على مخطط الشركة 11-1 للممر الذي من المحتمل أن يؤدي بطاقم الطائرة إلى سوء التقدير. يتم توفير خدمة الرادار في مطار مقدونيا *.

5 - عدم كفاية تقييم مراقب الحركة الجوية للتحكم في الاقتراب في ظل الظروف المذكورة أعلاه للصعوبات التي كان يتعين على طاقم الرحلة مواجهتها - في تنفيذ الإجراءات والموافقات ، مما لم يسمح للمراقبين بتقديم أي مساعدة ممكنة بأنفسهم المبادرة ، وبالتالي منع وقوع الحادث على الأرجح.

رأي رائد في سلاح الجو اليوناني وعضو مجلس التحقيق في الحوادث الجوية السيد. أنا من رأيي أن التحكم في اقتراب المطار في مقدونيا * هو سبب عدم منع هذا الحادث ، وليس عاملاً مساهماً ، حيث يتضح من الأدلة المتاحة لـ CAD أن ATC قد شكلت صورة الطائرة بشكل كافٍ في السؤال - السفينة لوصفها بأنها "فقدت طائرة. وفقًا لـ Doc. 4444. قام موظفو ATC المعنيين بأداء واجباتهم بشكل غير فعال ، حيث قاموا بتفسير المعلومات الواردة في هذا القسم وفقًا لآرائهم. ونتيجة لذلك ، لم يقدموا لهذا الطاقم المساعدة اللازمة في ظل الظروف لمنع وقوع الحادث.